Ninebot Segway L60E Anmeldelse: Med trafik- og driftssikkerhed i fokus
Senest opdateret: 2025-11-21
Ninebot Segway L60E Anmeldelse: Oversigt
Den nye L60E fra Ninebot Segway, der er bedre kendt som Segway, er konstrueret til at kræve minimal service, med trafiksikkerhed som højeste prioritet og for at forbedre den samlede køreoplevelse, blev afsløret i juni 2023.
Efter at have testet den i tre uger kan vi tilslutte os alle disse punkter, vi synes, at Ninebot Segway L60E er en meget god elektrisk løbehjul, men er den den høje pris værd? Det og meget mere finder vi ud af i denne anmeldelse.
Tekniske specifikationer
Målt hastighed: 25 km/t*
Målt rækkevidde: 39,71 km*
Vægt: 32 kg
Maksimal vægt for rytter: 120 kg
Målt opladningstid: 5 t 46 min*
Vandtæthed: IPX7
* Baseret på vores præstationstest, som kan afvige fra producentens specifikationer.
Fordele og Ulemper
- Fantastisk konstruktion
- En kraftfuld motor
- Kørekomfort
- Minimale servicekrav
- Punkteringssikker
- Aktiver det elektriske løbehjul i appen
- Se altid, hvor den er
- Nogle vil finde det kedeligt
- Skal betale 50 SEK/måned for at bruge den
Ninebot Segway L60E: Sammenfatning
Mange, der hører navnet Segway, tænker nok på de tohjulede selvbalancerende el-køretøjer, der tog hele verden med storm i begyndelsen af 00'erne, men siden Ninebot købte dem i begyndelsen af 2015, har de udvidet deres sortiment og er også gået ind på markedet for el-scootere, og faktisk er Ninebot Segway i 2024 verdens største producent af el-løbehjul. Derfor var vi særligt spændte, da vi blev inviteret til at teste Ninebot Segway L60E - ville den leve op til vores høje forventninger?
I lighed med det elektriske løbehjul, vi testede i vores forrige test, MyQick ES400A, L60E er også designet til at fungere som en elektrisk scooter til udlejning, men forskellen fra ES400A er, at disse sælges helt nye og med andre ord aldrig har været brugt før.
Med et 48V batteri på 576 Wh og en motor, der leverer 400 W nominel effekt, er Ninebot Segway L60E et af de mest kraftfulde og frem for alt stabile elektriske løbehjul, vi har testet indtil videre, og det brede dæk på 22,5 cm er ulig noget, vi har testet før. Kvaliteten af Ninebot Segway L60E er umiskendelig, men kan stabiliteten og kvaliteten opveje den høje pris? Dette og meget mere forsøger vi at finde ud af i vores test nedenfor.
Andre el-løbehjul at overveje
| Model | Tophastighed (uden begrænser) | Rækkevidde | Vægt |
|---|---|---|---|
| E-Wheels E2S V2 PRO | 30 km/t | 45 km | 14 kg |
| Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) | 25 km/t | 60 km | 19 kg |
| MyQick ES400A | 25 km/t | 55 km | 30,6 kg |
Er den god til større, tungere førere? -Ja.
Ligesom andre el-løbehjul til udlejning er L60E designet til at modstå kraftig brug og slitage. Der er ingen tvivl om, at løbehjulet kan klare førere af alle størrelser, den maksimale førervægt er sat til 120 kg, hvilket betyder, at stort set alle vil kunne bruge dette el-løbehjul.
Afstanden fra decket (den plade, du som fører står på) til styret er 94 cm, hvilket betyder, at de fleste vil kunne bruge dette elektriske løbehjul. 94 cm er en gylden middelvej for, at så mange som muligt kan få glæde af det elektriske løbehjul, det er som sagt designet til udlejning og dermed designet til at passe til en bred vifte af mennesker. Nogle af de allerhøjeste vil synes, at styret er lidt lavt, mens de lavere vil ønske, at styret var lidt lavere. Dem med en højde på ca. 160 - 190 cm vil opleve, at styret er placeret i en behagelig højde.
Styrets bredde på 64 cm betyder også, at større personer vil kunne placere deres hænder komfortabelt.
Det enorme dæk på 22,5 x 52 cm betyder, at enhver tænkelig fodstilling er mulig, selv store førere vil kunne finde en stilling, der føles behagelig.
Ninebot Segway L60E Anmeldelse
Test af ydeevne
Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige test og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.
| Acceleration (0-20 km/t) | 3,80 sek* |
| Topfart | 25 km/t* |
| Bremselængde (20-0 km/t) | 2,76 m* |
| Rækkevidde | 39,71 km* |
| Op ad testbakke | 11,40 sek* |
*Førervægt 95 kg, Temperatur: 11 grader, Vejforhold: Mest landeveje med nogle cykelstier, kombineret med bykørsel. Rækkevidden varierer afhængigt af førerens vægt, hastighed, temperatur og vejforhold.
Acceleration
Vi starter med at gennemgå vores sædvanlige test, hvor det første punkt er, hvor god accelerationen af Ninebot Segway L60E er, det viste sig, at accelerationen er meget god, den gik fra 0 til 20 km/t på 3,8 sekunder, alle de tests, vi udfører, sker i grupper på fem, og så beregner vi gennemsnittet. Resultatet på under 4 sekunder kom som lidt af en overraskelse af den simple grund, at man ikke lægger mærke til, at el-løbehjulet enten kører så hurtigt eller accelererer med en sådan hastighed, hvilket sandsynligvis skyldes dets stabilitet og størrelse, som får alt, der har med kørsel at gøre, til at føles meget roligt og sikkert.
I en lignende test, op til 25 km/t, var resultatet 7,44 sekunder, hvilket igen placerer L60E i den øverste halvdel af de elektriske løbehjul, vi har testet indtil videre.
Sammenlign alle resultater i vores accelerationstests
Topfart
Med trafiksikkerhed som tilsyneladende højeste prioritet har Ninebot Segway valgt at sætte en streng hastighedsgrænse på 25 km/t, og i al den tid, vi kørte med L60E, overskred vi aldrig 25 km/t, ikke engang på nedkørsler, for på nedkørsler træder den regenerative elektroniske bremse straks og kraftigt til, når 25 km/t er nået. Det betyder en sikker tur selv på nedadgående skråninger, hvilket også betyder, at den elektriske løbehjul genererer elektricitet til batteriet, som føreren vil få gavn af senere på sin rejse.
Op ad bakke
Med så god en accelerationsevne kom det ikke som nogen overraskelse, at Ninebot Segway L60E også klarede sig godt i vores bakketest, endda rigtig godt, kun slået af E-Wheels E4 Max den kom op ad bakken på 11,40 sekunder, med en gennemsnitshastighed på 13,9 km/t, hvilket placerer den på andenpladsen.
Bakken, vi udfører alle vores tests på, er 44 meter lang og har en hældning på 9,86 grader.
Rækkevidde
På en solrig og vindstille, men noget kølig efterårsdag (11 grader), satte vi os for at teste rækkevidden af Ninebot Segway L60E, efter at vi ved at tage os gennem landeveje og små landsbyer, men også ved at køre en masse bytrafik, havde opnået en rækkevidde på 39,71 kmvar batteriet helt opbrugt. Ninebot Segway har selv angivet en maksimal rækkevidde på 65 km, vi ser dette som et tal, der sandsynligvis kun er muligt at nå i teorien, hvis du har en person, der kører den elektriske løbehjul med en acceptabel hastighed (mindst 15 km / t), vurderer vi, at du maksimalt kunne få 50 km ud af Ninebot Segway L60E.
Når det er sagt, er vores test et godt resultat, da føreren vejer 95 kg og kørte med en gennemsnitshastighed på ca. 21 km/t, for hvem har egentlig brug for en el-løbehjul, der bruges som hverdagskøretøj, og som kan køre mere end 40 km på en opladning?
Bremser
Ninebot Segway L60E udstråler solid konstruktion og stabilitet, men frem for alt sikkerhed, det er mærkbart, at der er lagt et stort fokus på sikkerhed ved udviklingen af L60E, det mærkes ikke mindst under opbremsning. Det er endda sådan, at de regenerative elektroniske bremser aktiveres, så snart du slipper tommelfingergrebet, i disse tilfælde er opbremsningen langt fra kraftig, men den er tydeligt mærkbar.
Når det kommer til vores bremsetest, fik vi et resultat på 2,76 meter, ved opbremsning fra 20 km/t, Ninebot Segway L60E bremses ved hjælp af tromlebremsen i forhjulet og den elektroniske regenerative bremse i kombination med tromlebremsen, der også er placeret i baghjulet. Dette resultat placerer Ninebot Segway L60E på en fjerdeplads blandt de elektriske løbehjul, vi har testet, med andre ord et meget godt resultat. Til sammenligning er det værd at nævne, at et elektrisk løbehjul skal falde under 4 meter i vores bremsetest fra 20 km/t for at blive betragtet som godkendt.
Da vi testede opbremsning fra 25 km/t, stoppede vi på 4,16 meter, hvilket også er et meget godt resultat.
Sammenlign alle resultater i vores bremsetest
Kørekomfort
Uden at overdrive er kørekomforten på Ninebot Segway L60E den bedste, vi har oplevet på en elektrisk løbehjul, og accelerationen er nøje afbalanceret, så den ikke føles rykvis, samtidig med at den er god. Dækket føles enormt og giver dig mulighed for at placere dine fødder på alle mulige måder for at opnå en behagelig kørestilling.
Hvad angår dækkene, er de store 11,5 tommers forhjul og 10,5 tommers baghjul designet til både at være punkteringsfri og håndtere ujævnheder i vejen meget godt, vi går mere i detaljer i vores dæksektion nedenfor.
Ud over at dækkene håndterer ujævnheder godt, gør de dobbelte hydrauliske støddæmpere i forgaflen selvfølgelig også et godt stykke arbejde med at udjævne vejen ved større ujævnheder og huller.
Styrets bredde og højde er også nøje afbalanceret for at give komfort til så mange kørere som muligt, styrets bredde er betydelig, hele 64 cm, styrets højde fra dækket er 94 cm, hvilket er et såkaldt sweet spot for et elektrisk løbehjul, der forsøger at tiltrække så stor en målgruppe som muligt.
Ninebot Segway L60E er så velbygget, at den på trods af sin gode acceleration, veldesignede ramme og relativt høje maksimale hastighed på 25 km/t kan føles på grænsen til det kedelige, hvis man vil »lege rundt«.
Ninebot Segway L60E Funktioner
Bærbarhed
Ninebot Segway L60E er det tungeste elektriske løbehjul, vi har testet, med en vægt på hele 32 kg, og vægten kombineret med det faktum, at styrstammen ikke kan foldes, gør spørgsmålet om bærbarhed næsten overflødigt. L60E er bestemt ikke bærbar, vi har prøvet at bære den op og ned ad trapper, og ja..., selvfølgelig er det muligt, men det er ikke noget, vi kan anbefale, og det er ikke noget, vi ville ønske at gøre med et elektrisk løbehjul, som vi bruger hver dag.
Som vi nævnte tidligere, er Ninebot Segway L60E designet til udlejning, hvilket betyder, at den ikke er beregnet til at blive båret, det er endda meningen, at den skal føles svær at bære. For at gøre det så svært som muligt at stjæle den, bipper og larmer den, hvis du bærer eller trækker den, efter at du har låst den i appen.
Så hvis du bor i en lejlighed uden elevator og vil opbevare din el-løbehjul i lejligheden, skal du lede videre; hvis du bor i et hus eller en lejlighed med adgang til en elevator, kan du fortsat overveje L60E som et alternativ.
Styr
Styret er designet til at tage imod tæsk og føles enkelt og robust, bygget til at modstå et lejlighedsvist fald mod jorden.
På højre side af styret finder vi bremsehåndtaget til den bageste tromlebremse / regenerative bremse, bremsehåndtaget er godt forseglet i et dæksel, der gør, at kablet og andre følsomme dele er udelukket fra ekstern skade, vi finder også gashåndtaget i tommelfingerdesign samt indikatoren for enden af håndtaget.
På venstre side er bremsehåndtaget til den forreste tromlebremse, dette håndtag er også godt forseglet, her er også QR-koden, der bruges til at låse den elektriske scooter op i Qickscooter-appen, knappen, der styrer blinklysene, klokken og blinklysene til sidst.
I midten af styret sidder displayet, der er fuldt integreret i toppen af styrstammen for at være så beskyttet mod ydre påvirkninger som muligt, og der er en meget lille risiko for, at displayet får stød, hvis el-løbehjulet vælter. Displayet viser den aktuelle hastighed, batteriniveau, lys tændt/slukket, og om løbehjulet er forbundet med en Bluetooth-enhed.
En cool detalje, der er værd at nævne, er LED-belysningen, der løber som en ring under hele displayet. Den lyser grønt, når løbehjulet er låst og parkeret, og lyserødt, når løbehjulet er i brug. Det ser meget effektivt ud, især i mørke.
Belysning
Belysningen på Ninebot Segway L60E består af en integreret forlygte i ratstammen, og den gør et godt stykke arbejde med at oplyse føreren med en klart acceptabel evne til at sprede lyset med god intensitet.
Baglygten er også tydeligt godkendt og gør medtrafikanterne opmærksomme på førerens position, og glem ikke at tilføje ekstra belysning bagpå, oven på karosseriet, for at sikre, at medtrafikanterne ser dig i mørket.
Som vi nævnte tidligere, er der også indikatorer for enden af hver side af styret på Ninebot Segway L60E, og de fungerer godt til at vise andre trafikanter, at du har til hensigt at dreje, især i mørke.
Dæk
Dækkene på Ninebot Segway L60E består af et 11,5-tommers dæk foran og et 10,5-tommers dæk bagpå.
Forhjulet er et solidt, såkaldt »honeycomb«-dæk, der kaldes sådan, fordi strukturen inde i dækket er bygget op som en bikube, hvilket betyder, at det er helt punkteringssikkert, samtidig med at strukturen giver en god evne til at absorbere stød og ujævnheder.
Bagdækket er et punkteringsfrit, såkaldt PU-dæk, et PU-dæk er et dæk fyldt med PU-skum, hvilket betyder, at selv om dækket skulle få et lille hul, vil skummet støtte og få dækket til at fortsætte med at fungere, skummet er fleksibelt, hvilket betyder, at selv det dæk er godt til at absorbere stød.
Deck
Dækket er den plade, som føreren står på, og på Ninebot Segway L60E har det målene 22,5 x 52 cm, et virkelig bredt dæk, der giver føreren mulighed for at placere sig i alle mulige kørestillinger. Det er nemt at placere fødderne ved siden af hinanden, der er endda lidt plads til overs, en position, som man sætter pris på, hvis man kører længere strækninger.
Strukturen på dækkets gummibelagte overflade er designet til både at give rytteren et godt greb og samtidig fungere som vandafleder gennem de kanaler, der danner og afleder vandet i dækkets bagkant, en af de bedre og mest gennemtænkte strukturer, vi har set i vores test.
Støttebenet på Ninebot Segway L60E er fjederbelastet og aktiveres ved at trykke det mod jorden, mens el-løbehjulet trækkes bagud, og for at få støttebenet op igen skal du blot bevæge el-løbehjulet fremad for at få støttebenet til at gå op ved hjælp af dets affjedring.
Frihøjden er 8,5 cm, hvilket viser sig at være en acceptabel højde, da vi ikke ramte kantsten eller andre niveauforskelle i løbet af testperioden.
Appen
Den app, der bruges sammen med Ninebot Segway L60E, hedder Qickscooters og er tilgængelig for iPhone og Android, appen er den samme, som bruges til at leje et elektrisk løbehjul på gaden i en af de ni byer, hvor Qick udlejer elektriske løbehjul.
I appen kan du låse/låse dit el-løbehjul op ved at scanne QR-koden på el-løbehjulet, det fungerer med andre ord på samme måde, som hvis du lejer et el-løbehjul, forskellen er bare, at slutbeløbet altid ender på 0 kr. I appen kan man også se præcis, hvor el-løbehjulet befinder sig, hvilket er godt, hvis man af en eller anden grund glemmer, hvor man har parkeret det, men især hvis el-løbehjulet bliver stjålet.
Sidst, men ikke mindst, kan du også se, hvor meget batteri der er tilbage, og hvor stor rækkevidde det betyder.
Et punkt, der skal tilføjes på minussiden, når det gælder Ninebot Segway L60E, er, at appen koster 50 SEK om måneden at bruge, med andre ord er det et gebyr, du skal betale for overhovedet at bruge det elektriske løbehjul. Da det er et krav for at bruge L60E, håber vi, at Qick vil undersøge, om gebyret kan sænkes i den nærmeste fremtid.
Byggekvalitet
Den byggekvalitet, som el-løbehjul fra Ninebot Segway tilbyder, er svær at slå, som den største producent af el-løbehjul i verden har de fået en masse erfaring, som har betydet, at de har forfinet deres el-løbehjul til mindste detalje, at en stor del af deres el-løbehjul bruges til udlejning, og at L60E er netop sådan en model, indikerer, at du som køber af Ninebot Segway L60E får et el-løbehjul, der vil holde i lang tid.
Konstrueret med komponenter af utrolig høj kvalitet, der får andre producenter, der ikke er på udlejningsmarkedet, til at ligne rigtige hobbyprojekter, er vi overbeviste om, at en køber af Ninebot Segway L60E vil få en elektrisk løbehjul, der vil holde i lang tid, og hvor behovet for service vil være minimalt.
Kabler og ledninger er alle integreret i stellet, som i sig selv føles som en pansret bil sammenlignet med mange andre el-løbehjul, skærme er integreret med resten af el-løbehjulet og lavet af vejrbestandig, slagfast plast, som ikke går i stykker, selv om de udsættes for mange stød.
Vand- og støvtætheden på IPX7 betyder, at det elektriske løbehjul er helt støvtæt, dvs. at ingen faste partikler bør kunne trænge ind, det kan også nedsænkes midlertidigt i vand, hvilket også betyder, at det kan modstå enhver form for oversprøjtning, selv kraftig.
Det faktum, at Ninebot Segway L60E endda kan føles lidt kedelig, når du kører på den, er også et bevis på, at det er en elektrisk løbehjul, der er ekstremt sikker og velbygget.
Ninebot Segway L60E: Konklusioner
Med en relativt høj pris ligger Ninebot Segway L60E i den lavere ende af premium-segmentet blandt el-løbehjul, i dette segment investerer producenterne næsten udelukkende i kraftig affjedring, der gør det muligt at køre på stier eller i skoven, hvis man ønsker det, men det er også almindeligt at se dobbeltmotorer, der måler et par tusinde watt hver, helst en kombination af de to. Ninebot Segway har valgt at gå en anden vej med L60E og fokuserer primært på sikkerhed og holdbar konstruktion, og det gør de godt.
Med Ninebot Segway L60E får du et elektrisk løbehjul, der føles så pålideligt, som et elektrisk løbehjul kan føles, hvis du er tilfreds med at tjekke det elektriske løbehjul før hver ny sæson, med L60E får du et elektrisk løbehjul, der vil holde i mange år fremover. Kombiner det med Ninebot Segways sikkerhedsforanstaltninger i form af en streng hastighedsgrænse på 25 km/t og den korte bremselængde samt den stærke motor, der tager dig op ad de stejleste skråninger, og batteriet, der holder op til 50 km på en opladning, og du får et elektrisk løbehjul, der kan fungere som den optimale pendlerpartner på de fleste overflader.
Om du synes, at den er de 15.390 SEK værd, som Ninebot Segway L60E koster i skrivende stund, er selvfølgelig en beslutning, der er værd at tænke over, for det er mange penge. Hvis du ser købet af en elektrisk løbehjul som en investering i mange år fremover, hvor vedligeholdelsen kan holdes på et minimum, fra den største producent af elektriske løbehjul i verden, kan Ninebot Segway L60E være det rigtige køb for dig, en mere trafiksikker og mere vedligeholdelsesfri elektrisk løbehjul er svær at finde.
Ninebot Segway L60E - Tekniske specifikationer fra producenten
BEMÆRK: Oplysningerne nedenfor kan afvige fra vores tests.
| Producent | Ninebot Segway |
| Model | L60E |
| Vægt | 32 kg |
| Dimensioner | 119 x 59,3 x 118,8 cm |
| Nominel motoreffekt | 400 W |
| Topfart | 25 km/t |
| Rækkevidde | 65 km |
| Batterikapacitet | 576 Wh |
| Ladetid | – |
| Maksimal førervægt | 120 kg |
| Bremsetype | Tromlebremse + Elektronisk bremse |
| Dæk | 11,5″ massivt honecomb-dæk + 10,5″ PU-dæk med fyld |
| Belysning | Lyst hvidt forlys + rødt baglys |
| Vandmodstand | IPX7 |
Svenska 
Dansk 
Suomi