Xiaomi Electric Scooter 5 Anmeldelse: En begynder-model ud over det sædvanlige
Senest opdateret: 2025-04-08
Xiaomi Electric Scooter 5 Anmeldelse: Oversigt
Op til forårssæsonen 2025 er det igen tid til nye lanceringer af Xiaomis populære Electric Scooter-modeller. Denne gang har vi fået muligheden for at teste Xiaomi Electric Scooter 5, den helt nye model, som erstatter den populære Electric Scooter 4 fra sidste år.
Så, hvordan præsterer den i forhold til sin forgænger? Hvilke forskelle og ligheder er der? Er det værd at opgradere, eller er det bedst at beholde sin gamle Xiaomi i endnu en sæson? Alt dette og meget mere gennemgår vi i denne dybdegående anmeldelse af Xiaomi Electric Scooter 5.
Tekniske specifikationer
Målt hastighed: 25 km/t*
Målt rækkevidde: 33,9 km*
Vægt: 20,1 kg
Maksimal vægt for rytter: 120 kg
Målt opladningstid: 7 h 13 min*
Vandresistens: IPX5
* Baseret på vores præstationstest, som kan afvige fra producentens specifikationer.
Fordele og Ulemper
- Hydraulisk affjedring foran
- Meget god byggekvalitet
- Fantastisk belysning
- Slangeløse dæk
- Blinklys i styret
- Ikke særlig kompakt
- Vejer over 20 kg
Xiaomi Electric Scooter 5: Sammenfatning
Inbitte entusiaster husker sikkert, hvordan Xiaomis utrolig populære M365 indtog Danmarks gader i foråret 2018. Dette markerede begyndelsen på en ny type køretøj i Danmark og gjorde Xiaomi kendt som en producent af ikke kun mobiltelefoner og smarte produkter, men måske især el-løbehjul. Siden da har Xiaomi formået at bevare førstepladsen som den bedst sælgende el-løbehjul-producent i Danmark, hvor mange konkurrenter har forsøgt at efterligne og nogle gange endda forbedre den design, som Xiaomi var pioner med.
Når man ser Xiaomi Electric Scooter 5 og tænker på, at det er den samme producent, der for lidt over syv år siden lancerede Xiaomi M365, kan man næsten ikke tro det. Xiaomi er kommet meget langt siden da – hvis M365 tydeligvis havde det største fokus på at være så billig som muligt, er det helt klart, at Xiaomi siden da har justeret sit fokus til at tilbyde el-løbehjul med stor vægt på sikkerhed, både for føreren og driften, samt detaljer med en kvalitetsfølelse, som man normalt kun ser i dyrere modeller.
Man kan mene, at Xiaomi haltede lidt bagefter nogle konkurrenter inden for begyndersegmentet for 3-4 år siden, men det er slet ikke tilfældet længere. Nu er de igen i front blandt producenter, der tilbyder gode modeller med høj kvalitet til en rimelig pris. Læs videre i anmeldelsen for at se præcis, hvad vi mener.
Andre el-løbehjul at overveje
| Model | Tophastighed (uden begrænser) | Rækkevidde | Vægt |
|---|---|---|---|
| E-Wheels E2S V2 | 30 km/t | 35 km | 12,5 kg |
| Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) | 25 km/t | 25 km | 16,2 kg |
| Nitrox S250 Flex | 20 km/t | 30 km | 13 kg |
Er den god for større, tungere førere? -Ja
Xiaomi Electric Scooter 5 tilbyder en robust konstruktion, hvor store førere ikke vil føle, at de “overfalder” el-løbehjulet, når de træder på det. Med en god højde på 105 cm fra deck til styr, kommer hænderne op i en acceptabel højde, selv for højere personer. En anden detalje, der gør den god for større og tungere førere, er motoren, som har en nominell effekt på 350 W (700 W max.). Dette giver både god acceleration og tilstrækkelig kraft fra motoren i stigninger, hvor også tungere førere vil kunne komme op ad mere udfordrende bakker.
At man i Electric Scooter 5 også har valgt at tilføje hydraulisk affjedring foran, giver også en mere komfortabel køreoplevelse for tungere førere, som ellers lettere vil mærke ujævnheder i underlaget sammenlignet med lettere førere.
Xiaomi Elektrisk Scooter 5 Anmeldelse
Test af ydeevne
Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige test og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.
| Acceleration (0-20 km/t) | 3,98 sek* |
| Topfart | 25 km/t |
| Bremselængde (20-0 km/t) | 3,33 m* |
| Rækkevidde | 33,9 km** |
| Op ad testbakke | 13,59 sek* |
*Førervægt 92 kg, Temperatur: 8 grader. **Vejforhold: Halvdelen af afstanden på landevej og halvdelen af afstanden i bytrafik. Rækkevidden varierer afhængigt af førerens vægt, hastighed, temperatur og vejforhold.
Acceleration
Historisk set har Xiaomi måske ikke gjort sig kendt for at tilbyde el-løbehjul, der giver den der kildende fornemmelse, når man trykker på gashåndtaget. Dette er tilsyneladende noget, de forsøger at ændre på for at glæde dem, der ønsker en mere fartfyldt oplevelse. Springet fra forgængerens 300 W til denne models 350 W motor lyder måske ikke som om, det burde medføre en større forskel i præstation, men der tager man fejl.
Da vi tog ud for at teste Xiaomi Electric Scooter 5 i vores accelerationstest (test, som vi udfører i fem omgange for at få gennemsnitstiden), og derefter sammenlignede med sidste års modeller, viste det sig, at forskellen var stor. Når vi trykkede gassen i bund for at komme op på 20 km/h, fik vi en gennemsnitstid på 3,98 sekunder, hvilket kan sammenlignes med Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen), som vi testede sidste sæson, hvor gennemsnitstiden dengang var 6,66 sekunder.
I en lignende test op til 25 km/h blev gennemsnitstiden 6,70 sekunder. I sammenligning med Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) var dette hele 5,55 sekunder hurtigere.
Sammenlign alle resultater i vores accelerationstests
Topfart
Xiaomi Electric Scooter 5 kan bestilles i en version med en maxhastighed på enten 20 km/h eller 25 km/h. Tophastigheden på den model, vi anmeldte, var 25 km/h, hvilket den med lethed kunne opnå, helt indtil batteriniveauet kom ned på ca. 20%. En markant forbedring sammenlignet med forgængerne, og dette kan med størst sandsynlighed tilskrives det større batteri.
Op ad bakke
Den hurtige acceleration antydede, at vores testbakke burde kunne forcere hele vejen op. Med fuldt opladet batteri på en kold dag i marts begyndte vi vores test i fem omgange. Med fuld acceleration fra bakkens startpunkt viste det sig, at vi uden problemer kunne tage os hele vejen op. Vores fem forsøg resulterede i en gennemsnitstid på 13,59 sekunder, hvilket gav en gennemsnitshastighed på 11,7 km/h. Dette placerer den midt i alle de el-løbehjul, vi har testet indtil nu, og slår dermed alle E-Wheels populære el-løbehjul fra E2S V2-serien.
Vi har samlet resultaterne fra alle vores bakke-tests i tabellen nedenfor:
Rækkevidde
Det fine vejr i begyndelsen af 2025 gjorde, at vi kunne starte vores testsæson tidligt. Ordentligt påklædte gav vi os ud på en solrig dag i begyndelsen af marts, hvor termometeret viste 7 grader. Ifølge Xiaomi selv skulle Electric Scooter 5 have en optimal rækkevidde på 60 km, men af erfaring ved vi, at det reelle resultat fra alle producenter plejer at være noget andet. Sådan var det også med Xiaomi Electric Scooter 5; efter 33,9 km begyndte el-løbehjulet at falde markant i hastighed, hvilket blev vores resultat.
Som nævnt tidligere er Xiaomis egen tal under optimale forhold. I virkeligheden vil vi estimere, at man kan presse ca. 10 km ekstra ud af vores resultater og dermed ende på ca. 44 km på en opladning. Dette med en lettere fører og på optimalt underlag. Vores test blev udført med en fører, der vejer 92 kg på asfalt af meget varierende kvalitet, på landevej og grovere cykelstier.
Resultatet får klart godkendt fra os, da vi ikke mener, at den gennemsnitlige fører har behov for at køre længere på en opladning.
Bremser
Bremse-systemet kendes fra sidste års model, og vi mener, at det er identisk med generation 4, hvilket også bekræftes af resultaterne fra vores bremsetests. Dette betyder tromlebremse i forhjulene samt regenerativ elektrisk bremse bagpå. Et solidt bremse-system, hvor man i høj grad stoler på den elektriske bremse, af den simple grund, at en for effektiv bremseeffekt fra den mekaniske bremse i forhjulene kunne føre til, at føreren bliver kastet over styret ved hård opbremsning.
Vores resultater fra 20 km/h til fuldt stop blev 3,33 meter, et godt resultat, hvor den slår sidste års Pro-model med mere end en meter, samtidig med at den har en lidt længere bremselængde end sidste års Lite-model. Man plejer at sige, at alle opbremsninger under 4 meter er et godt resultat.
Fra 25 km/h til totalstop tog det 5,47 meter, hvilket er lidt højere end vores gennemsnitsresultat fra alle de tests, vi nogensinde har udført. Dette har helt sikkert at gøre med, at Electric Scooter 5 i høj grad stoler på sin elektriske bremse. En elektrisk bremse vil altid have svært ved at konkurrere med en mekanisk bremse.
Sammenlign alle resultater i vores bremsetest
Kørekomfort
En af de største forskelle, som Xiaomi Electric Scooter 5-serien tilbyder i forhold til Xiaomi Electric Scooter 4-serien, er, at alle el-løbehjulene i 5-serien tilbyder en form for affjedring. Hos Xiaomi Electric Scooter 5 får man affjedring foran i form af hydrauliske stålfjedre. Affjedringen, som dette giver, gør, at mange mindre ujævnheder udlignes og føles mindre stødende under længere ture. Vi tænker primært på, når man som fører kører på grovere asfalt og endda jævnere grusveje. Al form for affjedring på et el-løbehjul er, efter vores erfaring, velkommen. Sammenlignet med Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen), som ikke har nogen affjedring, tilbyder Electric Scooter 5 en mere komfortabel køreoplevelse, især på længere ture.
Størrelsen og udformningen af dækkene følger samme design som hos 4-serien, nemlig 10-tommers slangeløse dæk, hvilket betyder, at dækkene er større, end man er vant til at se i denne prisklasse. Tommelfingerreglen lyder: Jo større dæk, desto bedre klarer dækket ujævnheder. Xiaomi har fundet den rette størrelse på deres dæk og har derfor valgt ikke at ændre på dette fra sidste års modeller.
En nyhed, der findes på alle el-løbehjulene i 5-serien, er kroken på styrstammen, som er beregnet til at hænge poser eller tasker under kørsel. Ifølge krokens specifikationer kan den klare en maksbelastning på 3 kg.
En anden nyhed på alle el-løbehjulene i 5-serien er, at alle tilbyder blinklys øverst på styret. Xiaomi Electric Scooter 5’s blinklys fungerer fantastisk godt og blinker meget kraftigt i mørke, hvilket også betyder, at styret bliver lidt bredere. Hos Xiaomi Electric Scooter 5 er bredden 57 cm. Et bredere styr giver føreren bedre mulighed for at lave små justeringer i sin kurvetagning og på den måde få en mere komfortabel køreoplevelse.
Højden på styret er 105 cm og en god højde for førere af de fleste størrelser. De, der får den bedste oplevelse med hensyn til styrets højde, bør være mellem 155-190 cm. Det er med andre ord ikke et el-løbehjul, der er designet til børn, vi mener endda, at dette el-løbehjul er unødigt robust og velproportioneret til lettere førere.
Xiaomi Electric Scooter 5 Funktioner
Bærbarhed
Det man som producent vinder i robusthed og kørekomfort, mister man ofte i bærbarhed. Dette gælder også for Xiaomi. Hvis man ser tilbage på deres tidlige modeller, var disse sammenligningsvis meget mere spinkle og føltes slet ikke lige så velproportionerede. Det, man som fører i stedet vandt på disse modeller, var, at de var lettere og havde mindre dimensioner, og dermed bedre bærbarhed.
Xiaomi Electric Scooter 5 føles stadig bærbar, men det er ikke det salgsargument, som en anmelder vil fremhæve som den største styrke. Vægten på 20,1 kg og de sammenfoldede dimensioner på 116x105x56 cm betyder, at Xiaomi Electric Scooter 5 ikke er særlig bærbar. Dette ser ud til at være et fuldt bevidst valg fra Xiaomis side, da de har valgt at lave en bedre el-løbehjul og dermed nedprioriteret vægt og dimensioner. Et valg, som vi virkelig kan lide. Der findes andre (ofte noget dårligere) producenter, der fokuserer på det ultrakompakte marked.
Foldemekanismen synes at være identisk med Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen), som vi testede sidste sæson. En virkelig solid, men samtidig smidig låsemekanisme, der både sikrer sikkerhed i oprejst position med et dobbelt låsesystem, samtidig med at den brede, fjederbelastede låsetunge gør det let at folde styret ned på kortest mulig tid.
Styr
Det føles virkelig som om, at Xiaomi har ramt plet med deres styr, som også minder meget om styret fra Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen). Uden en masse unødvendige funktioner tilbydes føreren den information, der er nødvendig via displayet under kørsel, samtidig med at grebsområdet udstråler kvalitet og er en enorm forbedring i forhold til de første Xiaomi-modeller, hvor grebet mere mindede om skumgummi.
På højre side af styret sidder gashåndtaget i tommel-design, hvor overfladen, hvor tommelfingeren hviler, er riftet for at give et bedre greb. Her findes også højre blinklys.
På venstre side af styret sidder bremsehåndtaget, som styrer tromlebremserne i forhjulet samt den regenerative elektriske bremse i baghjulet, en ringeklokke, der også fungerer som låsemekanisme, når styret låses til bagskærmen i nedfældet position, en knap til at styre blinklysene samt blinklyset yderst.
Belysning
Belysningen er ikke placeret samme sted, men består med al sandsynlighed af samme komponenter og opbygning som sine forgængere i 4-serien, som vi testede for snart et år siden. Vi forstår virkelig, hvorfor Xiaomi ikke har lavet nogen store ændringer her, da belysningen nærmest er perfekt, både hvad angår intensitet og hvordan lyset spreder sig foran føreren.
Selv baglygten er skarp nok til at advare andre trafikanter om din tilstedeværelse. Der er virkelig ikke mere at ønske fra Xiaomi Electric Scooter 5 med hensyn til belysning, her er Xiaomi markedsleder.
Dæk
Dækkene er fra producenten CST og af samme model, som man finder på Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen). Disse har et lidt grovere mønster for at give godt greb, selv hvis vejbanen skulle være en smule glat. Størrelsen er på hele 10", hvilket hjælper med at gøre ujævne underlag mere komfortable. Allerede sidste år valgte Xiaomi at bruge slangeløse dæk på alle nye modeller. Dækkene monteres på samme måde som på biler og motorcykler, hvilket betyder, at dækkene næsten bliver punkteringsfri og kun udsættes for punkteringsrisiko, når de er blevet markant slidte.
Deck
Med en regummieret tværgående tekstur over hele dækket (pladen som føreren står på) tilbydes føreren solidt greb, uanset hvilke sko der er valgt for dagen, eller hvordan vejret er. Det riflede gummi sikrer, at føreren har greb, selv hvis dækket udsættes for væde. Dimensionerne er 59 x 15,5 cm, hvilket er en smule for smalt til sikkert at kunne stå med fødderne ved siden af hinanden, men samtidig langt nok til at kunne stå komfortabelt på den måde, som føreren faktisk er tænkt til at stå på, selv under længere ture.
Appen
For at kunne starte elscooteren kræves det, at man aktiverer den i Xiaomi Home-appen. Appen findes både til iPhone og Android. Aktiveringen sker ved, at man ser en 42 sekunder lang instruktionsvideo, hvor man lærer, hvordan elscooteren fungerer, og hvilke sikkerhedsprocedurer man skal være opmærksom på.
Efter dette kan man starte elscooteren og bruge appen fuldt ud. Her kan man blandt andet:
- Opgradere el-løbehjulets firmware
- Ændre indstillinger for assisteret kørsel
- Låse el-løbehjulet
- Se diverse statistikker fra kørsel
Mange flere indstillinger findes – se skærmbillederne nedenfor for at få et overblik:
Byggekvalitet
Vi har mange gange været imponerede over den rejse, Xiaomi har gennemgået, siden de udgav deres første el-løbehjul – dette gælder også byggekvaliteten. Med Electric Scooter 5 har de formået at tage det bedste fra tidligere års modeller for at skabe et prisvenligt el-løbehjul, der føles konstrueret til at holde længe.
De dele af el-løbehjulet, der er udsat for ekstra belastning, er konstruerede derefter for at holde til det. Her kan man blandt andet nævne de punkteringsfrie, slangeløse dæk, folde-mekanismen med dobbelt låsning, dækket med sin robuste regummiering samt tromlebremserne i forhjulet, som er kendte for at kræve minimal vedligeholdelse.
Gennemføringen af kabel til håndbremsen og ledningen til styreenheden sker uden for karossen ved folde-mekanismen. Til den næste model ville det være ønskværdigt, hvis Xiaomi vælger at føre disse kabler indeni styrestammen, som vi for eksempel så hos Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen).
Årets model har også fået et boost, når det kommer til IP-klassificeringen. IP-klassificeringen er den standard, der angiver, hvor meget støv og væde et produkt kan tåle. Hos Xiaomi Electric Scooter 5 er denne IPX5, hvilket betyder, at den er helt støvtæt og kan modstå vand fra en spule-dyse. Til sammenligning klarer klassificeringen under (IPX4) kun let vandstråling, mens klassificeringen over (IPX6) kan modstå kraftig overspoling.
Xiaomi Electric Scooter 5: Konklusion
Electric Scooter 5 er indgangsmodellen i Xiaomis opgraderede serie for år 2025. Som en indgangsmodel med en pris, der i øjeblikket ligger omkring 3.800 DKK, får man utroligt meget for pengene. Hvis man sammenligner med, hvad man fik for cirka 3.000 DKK for bare et par år siden, er det bemærkelsesværdigt, hvor meget el-løbehjul man nu kan få for et tusinde kroner mere. Udviklingen, som Xiaomi har stået for gennem deres cirka otte år på el-løbehjulsmarkedet, er imponerende. De har været en inspirationskilde for mange andre producenter og har været i front med det nyeste inden for indgangsmodeller.
Med Electric Scooter 5 cementerer de deres plads som kongen af producenter af indgangsmodeller. Når alt kommer til alt, afhænger valget ofte af, hvilken budgetramme man har sat for sit køb. Skal du købe dit første el-løbehjul og har et budget, der kan klare 3.800 DKK, eller er det måske tid til at opgradere fra en ældre Xiaomi-model? Så mener vi, at Xiaomi Electric Scooter 5 er et godt valg.
Hvis du kommer fra en ældre Xiaomi-model, der har nogle år på bagen, vil du næppe tro dine egne øjne, når du ser, at dette er den indgangsmodel, som Xiaomi tilbyder i år 2025.
Xiaomi Electric Scooter 5 - Tekniske specifikationer fra producenten
BEMÆRK: Oplysningerne nedenfor kan afvige fra vores tests.
| Producent | Xiaomi |
| Model | Electric Scooter 5 |
| Vægt | 20,1 kg |
| Dimensioner (udfoldet) | 114,2 x 127,5 x 105 cm |
| Nominel motoreffekt | 350 W |
| Topfart | 25 km/t |
| Rækkevidde | Ca. 60 km |
| Batterikapacitet | 477 Wh |
| Ladetid | Cirka 9 timer |
| Maksimal førervægt | 120 kg |
| Bremsetype | Tromlebremse og E-ABS |
| Dæk | 10″ slangeløse dæk |
| Belysning | Lyst hvidt forlys + rødt baglys |
| Vandmodstand | IPX5 |
Svenska 
Dansk 
Suomi