Xiaomi Electric Scooter 5 Arvostelu: Alkuperusmalli, joka ylittää odotukset
Viimeksi päivitetty: 2025-04-08
Xiaomi Electric Scooter 5 Arvostelu: Yleiskatsaus
Kevätkauden 2025 lähestyessä on jälleen aika Xiaomin suosittujen Electric Scooter -mallien uusille julkaisuille. Tällä kertaa saimme mahdollisuuden testata Xiaomi Electric Scooter 5 -mallia, täysin uutta versiota, joka korvaa edellisen vuoden suositun Electric Scooter 4:n.
Joten, miten se suoriutuu verrattuna edeltäjäänsä? Mitä eroja ja yhtäläisyyksiä löytyy? Kannattaako päivittää uuteen malliin, vai onko parempi pitää kiinni vanhasta Xiaomistaan vielä yhden kauden ajan? Kaiken tämän ja paljon muuta käymme läpi tässä syvällisessä Xiaomi Electric Scooter 5:n arvostelussa.
Tekniset tiedot
Mitattu nopeus: 25 km/h*
Mitattu alue: 33,9 km*
Paino: 20,1 kg
Kuljettajan enimmäispaino: 120 kg
Mitattu latausaika: 7 tuntia 13 minuuttia*
Vedenkestävyys: IPX5
* Perustuu suorituskykytesteihimme, jotka voivat poiketa valmistajan määrityksistä.
Edut & Haitat
- Hydraulinen etujousitus
- Erittäin hyvä rakennuslaatu
- Fantastinen valaistus
- Tubeless-renkaat
- Ohjaustangossa olevat vilkut
- Ei kovin kompaktin kokoinen
- Painaa yli 20 kg
Xiaomi Electric Scooter 5: Yhteenveto
Vakaumukselliset harrastajat muistavat varmasti, kuinka Xiaomin äärimmäisen suosittu M365 valtasi koko Suomen kadut keväällä 2018. Tämä merkitsi uudenlaisen kulkuvälineen alkua Suomessa ja teki Xiaomista tunnetun valmistajana, joka ei tuottanut vain matkapuhelimia ja älytuotteita, vaan ennen kaikkea sähköpotkulautoja. Siitä lähtien Xiaomi on onnistunut pitämään ykköspaikkansa Suomen myydyimpänä sähköpotkulautavalmistajana, vaikka monet kilpailijat ovat yrittäneet jäljitellä ja jopa parantaa Xiaomin edelläkävijänä lanseeraamaa muotoilua.
Kun katsoo Xiaomi Electric Scooter 5:tä ja muistaa, että kyseessä on sama valmistaja, joka lanseerasi Xiaomi M365:n reilut seitsemän vuotta sitten, on vaikea uskoa, että kyseessä on sama yritys. Xiaomi on edennyt valtavasti siitä lähtien. Siinä missä M365 keskittyi selvästi olemaan mahdollisimman edullinen, on Xiaomi sittemmin siirtänyt painopisteensä turvallisuuden parantamiseen – sekä kuljettajan että ajokokemuksen osalta – ja lisännyt yksityiskohtia, jotka henkivät laatua samalla tavalla kuin kalliimmissa sähköpotkulaudoissa.
Jotkut saattavat ajatella, että Xiaomi jäi hieman jälkeen kilpailijoistaan aloittelijatason mallien segmentissä 3–4 vuotta sitten, mutta näin ei ole enää. Nyt he ovat jälleen kärjessä, tarjoten laadukkaita malleja kohtuulliseen hintaan. Jatka arvostelun lukemista saadaksesi tarkat yksityiskohdat siitä, mitä tarkoitamme.
Muita vaihtoehtoja harkittavaksi
| Malli | Huippunopeus (ilman salpaa) | Toimintasäde | Paino |
|---|---|---|---|
| E-Wheels E2S V2 | 30 km/h | 35 km | 12,5 kg |
| Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) | 25 km/h | 25 km | 16,2 kg |
| Nitrox S250 Flex | 20 km/h | 30 km | 13 kg |
Onko se hyvä suuremmille ja painavammille kuljettajille? - Kyllä
Xiaomi Electric Scooter 5 tarjoaa vankan rakenteen, jossa suuret kuljettajat eivät koe "hyökkäävänsä" sähköpotkulaudan päälle astuessaan siihen. Dekin ja ohjaustangon välinen korkeus on 105 cm, mikä tarkoittaa, että kädet asettuvat hyväksyttävälle korkeudelle myös pidemmille henkilöille. Toinen yksityiskohta, joka tekee siitä hyvän suuremmille ja raskaammille kuljettajille, on moottori, jonka nimellisteho on 350 W (700 W max.), mikä tarjoaa sekä hyvän kiihtyvyyden että riittävän tehon moottorista ylämäissä, joissa myös raskaammat kuljettajat pääsevät ylös haastavammissa nousuissa.
Se, että Electric Scooter 5:ssä on myös valittu lisätä hydraulinen jousitus etuosaan, tarkoittaa myös mukavampaa ajokokemusta raskaammille kuljettajille, joilla on muuten helpompi tuntea tien epätasaisuudet verrattuna kevyempiin kuljettajiin.
Xiaomi Electric Scooter 5 Arvostelu
Suorituskykytesti
Alla olevat tulokset perustuvat riippumattomiin testeihimme eivätkä ole osa valmistajan tarjoamia tietoja.
| Kiihtyvyys (0-20 km/h) | 3,98 s* |
| Huippunopeus | 25 km/h |
| Jarrutusmatka (20-0 km/h) | 3,33 m* |
| Toimintasäde | 33,9 km** |
| Testirinnettä ylöspäin | 13,59 s* |
*Kuljettajan paino 92 kg, Lämpötila: 8 astetta. **Tieolosuhteet: Puolet matkasta maantiellä ja puolet matkasta kaupunkiliikenteessä. Etäisyys vaihtelee kuljettajan painon, nopeuden, lämpötilan ja tieolosuhteiden mukaan.
Kiihtyvyys
Historiallisesti Xiaomi ei ole ehkä ollut tunnettu sähköpotkulaudoista, jotka aiheuttavat kutitusta vatsaan, kun peukalokaasua painetaan pohjaan. Tämä näyttää olevan jotain, mitä yritetään muuttaa miellyttääkseen niitä, jotka haluavat vauhdikkaamman kokemuksen. Askel edeltäjän 300 W:sta tämän mallin 350 W:n moottoriin ei ehkä kuulosta siltä, että sen pitäisi tarkoittaa suurta eroa suorituskyvyssä, mutta se on väärä oletus.
Kun lähdimme testaamaan Xiaomi Electric Scooter 5:tä kiihtyvyystesteissämme (testit, jotka suoritamme viisi kertaa ja otamme sitten keskiarvon), ja sitten vertasimme aiempien vuosien malleihin, kävi ilmi, että ero oli suuri. Kun painoimme kaasua pohjaan päästäksemme 20 km/h nopeuteen, saimme keskiarvoksi 3,98 sekuntia, mikä voidaan verrata Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) -malliin, jonka testasimme viime kaudella, jossa keskiarvo oli 6,66 sekuntia.
Samankaltaisessa testissä 25 km/h nopeuteen pääsemiseksi keskiarvo oli 6,70 sekuntia, verrattuna Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) -malliin tämä oli jopa 5,55 sekuntia nopeampi.
Vertaile kaikkia tuloksia kiihtyvyystesteissämme
Huippunopeus
Xiaomi Electric Scooter 5 on tilattavissa versiona, jossa maksiminopeus on 20 km/h tai vaihtoehtoisesti 25 km/h. Testaamamme mallin huippunopeus oli 25 km/h, jonka se saavutti helposti, kunnes akun varaustaso laski noin 20 %:iin. Tämä on merkittävä parannus edeltäjiin verrattuna, ja tämä voidaan todennäköisimmin selittää suuremmalla akulla.
Ylös kukkulalle
Nopea kiihtyvyys vihjasi, että testimäkemme pitäisi olla mahdollista nousta kokonaan ylös. Täyteen ladatulla akulla kylmänä maaliskuun päivänä aloitimme testimme, viisi kertaa peräkkäin. Täydellä kiihdytyksellä mäen lähtöpisteestä kävi ilmi, että pääsimme ehdottomasti koko matkan ylös ilman ongelmia. Viiden yrityksen keskiarvoaika oli 13,59 sekuntia, mikä tarkoitti keskimääräistä nopeutta 11,7 km/h. Tämä sijoittaa sen kaikkien testaamiemme sähköpotkulautojen keskikastiin ja voittaa siten kaikki E-Wheelsin suositut E2S V2 -sarjan sähköpotkulaudat.
Olemme koonneet kaikkien ylämäkitestiemme tulokset alla olevaan taulukkoon:
Toimintasäde
Vuoden 2025 alun hieno sää mahdollisti testikauden aloittamisen aikaisin, hyvin pukeutuneina lähdimme aurinkoisena päivänä maaliskuun alussa, kun lämpömittari näytti 7 astetta. Xiaomin mukaan Electric Scooter 5:n optimaalinen toimintamatka on 60 km, mutta kokemuksesta tiedämme, että kaikkien valmistajien todelliset tulokset ovat yleensä jotain muuta. Sama koski Xiaomi Electric Scooter 5:tä: 33,9 km jälkeen sähköpotkulauta alkoi laskea nopeuttaan merkittävästi, mikä tarkoitti, että se oli tuloksemme.
Kuten aiemmin mainitsimme, Xiaomin oma luku on mitattu optimaalisissa olosuhteissa, todellisuudessa arvioimme, että noin 10 km lisää voisi olla mahdollista puristaa tuloksestamme, jolloin päätyisimme noin 44 km:iin yhdellä latauksella. Tämä kevyemmällä kuljettajalla ja optimaalisella alustalla. Testimme suoritettiin 92 kg painavalla kuljettajalla asfaltilla, joka oli erittäin vaihtelevan rakenteinen, sekä maantiellä että karkeilla pyöräteillä.
Tulosta voidaan pitää hyväksyttävänä, koska emme usko, että tavallisella kuljettajalla on tarvetta pitemmälle toimintamatkalle yhdellä latauksella.
Jarrut
Jarrujärjestelmä on tuttu edellisvuoden mallista, arvioimme, että se on identtinen neljännen sukupolven kanssa, mitä myös jarrutestimme tulokset vahvistavat. Tämä tarkoittaa rumpujarrua etupyörässä sekä regeneratiivista sähköjarrua takana. Vankka jarrujärjestelmä, jossa luotetaan paljon sähköjarruun, yksinkertaisesta syystä: liian tehokas mekaaninen jarru etupyörässä voisi johtaa kuljettajan heittämiseen ohjaustangon yli kovassa jarrutuksessa.
Tuloksemme 20 km/h nopeudesta täyteen pysähdykseen oli 3,33 metriä, mikä on hyvä tulos, sillä se voittaa edellisen vuoden Pro-mallin yli metrillä, samalla kun sillä on hieman pidempi jarrutusmatka verrattuna edellisen vuoden Lite-malliin. Sanotaan yleensä, että kaikki jarrutusmatkat, jotka jäävät alle 4 metrin, ovat hyviä tuloksia.
25 km/h nopeudesta täyteen pysähdykseen kesti 5,47 metriä, mikä on hieman korkeampi kuin keskimääräinen tuloksemme kaikista koskaan suorittamistamme testeistä. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että Electric Scooter 5 luottaa pitkälti sähköjarruun, ja sähköjarru ei koskaan pysty täysin kilpailemaan mekaanisen kanssa.
Vertaa kaikkia tuloksia jarrutestissämme
Ajomukavuus
Yksi suurimmista eroista Xiaomi Electric Scooter 5 -sarjan ja Xiaomi Electric Scooter 4 -sarjan välillä on, että kaikki 5-sarjan sähköpotkulaudat tarjoavat jonkinlaisen jousituksen, Electric Scooter 5:ssä tämä tarkoittaa hydraulista teräsjousitusta edessä.
Koko ja renkaiden muotoilu noudattaa samaa muotoilua kuin 4-sarjassa, nimittäin 10 tuuman sisäkumittomat renkaat, mikä tarkoittaa, että renkaat ovat suuremmat kuin mitä tässä hintaluokassa on totuttu näkemään. Yksinkertainen sääntö on: mitä suuremmat renkaat, sitä paremmin ne kestävät epätasaisuuksia. Xiaomi on löytänyt oikean koon renkaissaan ja siksi päättänyt olla muuttamatta niitä edellisten mallien osalta.
Uutuus kaikissa 5-sarjan sähköpotkulaudoissa on tankoon kiinnitetty koukku, joka on tarkoitettu kassien tai laukkujen ripustamiseen ajon aikana. Koukku kestää enintään 3 kg kuorman.
Toinen uutuus kaikissa 5-sarjan sähköpotkulaudoissa on, että kaikki tarjoavat vilkut ohjaustangossa. Electric Scooter 5:n vilkut toimivat erinomaisesti ja vilkkuvat hyvin kirkkaasti pimeässä, mikä myös tarkoittaa, että ohjaustangosta tulee hieman leveämpi. Xiaomi Electric Scooter 5:n leveys on 57 cm. Leveämpi ohjaustanko antaa kuljettajalle paremman mahdollisuuden tehdä pieniä korjauksia kaarteiden aikana ja näin ollen parantaa ajokokemusta.
Ohjaustangon korkeus on 105 cm ja se on hyvä korkeus useimmille kuljettajille. Ne, jotka saavat parhaan kokemuksen ohjaustangon korkeuden suhteen, ovat 155–190 cm pitkiä. Toisin sanoen tämä ei ole lasten sähköpotkulauta, jopa meidän mielestämme tämä sähköpotkulauta on turhan kestävä ja hyvin mitoitettu kevyemmille kuljettajille.
Xiaomi Electric Scooter 5 Ominaisuudet
Kannettavuus
Se, mitä valmistaja voittaa kestävyydessä ja ajomukavuudessa, se usein menettää kannettavuudessa, tämä pätee myös Xiaomiin. Kun katsotaan heidän aikaisempia mallejaan, ne olivat verrattain paljon heikompia ja tuntuivat eivätkä olleet yhtä hyvin mitoitettuja, mitä kuljettajana sai sen sijaan aikaisempien mallien avulla oli se, että ne olivat kevyempiä ja niillä oli pienemmät mitat, ja näin ollen parempi kannettavuus.
Xiaomi Electric Scooter 5 tuntuu edelleen kannettavalta, mutta tämä ei ole se myyntiväite, jota arvioijana korostaa suurimpana vahvuutena, paino 20,1 kg ja kokoontaittuneena mitat 116x105x56 cm tarkoittavat, että Xiaomi Electric Scooter 5 ei ole erityisen kannettava. Tämä vaikuttaa olevan täysin tietoinen valinta Xiaomin puolelta, sillä he ovat valinneet tehdä paremman sähköpotkulaudan ja päättäneet tehdä kompromisseja painon ja mittojen suhteen. Valinta, joka meille todella miellyttää, on olemassa muita (usein hieman huonompia) valmistajia, jotka kohdistavat itsensä ultrakompaktiin markkinaan.
Taittumismekanismi on ilmeisesti identtinen Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) kanssa, jota testasimme viime kaudella. Todella vankka, mutta samalla kätevä lukitusmekanismi, joka tarjoaa turvallisuutta pystyasennossa kaksoislukitusjärjestelmällä, samalla kun se on erittäin kätevä leveän, jousitettu läpän kanssa, joka helpottaa ohjaustangon taittamista mahdollisimman nopeasti.
Ohjaustanko
Tuntuu todella siltä, että Xiaomi on löytänyt oikean ratkaisun ohjaustangolleen, joka muistuttaa myös Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) ohjaustankoa. Ilman turhia "härpäkkeitä" kuljettajalle tarjotaan tarvittavat tiedot näytöltä ajon aikana, samalla kun otteen pinta tuntuu laadukkaalta ja on valtava ero ensimmäisten Xiaomi-mallien kanssa, joissa otteen pinta muistutti enemmän vaahtokumia.
Ohjaustangon oikealla puolella on kaasukahva, jossa on uurrettu pinta, jotta se antaa paremman otteen, tässä sijaitsee myös oikea vilkku.
Ohjaustangon vasemmalla puolella on jarrukahva, joka ohjaa etupyörän rumpujarrua, sekä takapyörän regeneratiivista sähköjarrua, taskukello, joka toimii lukitusmekanismina, kun lukitset ohjaustangon takalokasuojan kiinni taitettuna, vilkkujen painike, sekä vilkut aivan ulkoreunassa.
Valot
Valot eivät ole tarkalleen samassa paikassa, mutta ne koostuvat varmasti samoista komponenteista ja rakenteesta kuin edellisten 4-sarjan malleissa, joita saimme onneksemme testata lähes vuosi sitten. Ymmärrämme todella, miksi ei ole tehty suuria muutoksia, valaistus on lähes täydellinen sekä intensiteetiltään että siitä, miten valo leviää kuljettajan eteen.
Myös takavalo on riittävän kirkas varoittamaan muita tienkäyttäjiä läsnäolostasi. Ei ole oikeastaan mitään lisää toivottavaa Xiaomi Electric Scooter 5:n valaistuksessa, tässä Xiaomi on markkinajohtaja.
Renkaat
Renkaat ovat valmistaja CST:ltä ja samaa mallia kuin Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen):ssä, niissä on hieman karkeampi kuviointi, joka tarjoaa hyvän pidon, vaikka tien pinta olisi liukas. Koko on jopa 10” mikä auttaa tekemään epätasaisesta maasta mukavampaa. Jo edellisenä vuonna Xiaomi valitsi käyttää sisäkumittomia renkaita kaikissa uusissa malleissa, renkaat asennetaan, kuten autoissa ja moottoripyörissä, tämä tarkoittaa, että renkaat ovat lähes puhkeamattomia ja altistuvat vain puhkeamisriskille, kun ne ovat kuluneet todella pahasti.
Astinlauta
Astinlaudassa on koko sen alueen kattava uudelleen kumitettu poikittaispinta (platta, jolla kuljettaja seisoo), joka tarjoaa kuljettajalle hyvän pidon riippumatta siitä, mitä kenkiä hän on valinnut päivän ajaksi tai mitä tieolosuhteet ovat. Urheiluinen kumipinta varmistaa, että kuljettaja saa hyvän pidon, vaikka astinlauta olisi kostea. Mitat ovat 59 x 15,5 cm, se on hieman liian kapea, jotta voisi seistä jaloillaan vierekkäin turvallisesti, mutta samalla tarpeeksi pitkä, jotta kuljettaja voi seistä mukavasti tavalliseen tapaan, jopa pidemmissä matkoissa.
Sovellus
Jotta sähköpotkulauta voidaan käynnistää, se on aktivoitava Xiaomi Home -sovelluksessa. Sovellus on saatavilla sekä iPhonelle ja Androidille, aktivointi tapahtuu katsomalla 42 sekunnin mittainen ohjevideon, jossa opitaan, kuinka sähköpotkulauta toimii ja mitä turvallisuuskäytäntöjä on otettava huomioon.
Tämän jälkeen voit käynnistää sähköpotkulaudan ja käyttää sovellusta täysin. Tässä voit muun muassa:
- Päivittää sähköpotkulaudan ohjelmiston
- Muuttaa avustetun ajon asetuksia
- Lukita sähköpotkulaudan
- Nähdä tilastoja ajostasi
Monia muita asetuksia löytyy, katso kuvakaappauksia alla saadaksesi yleiskuvan:
Rakennuslaatu
Olemme useaan otteeseen olleet vaikuttuneita siitä, mitä matkaa Xiaomi on kulkenut siitä lähtien, kun he julkaisivat ensimmäiset sähköpotkulaudat, tämä pätee myös rakennuslaatuun. Xiaomi Electric Scooter 5:ssä he ovat onnistuneet ottamaan edellisistä malleista parhaat osat ja luomaan edullisen sähköpotkulaudan, joka tuntuu olevan suunniteltu kestämään pitkään.
Sähköpotkulaudan osat, jotka altistuvat suuremmalle kuormitukselle, on suunniteltu sen mukaan, jotta ne kestäisivät, tässä voidaan mainita muun muassa puhkeamattomat, sisäkumittomat renkaat, taittumismekanismi kaksoislukituksella, astinlaudan kestävä kumipinnoite sekä etupyörän rumpujarru, joka tunnetaan siitä, että se vaatii minimaalista huoltoa.
Jarruvaijerin ja ohjainyksikön kaapelin asennus tapahtuu rungon ulkopuolelta taittumismekanismissa, seuraavaan malliin olisi toivottavaa, että Xiaomi päättäisi vetää nämä sisälle ohjaustankoon, kuten esimerkiksi nähtiin Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen):ssä.
Tämän vuoden mallissa on myös saatu lisäystä IP-luokituksessa, IP-luokitus kertoo kuinka paljon pölyä ja kosteutta tuote kestää, Xiaomi Electric Scooter 5:n luokitus on IPX5, mikä tarkoittaa, että se on täysin pölytiivis ja kestää vettä suihkupistoolista. Vertailun vuoksi luokitus alle (IPX4) kestää roiskevettä, kun taas luokitus yli (IPX6) kestää voimakasta veden roiskumista.
Xiaomi Electric Scooter 5: Yhteenveto
Electric Scooter 5 on Xiaomin päivitetyn sarjan aloitusmalli vuodelle 2025. Aloitusmallina, jonka hintalappu on tällä hetkellä noin 500 euroa, saa todella paljon vastinetta rahalle. Jos vertaa siihen, mitä sai noin 400 eurolla vain pari vuotta sitten, on hämmästyttävää, kuinka paljon sähköpotkulautaa voi nyt saada vain muutamalla kympillä lisää. Xiaomin kahdeksan vuoden aikana sähköpotkulautamarkkinoilla tapahtunut kehitys on vaikuttavaa. He ovat olleet inspiraationa monille muille valmistajille, ja he ovat olleet edelläkävijöitä uusimmissa aloitusmalleissa.
Electric Scooter 5:llä he vakiinnuttavat asemansa aloitusmallien valmistajien kuninkaana. Tottakai, kuten aina, päätös jää usein siihen, minkälaisen budjetin on asettanut ostokselle. Aiotko ostaa ensimmäisen sähköpotkulaudan ja budjettisi kestää 500 euroa, tai onko ehkä aika päivittää vanhemmasta Xiaomi-mallista? Silloin mielestämme Xiaomi Electric Scooter 5 on hyvä valinta.
Sinä, joka tulet vanhemmasta Xiaomi-mallista, jossa on muutama vuosi ikää, et varmaankaan usko omia silmiäsi, kun näet, että tämä on aloitusmalli, jonka Xiaomi tarjoaa vuonna 2025.
Xiaomi Electric Scooter 5 - Tekniset tiedot valmistajalta
HUOMAUTUS: Alla olevat tiedot voivat poiketa testeistämme.
| Valmistaja | Xiaomi |
| Malli | Electric Scooter 5 |
| Paino | 20,1 kg |
| Mitat (avattuna) | 114,2 x 127,5 x 105 cm |
| Moottorin nimellisteho | 350 W |
| Huippunopeus | 25 km/h |
| Toimintasäde | Noin 60 km |
| Akun kapasiteetti | 477 Wh |
| Latausaika | Noin 9 tuntia |
| Kuljettajan enimmäispaino | 120 kg |
| Bromityyppi | Rumpujarrut ja E-ABS |
| Renkaat | 10" ilmattomat renkaat |
| Valot | Kirkas valkoinen etuvalo + punainen takavalo |
| Vedenkestävyys | IPX5 |
Svenska 
Dansk 
Suomi