Omat rehelliset arvostelumme
Me otamme omat valokuvamme. Testaamme kaikki sähköpotkulaudat, joita arvostelemme. Olemme avoimia ja rehellisiä.
903 km
Valikoimatestit yhteensä
52 km/h
Nopeusennätys
51.2 km
Ennätys Kattavuus
34
Testatut Sähköpotkulaudat
Tässä oppaassa pyrimme kattamaan kaiken, mikä liittyy sähköpotkulautoihin. Käymme läpi niiden historiaa, eri komponentteja, pendelöintiä, turvallisuutta sekä huoltoa ja korjausta.
Mikä on sähköpotkulauta?
Sähköpotkulaudassa on kaksi pyörää, taso astinlauta ja ohjaustanko. Ne eroavat perinteisistä, moottorittomista potkulaudoista siinä, että niissä on akku, elektroniikkaa, suuremmat ja usein ilmatäytteiset renkaat sekä sähkömoottori.
Useimmat sähköpotkulaudat on suunniteltu ajettavaksi seisten, mutta jotkut sähköpotkulaudat voidaan muuntaa seuraavasti sähköinen skootteri istuimella käyttämällä mukana toimitettuja lisävarusteita.
Viime aikoina kiinnostus sähköpotkulautoja kohtaan on kasvanut valtavasti – pääasiassa sähköpotkulautojen vuokrauspalveluiden, kuten Voin, Tierin ja Limen, ansiosta, jotka ovat nopeasti vallanneet suurkaupunkeja.
Sähköpotkulautojen vuokraus on lisännyt niiden tunnettuutta ja ympäristövaikutuksia pidetään positiivisina. Pandemian aikana ne mahdollistivat helpomman sosiaalisen etäisyyden pitämisen julkista liikennettä välttäen, mikä puolestaan lisäsi niiden suosiota yksityiskäytössä. Yksityismarkkinoiden kasvu on johtanut satojen erilaisten sähköpotkulautamallien maahantuontiin useilta eri valmistajilta.
Vaikka suurin osa valmistajista tekee sähköpotkulautoja aikuisille, jotkut yritykset keskittyvät erityisesti , jotkut yritykset keskittyvät erityisesti.
Mitä tulee ottaa huomioon sähköpotkulautaa ostaessa
On tärkeää ostaa sähköpotkulauta, joka tarjoaa parhaan vastineen rahalle ja sopii juuri sinun tarpeisiisi – kyseessä on investointi, joten sinun kannattaa valita malli, jota haluat käyttää ja joka palvelee sinua pitkään. Pohjimmiltaan sähköpotkulauta on vain kapea taso, jonka päällä seisot ohjaustangon kanssa. Suomen laki sallii enintään 25 km/h nopeuden, joten turvallisuuden on oltava etusijalla. Mutta se ei ole ainoa asia, jota pitää miettiä…
Jotkut sähköpotkulaudat ovat kevyitä ja kompakteja, jotta ne on helppo taittaa ja kantaa mukana. Näissä malleissa kantama voi olla lyhyempi, mutta ne ovat käteviä pitkänmatkan pendelöijille, jotka käyttävät myös junaa tai bussia. Toiset mallit panostavat suureen akunkapasiteettiin, mikä pidentää toimintamatkaa, mutta tekee potkulaudasta painavamman. Tällainen vaihtoehto sopii paremmin niille, jotka liikkuvat enimmäkseen samassa kaupungissa ja haluavat välttää julkista liikennettä.
Paras sähköpotkulauta ei välttämättä ole nopein. Suomen laissa suurin sallittu nopeus on 25 km/h. Monet mallit voivat kulkea nopeammin, mutta jos ajat huomattavasti ylinopeutta tai huolimattomasti, saatat joutua poliisin pysäyttämäksi ja sakotetuksi. Terve maalaisjärki on tässä avainasemassa – älä aja holtittomasti, niin et todennäköisesti joudu ongelmiin.
Painon merkitys on myös huomattava. Kevyet materiaalit, kuten alumiini ja hiilikuitu, tekevät sähköpotkulaudasta helpommin kannettavan. Vältä kuitenkin muoviosia, sillä ne voivat rikkoutua helpommin.
Renkailla on suuri vaikutus ajokokemukseen. Edullisimmissa sähköpotkulaudoissa on 8-tuumaiset renkaat, jotka sopivat kaupunkiajoon, mutta jos haluat mukavamman kyydin, suositamme 10-tuumaisia ilmatäytteisiä renkaita ja jousitusta.
Useimmissa sähköpotkulaudoissa on myös mobiilisovelluksia, jotka tarjoavat monia hyödyllisiä ominaisuuksia. Voit esimerkiksi lukita ja avata moottorin digitaalisesti, mikä parantaa turvallisuutta. Voit myös tarkastella ajohistoriaasi – vähän kuin laiskan ihmisen Strava tai Runkeeper. Jotkut sovellukset antavat sinun muuttaa potkulaudan asetuksia, kuten siirtyä Eco-tilaan akun säästämiseksi tai Sport-tilaan saadaksesi maksimaalisen suorituskyvyn. Sovellus ei ole välttämätön, mutta se on mukava lisä.
Hinta on myös tärkeä tekijä. Halvimmat sähköpotkulaudat maksavat noin 200 euroa, kun taas huippumallit voivat maksaa jopa 3 000 euroa. Saat mitä maksat – halvinta mahdollista mallia ei yleensä kannata valita. Sähköpotkulaudan on oltava luotettava, sillä tekninen vika 20 km/h nopeudessa voi helposti johtaa loukkaantumiseen.
Suosittelemme varaamaan budjetiksi noin 450–800 euroa saadaksesi luotettavan ja laadukkaan sähköpotkulaudan tunnetulta valmistajalta. Tällainen laite tarjoaa riittävän suorituskyvyn, kestävyyden ja mukavuuden sekä varmistaa, että laitteesi ei hajoa lyhyen käytön jälkeen.
Jos haluat ostaa sähköpotkulaudan ilman, että käytät tuntikausia tutkimukseen, voit valita suoraan yhden listaltamme, jossa esittelemme markkinoiden parhaat sähköpotkulaudat.
Hanki tietoa ennen muita
Suurimmat alennukset, parhaat tarjoukset ja uusimmat sähköpotkulauta-arvostelut joka kuukausi! Ei roskapostia, voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa.
Erilaiset sähköpotkulautakategoriat
Sähköpotkulauta aikuisille
Aikuisten sähköpotkulaudat ovat markkinoiden yleisin sähköpotkulautatyyppi. Ne eroavat lasten malleista suuremman kantokykynsä (yleensä noin 100 kg), tehokkaampien moottoreidensa, suuremman akkunsa, isompien renkaidensa ja korkeamman ohjaustankonsa ansiosta. Aikuisille tarkoitetut sähköpotkulaudat maksavat yleensä vähintään 300 euroa, kun taas lasten mallit ovat usein saatavilla alle 200 eurolla hintaan.
Joidenkin suosittujen aikuisten sähköpotkulautamerkkien joukossa ovat: Ninebot by Segway, Xiaomi, E-Wheels, GaloreRide ja Kaabo.
Mallit, jotka erottuvat myyntilukujen ja suorituskyvyn perusteella, ovat: Xiaomi Mi Pro 2, E-Wheels E2S V2 Pro, GaloreRide Zero 8 ja Segway Max 30G.
Tyypillinen sähköpotkulauta painaa alle 14 kg, siinä on 250 watin moottori, 250 Wh:n litiumioniakku, huippunopeus 20 km/h, toimintamatka 16 km, ja se maksaa noin 400 euroa.
Sinulle, joka tarvitset vakaan ja tehokkaan sähköpotkulaudan hyvällä kantamalla. Lue oppaamme parhaista sähköpotkulaudoista aikuisille löytääksesi oikean mallin.
Sähköpotkulauta lapsille
Lapsille tai nuorille tarkoitetut sähköpotkulaudat ovat yleensä pienempiä, kevyempiä ja halvempia kuin aikuisille tarkoitetut mallit. Ne valmistetaan usein vähemmän kestävistä materiaaleista, kuten muovista, niiden moottorit ovat heikompia ja ne saattavat jopa sisältää lyijyakkuja, joiden energiatiheys on alhainen.
On tärkeää huomata, että lasten sähköpotkulaudat ovat enimmäkseen leluja, ja niitä tulisi käyttää sellaisina. Niitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi yleisillä teillä, eikä aikuisten tulisi ajaa niillä.
Joidenkin suosittujen lasten sähköpotkulautamerkkien joukossa ovat: Denver, Razor ja Zink.
Tyypillinen lasten sähköpotkulauta painaa noin 10 kg, siinä on 150 watin moottori, 100 Wh:n akku, noin 5 km:n toimintamatka, ja se maksaa noin 200 euroa.
Huom: Pidemmät ja painavammat teini-ikäiset saattavat tarvita aikuisten sähköpotkulaudan, sillä lasten mallit voivat olla liian pieniä ja alitehoisia
Sähköpotkulauta istuimella
Istuimella varustetut sähköpotkulaudat on suunnattu pääasiassa aikuisille, ja niiden tarkoituksena on tehdä pidemmistä matkoista mukavampia. Useimmissa sähköpotkulaudoissa ei ole istuinta vakiona, mutta joihinkin malleihin on saatavilla erikseen myytäviä istuinlisävarusteita.
Yksi modernin sähköpotkulaudan tärkeimmistä ominaisuuksista on sen kokoontaitettavuus, mikä tekee siitä helpon kuljettaa ja säilyttää. Tämä on sähköpotkulaudan suurin etu sähköpyörään verrattuna. Jos lisäät sähköpotkulautaan istuimen, se yleensä poistaa taittomekanismin käytön, mikä mielestämme vähentää merkittävästi kokoontaitettavan sähköpotkulaudan etuja.
Jos tarvitset sähköpotkulautaa istuimella, voi olla järkevämpää harkita sähköpyörän hankkimista. Sähköpyörät ovat yleensä helpompia ohjata, nopeampia ja mukavampia pitkille matkoille. Vaikka niitä ei voi taittaa kasaan, sama pätee myös istuimella varustettuihin sähköpotkulautoihin.
Mistä sähköpotkulauta koostuu?
Sähköpotkulaudassa on useita osia, mutta tärkeimpiä ovat akku, jarrut, ohjainyksikkö, dekki, ohjaustanko, valot, moottori, ohjausvarsi, jousitus ja renkaat.
Akku
Sähköpotkulaudan akkupaketti koostuu monista yksittäisistä kennoista, jotka on koottu yhteen.
Akku on sähköpotkulaudan ”bensatankki”. Akussa varastoidaan energia, jota sähkömoottori, valot ja muut mahdolliset lisävarusteet kuluttavat.
Useimpien sähköpotkulautojen akut koostuvat litiumioniakkukennoista, vaikka joissakin lasten sähköpotkulaudoissa ja muissa halvoissa malleissa on lyijyakut.
Akun kapasiteetti mitataan wattitunteina, lyhennettynä Wh. Akun kapasiteetti on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka vaikuttavat sähköpotkulaudan toimintasäteeseen. Tyypillisen budjettiluokan sähköpotkulaudan kapasiteetti on noin 250 Wh, kun taas huippuluokan sähköpotkulaudoissa kapasiteetti voi olla lähes 3 000 Wh.
Jarrut
Laadukas jarrujärjestelmä, kuten yllä kuvattu levyjarru, on välttämätön, jotta pysyt turvallisesti sähköpotkulautalla.
Samoin kuin autoissa tai polkupyörissä, jarrut hidastavat sähköpotkulautaa. Sähköpotkulautojen jarrut voidaan jakaa kahteen kategoriaan: mekaanisiin ja elektronisiin.
Mekaaninen jarrujärjestelmä perustuu fyysiseen mekanismiin potkulaudan hidastamiseksi. Erilaisia mekaanisia jarrujärjestelmiä ovat: levyjarrut, rumpujarrut ja jalkajarru.
Elektroniset jarrujärjestelmät perustuvat siihen, että jarrutuksessa käytetään moottoria itseään. Käytettävissä on erilaisia järjestelmiä: puhtaasti elektroniset ja regeneratiiviset jarrujärjestelmät.
Mekaaniset jarrujärjestelmät tarjoavat yleensä paljon voimakkaamman jarrutuksen kuin elektroniset jarrujärjestelmät. Elektronisten järjestelmien etuna on kuitenkin se, että ne eivät vaadi säännöllistä säätämistä tai huoltoa.
Monissa sähköpotkulaudoissa on sekä elektronisia että mekaanisia jarrujärjestelmiä. Turvallisuussyistä suosittelemme potkulautoja, joissa on vähintään kaksi erilaista jarrujärjestelmää siltä varalta, että toinen niistä lakkaa toimimasta.
Ohjausyksikkö
Ohjain lähettää moottorille tehoa sen mukaan, kuinka paljon kaasua käyttäjä antaa.
Ohjainyksikkö on sähköinen komponentti, joka sijaitsee piilossa sähköpotkulaudan sisällä ja ohjaa muun muassa virran kulkua akusta moottoriin. Se näyttää yleensä suorakulmaiselta metallikotelolta, josta lähtee useita johtoja. Metallikuori toimii lämmönjohtimena. Ohjainyksikkö vastaanottaa kaasuvivun ja sähköisen jarruvivun signaalit ja muuntaa ne moottorille lähetettäväksi sähkövirraksi.
Ohjainyksiköt luokitellaan niiden säätämän jännitteen ja virran perusteella. Tehokkaammilla moottoreilla varustetut sähköpotkulaudat tarvitsevat ohjainyksiköitä, joilla on korkeampi jännite- ja virtaluokitus.
Yleensä ohjainyksikkö on yksi sähköpotkulaudan aliarvostetuimmista osista, koska se tekee työnsä hiljaisesti (useimmiten). Se voi kuitenkin aiheuttaa paljon ongelmia ja tehdä sähköpotkulaudasta turvattoman, jos se rikkoutuu. Joissakin huonosti suunnitelluissa sähköpotkulaudoissa ohjainyksiköiden tiedetään lakkaavan toimimasta.
Astinlauta
Sähköpotkulaudan astinlauta, kuten skeittilaudassa, on taso, jolla seisot. Joissakin sähköpotkulaudoissa akkupaketti on integroitu astinlautaan.
Useimmissa astinlaudoissa on jonkinlainen kuvioitu pinta, joka parantaa kenkien ja potkulaudan välistä pitoa. Joissakin potkulaudoissa, kuten yllä olevassa kuvassa, on leveämpi astinlauta, joka antaa enemmän tilaa jalkojen asetteluun.
Tyypillinen sähköpotkulaudan astinlauta on kooltaan 35 x 12 cm ja sen maavara on muutama senttimetri.
Ohjaustanko
Ohjaustanko on sähköpotkulaudan tärkein hallintaväline. Siihen on asennettu kaikki säätimet, kuten kaasu, jarru, nopeus-/asetusnäyttö ja virtapainikkeet.
Kaikkein kannettavimmissa sähköpotkulaudoissa on kokoontaitettavat ohjaustangot, jotka vähentävät merkittävästi niiden leveyttä ja tekevät laudasta erittäin kompaktin ja helposti säilytettävän.
Valot
Hyvä valaistus on tärkeää sekä nähdäksesi itse että pysyäksesi näkyvissä pimeällä. Valitettavasti monissa testaamissamme sähköpotkulaudoissa on heikko sisäänrakennettu valaistus.
Lähes jokaisessa sähköpotkulaudassa on vähintään yksi LED-ajovalo ja jarruaktivoitu takavalo. Lisäksi monissa potkulaudoissa on monivärisiä LED-valoja sivuilla tai astinlaudan alla.
Astinlaudan valaistus on pääasiassa hyödyllinen näkyvyyden parantamiseksi, mutta se voi myös saada sähköpotkulaudan näyttämään erityisen tyylikkäältä. Se ei kuitenkaan voi korvata hyvää etu- ja takavaloa.
Valitettavasti monissa sähköpotkulaudoissa on erittäin heikko valaistus. Siksi suosittelemme lähes aina hankkimaan lisävalot turvalliseen ajoon pimeällä.
Moottori
Aikuisten sähköpotkulaudoissa on napamoottorit, jotka on integroitu yhteen tai molempiin pyöriin. Yllä olevan kuvan tehokas potkulauta on varustettu kahdella 500 watin moottorilla.
Sähköpotkulaudoissa käytetään harjattomia tasavirtamoottoreita (BLDC), jotka on rakennettu pyörän napaan. Jokaisessa sähköpotkulaudassa on vähintään yksi moottori, mutta tehokkaammissa malleissa niitä voi olla kaksi.
Sähkömoottorit luokitellaan niiden energiankulutuksen mukaan, joka mitataan wateissa. Mitä tehokkaampi moottori, sitä korkeampi wattimäärä.
Keskivertoluokan sähköpotkulaudassa, kuten Mi Essential, on 250 watin moottori. Keskiluokan malleissa, kuten Zero 8, on 500 watin moottori, kun taas äärimmäisen suorituskykyisissä laudoissa, kuten Zero X11, on kaksi 1600 watin moottoria.
Ohjausputki
Ohjausputki on kokoontaitettava metalliputki, joka yhdistää ohjaustangon etupyörään. Joissakin sähköpotkulaudoissa taittomekanismi voi aiheuttaa turhautumista epävakauden vuoksi.
Lähes jokaisessa sähköpotkulaudassa on ohjausputkeen integroitu taittomekanismi, joka mahdollistaa helpon kuljetuksen ja säilytyksen. Sähköpotkulautojen arvosteluissamme keskitymme usein tähän hieman unohdettuun osaan, ja siihen on hyvä syy. Taittomekanismi voi olla jäykkä ja vaikea taittaa, mutta vielä pahempaa on, jos se on löysä tai epävakaa. Kun painat ohjaustankoa, saatat huomata, että joidenkin mallien ohjausputkea voi heiluttaa edestakaisin – ongelma, jota kutsumme varren epävakaudeksi. Tämä on yksi suurimmista kokoontaitettavien sähköpotkulautojen haitoista.
Valitettavasti huonot taittomekanismit eivät ole vain halpojen sähköpotkulautojen ongelma, vaan jopa joidenkin 1500 euron hintaluokan lautojen valmistajilla on sama puute.
Jousitus
Monissa sähköpotkulaudoissa ei ole jousitusta, kun taas kalliimmissa malleissa on usein laadukas, ylimitoitettu jousitus.
Sähköpotkulaudan jousitus, kuten moottoriajoneuvoissa tai polkupyörissä, parantaa ajomukavuutta ja vaimentaa tien epätasaisuuksia.
Sähköpotkulaudoissa on yleensä kolme pääasiallista jousitusjärjestelmää: teräsjousitus, hydraulinen tai ilmasylinterijousitus sekä kumijousitus. Parhaat jousitetut sähköpotkulaudat käyttävät usein yhdistelmää jousesta ja sylinteristä, jota kutsutaan nimellä “coil-over-hydraulic” tai “coil-over-air”.
Monissa sähköpotkulaudoissa ei ole jousitusta lainkaan, mutta niissä on suuret ilmatäytteiset renkaat, jotka tarjoavat pehmeämmän ajokokemuksen. Itse asiassa suuret ilmatäytteiset renkaat voivat tarjota paremman iskunvaimennuksen kuin halvat teräsjousitusjärjestelmät.
Renkaat
Renkaat antavat vetovoimaa kiihdyttämiseen tai jarruttamiseen hätätilanteessa. Kiinteät, ilmattomat renkaat, kuten edellä esitetyt, eivät toimi yhtä hyvin kuin ilmatäytteiset renkaat.
Renkaat ovat yhteytesi tiehen, ja ne vaikuttavat ajomukavuuteen, kiihtyvyyteen, toimintamatkaan ja sähköpotkulaudan jarrutusmatkaan.
Renkaita on kahta tyyppiä: ilmatäytteisiä ja ilmattomia renkaita. Ilman ilmatäytteisiä renkaita on muutamaa eri tyyppiä: polymeeritäytteisiä ja kiinteitä renkaita.
Suosittelemme yleensä ilmarenkaita, koska ne tarjoavat paremman ajomukavuuden jousituksen kanssa tai ilman, ja niiden joustava kumi toimii paljon paremmin huonoissa tieolosuhteissa.
Työmatkat
Sähköpotkulaudalla työmatkailu on osa uutta mikromobiiliteknologiaa, joka ratkaisee ongelman siitä, miten siirtyä bussin, junan tai raitiovaunun pysäkiltä lopulliseen määränpäähän.
Paradoksaalista kyllä, matka asemalta lopulliseen määränpäähän on yleensä hitain ja vaikein, vaikka se onkin lyhin. Tämä johtuu siitä, että julkinen liikenne on suunniteltu palvelemaan mahdollisimman suurta väestömäärää mahdollisimman pitkällä matkalla.
Tässä sähköpotkulaudat ja kaupunkipyöräpalvelut ovat erinomaisia apuvälineitä. Ne tekevät matkasi viimeisestä osuudesta nopeamman, helpomman ja ympäristöystävällisemmän.
Jos sinun täytyy matkustaa muutama kilometri töihin tai siirtyä bussipysäkiltä tai rautatieasemalta eteenpäin, sähköpotkulauta on täydellinen vaihtoehto sinulle.
Lait ja asetukset
Suomen säännöt ovat suoraviivaiset ja suhteellisen rajoittavat: Suomen lain mukaan useimmat sähkömopot eivät ole laillisia katukäyttöön, ellei niillä ole oikeita käsittelyominaisuuksia ja komponentteja. Hallitus pyrkii kuitenkin kannustamaan yhä useampia ihmisiä käyttämään vaihtoehtoisia kulkuvälineitä työmatkoilla.
Jotta sähkömopo saisi liikennöidä yleisillä teillä Suomessa, sen enimmäisnopeus saa olla enintään 25 kilometriä tunnissa ja moottorin teho yli 1 000 wattia. Siinä on myös oltava hyväksytty valaistus ja heijastimet.
Jotkut tehokkaammat sähköpotkulaudat luokitellaan teknisesti mopoiksi, vaikka tämä luokitus voi olla hieman monimutkainen.
Kun yhä useammat suuret valmistajat tulevat alalle ja kun huoli autoilun ympäristövaikutuksista kasvaa, voidaan olettaa, että lainsäätäjiin kohdistuu ainakin jonkin verran painetta säädösten muuttamiseksi. Mutta selvennyksen vuoksi: kaikkia sähköpotkulautoja saa käyttää yksityisalueella, suljetulla alueella, maanomistajan luvalla.
Lopuksi, yksi tärkeä asia, joka on hyvä muistaa: riippumatta siitä, vaatiiko laki sitä vain alle 15-vuotiailta, sinun tulisi aina käyttää kypärää ajaessasi sähköpotkulaudalla. Nämä ajoneuvot voivat kulkea suurilla nopeuksilla ja olla mahdollisesti erittäin vaarallisia. Suojaa pääsi ja ole aina huomaavainen muita ihmisiä kohtaan.
Turvallisuus ja turvallisuus
Turvallisuus ei ole naurun asia, voit loukkaantua vakavasti ja kärsiä pysyviä vaurioita sähkömopolla ajettaessa.
Turvavarusteet, mukaan lukien kypärä, ovat ehdottoman välttämättömiä sähköpotkulaudalla ajettaessa, riippumatta nopeudesta. Nopeudesta ja ajoolosuhteista riippuen saatat tarvita enemmän tai vähemmän suojavarusteita.
Turvalaitteet, joilla voidaan ehkäistä onnettomuuksia ja lieventää loukkaantumisia, ovat:
- Kypärä
- Käsineet
- Polvisuojat
- Kyynärpään suojaus
- Suojatakki ja -housut
- Valot
- Kello soi
Korjaus ja huolto
Sähköpotkulaudat eivät vaadi säännöllistä huoltoa, lukuun ottamatta ilmanpaineen tarkistamista, jos niissä on ilmatäytteiset renkaat. Joissakin malleissa myös ruuvit ja pultit tulisi kiristää säännöllisesti, jotta mikään ei pääse löystymään.
Svenska 
Dansk 
Suomi