Pure Air5 Pro Anmeldelse: Kvalitet uden dikkedarer
Senest opdateret: 2025-10-06
Pure Air5 Pro: Oversigt
De har gjort sig kendt for deres revolutionerende el-løbehjul, hvor føreren står med skulderbred afstand, men hvordan bliver det, når Pure Electric fremstiller mere traditionelle el-løbehjul? Er de lige så gode, og hvordan klarer de sig mod konkurrenterne?
Ifølge Pure Electric er Pure Air5 Pro til dig, der vil have et pålideligt el-løbehjul af høj kvalitet, hvor den højeste prioritet er, at løbehjulet skal fungere uanset årstid eller vejrforhold.
Med dette in mente har vi udforsket Pure Air5 Pro for at se, om den kan leve op til disse enkle, men meget vigtige kriterier. Et el-løbehjul med en robust, men relativt simpel udførelse bør også have en pris, der afspejler dette. Kan Pure Electric retfærdiggøre prisen, som på nuværende tidspunkt ligger på 3.690 kroner? Og måske det vigtigste spørgsmål: er det værd at købe Air5 Pro i stedet for den dyrere Air4 Pro og dermed give afkald på styrestabilisering og kørselsretningsviser?
Læs videre for at se, hvad vi synes om Pure Air5 Pro, og om den er værd at købe.
Tekniske specifikationer
Målt hastighed: 25 km/t*
Målt rækkevidde: 34,2 km*
Vægt: 17,2 kg
Maksimal vægt for rytter: 120 kg
Målt opladningstid: 6 t 45 min*
Vandresistens: IP65
* Baseret på vores præstationstest, som kan afvige fra producentens specifikationer.
Fordele og Ulemper
- Robust og pålidelig
- Meget gode bremser
- God rækkevidde – især set i forhold til størrelsen
- Slangeløse, punkterfri dæk
- Adgang til mobilapp
- Ingen stødabsorbering
- Støttebenets konstruktion og vinkel gør, at løbehjulet vælter let, når det er parkeret
Pure Air5 Pro: Sammenfatning
Pure Air5 Pro er den splinternye model fra britiske Pure Electric, hvor det største fokus har været på, at el-løbehjulet skal være pålideligt – konstrueret til britiske, men også nordiske vejrforhold. Udførelsen er relativt enkel og genkendelig fra mange andre producenter. Det, der får Pure Air5 Pro til at skille sig ud – ligesom andre modeller fra Pure Electric – er, at Air5 Pro er meget robust med en konstruktion, der er et niveau over billigere producenter, alt føles lidt mere solidt. Det er noget, der kan være velkomment i vores nordiske klima, hvor efterår og vinter kan slide hårdt på el-løbehjul, som ikke er bygget til at køre i regn og slud.
Et af de bedste mål, man kan måle et el-løbehjuls pålidelighed i forskelligt vejr med, er dets IP-klassificering, dette fortæller, hvor godt et el-løbehjul modstår støv og fugt, hos Pure Air5 Pro er den IP65, du kan læse mere præcist, hvad dette indebærer her.
Ud over selve rammestrukturen er også dækkene valgt til vores klima. Her er det 10-tommers slangeløse, punkterfri dæk, som er valgt med omhu for at give et godt greb på de fleste underlag. Når temperaturen begynder at nærme sig frysepunktet, bør man dog lade dette el-løbehjul stå hjemme.
For at være et el-løbehjul på indgangsniveau har Pure Air5 Pro en imponerende rækkevidde, god klatreevne og en helt fantastisk bremselængde.
Nedenfor fortsætter vi med vores sædvanlige tests, fortsæt med at læse disse eller spring direkte til vores konklusioner for at se vores samlede indtryk.
Er den god til større, tungere førere? -Ja.
Af en meget enkel grund passer Pure Air5 Pro også godt til tungere førere. Konstruktionen er så solid, at den let klarer at give de største førere stabilitet og pålidelighed. Motoren er så kraftig, at den klarer de fleste bakker, også med større personer. Men hvis du vejer over 100 kilo og ved, at du har virkelig stejle bakker på din daglige tur, bør du overveje at købe et andet el-løbehjul.
Rækkevidden, som tager en lettere person op til 40 kilometer, er tilstrækkelig til at tage en tungere fører cirka 80 % af den distance. Hvis du synes, at godt 30 kilometer på en opladning er tilstrækkeligt, kan Pure Air5 Pro absolut være el-løbehjulet for dig.
Også styrets højde er tilstrækkelig for højere personer, da målet fra deck til styr er 97 centimeter, er det en tilstrækkelig højde til, at personer op til 188 centimeter skal føle, at styret ligger i en acceptabel højde. Vi værdsætter også, at kortere personer, ned til 160 centimeter, skal anse, at styrets højde er helt i orden.
Deckets størrelse på 64 x 17 centimeter er, hvad vi ville klassificere som standardstørrelse, dette indebærer, at hvis du ved, at du har følt dig klemt på andre el-løbehjul, som eksempelvis Xiaomis storsælger Electric Scooter 3, er Pure Air5 Pro sandsynligvis ikke det bedste alternativ for dig.
Pure Air5 Pro Anmeldelse
Test af ydeevne
Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige test og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.
| Acceleration (0-20 km/t) | 5,68 sek* |
| Topfart | 25 km/t |
| Bremselængde (20-0 km/t) | 2,04 m* |
| Rækkevidde | 34,2 km** |
| Op ad testbakke | 13,43 sek* |
*Førervægt 95 kg **Temperatur: 23 grader. Vejforhold: Halvdelen af strækningen på landevej og halvdelen i bytrafik. Rækkevidden varierer afhængigt af førervægt, hastighed, temperatur og vejforhold.
Acceleration
Accelerationen hos Pure Air5 Pro minder om mange el-løbehjul på indgangsniveau, hvor vi fik en gennemsnitlig accelerationstid (0-20 km/t) på 5,68 sekunder i vores tests, i omgange af fem. Dette placerer Pure Air5 Pro på en tolvteplads ud af i alt 19 modeller, modeller som præsterer tilsvarende er nogle af E-Wheels’ indstegsmodeller samt Xiaomis ditto.
Da tophastigheden hos Pure Air5 Pro er 25 km/t, ser vi det som en selvfølge at teste accelerationsformåen også op til denne hastighed. Den gennemsnitlige accelerationstid op til 25 km/t var 7,07 sekunder. Et resultat, som er bedre end forventet, her konkurrerer den faktisk med modeller, som koster flere tusind mere.
Sammenlign alle resultater i vores accelerationstests
Topfart
Pure Air5 Pro sælges i tre forskellige versioner – Pure Air5 Pro SE, Pure Air5 Pro DK/NO og Pure Air5 Pro EU. Forskellene mellem disse er både den nominelle motorkraft og tophastigheden:
SE-versionen er tilpasset til svenske love, hvilket indebærer, at den kan køre maks. 20 km/t og har en nominel motoreffekt på 250W.
DK/NO-versionen er tilpasset til danske og norske love, hvilket indebærer, at den kan køre maks. 20 km/t og har en nominel motoreffekt på 350W.
EU-versionen er primært tilpasset til finske love, dette indebærer, at den kan køre 25 km/t og har en nominel motoreffekt på 350W.
Den maksimale effekt, på alle versioner, er 710W. Modellen, som vi har testet i denne anmeldelse, er EU-versionen.
Op ad bakke
Med sine 350W i nominel effekt så vi det som helt rimeligt, at Pure Air5 Pro skulle klare testbakken. Efter fem forsøg fik vi en gennemsnitstid på 13,43 sekunder, hvilket giver en gennemsnitshastighed på 11,8 km/t. Med den tid placerer den sig på en tiendeplads og ligger helt i tråd med, hvad vi forventer af et godt præsterende el-løbehjul på indgangsniveau.
De fleste førere vil ikke have nogen problemer med at komme op ad bakker, som de møder på deres daglige tur, man kommer ikke til at flyve op, men man kommer op.
I sammenligning med de to andre modeller, vi har testet fra Pure Electric, præsterer Pure Air5 Pro 0,43 sekunder langsommere end Pure Advance Flex og 0,89 sekunder langsommere end Pure Escape Pro.
Testbakken, som vi udfører alle vores tests i, er 44 meter lang og har en hældning på 9,86 grader.
I diagrammet nedenfor kan man se, hvordan alle el-løbehjul, vi hidtil har testet, har præsteret i vores testbakke:
Rækkevidde
Med et bredt spektrum af rækkevidder, som andre modeller fra Pure Electric har vist under vores tests – hvor Pure Advance Flex nåede op til 71% af angivet optimal rækkevidde, og Pure Escape Pro som nåede op til 89% af sin optimale rækkevidde – var det med nysgerrighed, vi så frem til, hvad Pure Air5 Pro ville kunne præstere.
På en lun aften i juli var det tid til at tage ud på rækkeviddetesten, på vores sædvanlige bane kørte vi på cykelstier, landeveje og i bytrafik for at få et endeligt resultat på 34,2 kilometer, det er 85% af den optimale rækkevidde, som ligger på 40 kilometer. At opnå 85% af den optimale rækkevidde med en fører, der vejer cirka 95 kilo, anser vi for klart godkendt. En fører, der vejer omkring 70 kilo, vil med lethed nå op til 40 kilometer.
Bremser
Pure Electric kører med samme setup på alle deres modeller. Tromlebremse foran og elektrisk, regenerativ bremse bagpå. Et setup, som Pure Electric er lykkedes rigtig godt med. Da vi i omgange af fem bremsede ned fra 20 km/t til fuldt stop, fik vi en gennemsnitlig bremselængde på imponerende 204 centimeter. Med dette resultat placerer Pure Air5 Pro sig på en klar andenplads, kun slået af Pure Escape Pro, som fik småt utrolige 180 centimeter i vores nyligt udførte test. På tredjepladsen, et godt stykke bagefter, finder vi Eltra 67, som fik en gennemsnitlig bremselængde på 242 centimeter.
I en tilsvarende test fra 25 km/t stoppede Pure Air5 Pro på 311 centimeter, også dette resultat er et af de bedre blandt de el-løbehjul, vi har testet med en maks. hastighed på 25 km/t eller mere.
Bremserne hos Pure Air5 Pro imponerer og er en af de faktorer, som gør Pure Air5 Pro til et meget sikkert el-løbehjul.
Sammenlign alle resultater i vores bremsetest
Kørekomfort
Det er især, når vi kommer til kørekomforten, at Pure Air5 Pro får lidt problemer med at måle sig med konkurrenter i samme prisklasse. Mange el-løbehjul i samme, og endda lavere prisklasse, har en eller anden form for indbygget affjedring, noget som Pure Air5 Pro mangler.
De pneumatiske, slangeløse dæk dæmper lidt af vejens ujævnheder, men det er nok, at man kommer på grovere asfalt eller endnu værre underlag, for at turen bliver en smule ukomfortabel under længere tids kørsel. Her havde vi gerne set, at Pure Electric havde ofret på det mindste affjedring i forgaflen, prisskiltet i kombination med konkurrencen kræver næsten det.
Du som kun har tænkt dig at køre bykørsel med dit el-løbehjul, vil ikke have nogen som helst problemer med, at Pure Air5 Pro ikke har nogen affjedring. Du som har tænkt dig at køre længere strækninger på underlag af skiftende karakter, gør sandsynligvis bedst i at vælge en anden model.
I øvrigt er Pure Air5 Pro behagelig at køre, køreoplevelsen kan sammenlignes med mange andre modeller i indgangsklassen.
Pure Air5 Pro Funktioner
Bærbarhed
Eftersom Pure Air5 Pro i flere af vores tests præsterer tilsvarende med mange andre modeller i indgangsklassen, er det naturligt, at man sammenligner den med disse. Når det kommer til målene i sammenfoldet tilstand samt vægten, er Pure Air5 Pro lille og let, men sammenlignet med konkurrenter ligger den dog i den høje ende.
Målene i sammenfoldet tilstand er: 46 x 48 x 113 centimeter, vægten er 17,2 kg.
Hvis vi sammenligner dette med f.eks. E-Wheels’ storsælger E2S, er E-Wheels E2S både mere kompakt med målene 108 x 43 x 49 centimeter og lettere med sine 12,5 kilo. Samtidig er det vigtigt at huske, at Pure Air5 Pros højere vægt i høj grad skyldes, at batteriet er større, og motoren mere kraftfuld. Dette indebærer, at den både tilbyder længere rækkevidde, bedre acceleration og bedre klatreevne end hvad E-Wheels E2S tilbyder.
Styr
Styret hos Air5 Pro ligner meget det, som sidder på Pure Advance Flex. Med sin riflede udformning tilbyder håndtagene et godt og behageligt greb for føreren. Også displayet og knappen nedenunder er de samme. Med knappen styrer man belysning og køremodus, hvor maks. hastigheden indstilles til 6 km/t, 20 km/t eller 25 km/t. Displayet er stærkt nok til at kunne aflæses i direkte sollys, fra det kan man aflæse hastighed, køremodus, batteriniveau, bluetooth-forbindelse samt belysning tændt/slukket.
På højresiden af styret findes gashåndtaget i tommelfingerformat, på venstresiden findes bremsehåndtaget, som styrer tromlebremse foran og den regenerative bremse i baghjulet. Integreret med bremsehåndtaget findes også ringeklokke.
Belysning
Belysningen hos Pure Air5 Pro er et skridt ned fra de andre el-løbehjul, vi har testet fra Pure Electric – Pure Escape Pro og Pure Advance Flex – samt et skridt ned fra forgængeren Pure Air4 Pro, som bruger samme belysning som disse.
Årsagen til, at dette er et skridt ned, er meget enkel, den spreder ikke lyset lige så langt og over lige så stort område som belysningen hos Pure Escape Pro og Pure Advance Flex.
Belysningen bagtil er dog den samme som hos eksempelvis Pure Escape Pro, dette er en god belysning, som lyser godt bag el-løbehjulet. Vores sædvanlige anbefaling om at tilføje et rødt lyspunkt på førerens bagside består.
Se på billedet ovenfor for at lave din egen vurdering.
Dæk
De 10-tommer store dæk, vi finder hos Pure Air5 Pro, bør ikke gøre nogen hverdagsbruger skuffet, den slangeløse konstruktion gør, at de er mere eller mindre punkterfrie, så længe man som bruger holder øje med lufttrykket med jævne mellemrum.
Manglen på affjedring kompenseres noget af, at dækkene er pneumatiske, som opfanger stød, der kommer fra eksempelvis grovere asfalt. At dækkene er så store indebærer også, at mindre ujævnheder i asfalten ikke føles lige så uforsonlige som på el-løbehjul med mindre dæk.
Deck
Det stilfulde, brune deck hos Pure Air4 Pro er til version 5 udskiftet med et deck, som går i samme farve som resten af el-løbehjulet. Vi har ikke haft mulighed for at teste Pure Air4 Pro, men vi mistænker, at denne ændring er lavet, fordi et lysebrunt deck er meget flot, når det er ubrugt, men det tager sandsynligvis ikke lang tid, før et sådant deck har fået tydelige mærker, som gør, at det ikke længere ser lige så flot ud.
Udover farven ser intet ud til at være ændret fra Pure Air4 Pro, teksturen på decket er den samme, hvor hele decket er regummieret med forhøjede detaljer for at lede vand væk.
Vi kan godt lide, at decket er forhøjet foran for at kunne læne foden imod, samtidig som det beskytter den forreste skærm mod stød. Målene på decket er 64 x 17 centimeter, et tilstrækkeligt stort deck til at placere fødderne efter hinanden for at finde en behagelig kørestilling. Pure Air5 Pro er dog et kompakt el-løbehjul, hvilket også mærkes på deckets størrelse.
Appen
Appen, som Pure Electric tilbyder til Pure Air5 Pro, er den samme som til alle deres modeller. En enkel app, som tilbyder det, en normalbruger kan ønske sig. I denne prisklasse bør det ses som en stor bonus, at man overhovedet får adgang til en app, det hører ikke til almindelighederne.
I appen kan man se data såsom tripmåler og kilometertæller, ændre indstillinger såsom fartpilot til/fra, låse el-løbehjulet og installere nye firmwareopdateringer til el-løbehjulet.
Byggekvalitet
Hvis der er noget, som Pure Electric gør bedre for hver ny model, er det at gøre byggekvaliteten og driftssikkerheden stadig bedre. Eventuelle mangler, som tidligere modeller har haft, rettes til og forbedres kontinuerligt. Under vores testmåned har vi ikke mærket noget, som føles bekymrende med hensyn til drift eller holdbarhed hos Pure Air5 Pro, de bygger solide el-løbehjul, som er fremstillet til at blive brugt i lang tid.
Rammen består i høj grad af to langsgående aluminiumsrør, som beskytter elektronik og batteri mod fysisk påvirkning. Åbningen i rammen, længst fremme ved basen af styrestammen, fungerer perfekt som et sted at låse sit wirelås eller kæde rundt om en valgfri fast konstruktion for at gøre den så tyverisikker som muligt.
Skærmene er solide i hård plast og føles på ingen måde flagrende – det føles ikke som om de skulle gå i stykker, hvis de udsættes for et midlertidigt stød.
Så meget som muligt af kabler og wirer er trukket indvendigt i rammen og styrestammen, dette for at gøre el-løbehjulet så pænt som muligt, samtidig som kablerne beskyttes indvendigt i konstruktionen, også ved foldemekanismen. Det eneste af kabler og wirer, som ses udenpå, er wiren, som går fra bremsehåndtaget ind i styrestammen, samt et lille stykke kabel, som går fra rammen ind i forhjulet.
Samtlige el-løbehjul fra Pure Electric er konstrueret med IP65-klassificering, IP står for International Protection og fortæller, hvor godt et produkt modstår støv og vand. Det første ciffer fortæller, hvor godt Pure Air5 Pro tåler støv og faste partikler, cifferet 6 indebærer den bedste beskyttelse, Pure Air5 Pro er således helt støvtæt. Det andet ciffer fortæller, hvor godt Pure Air5 Pro modstår vand, cifferet 5 indebærer, at Pure Air5 Pro klarer strålende vand, hvilket er en fuldgod beskyttelse for et produkt, som er tænkt til at kunne køre i regn og vandpytter.
Pure Air5 Pro: Konklusioner
Vores opfattelse af Pure Air5 Pro er noget delt, faktisk er Pure Air5 Pro en nedgradering fra Pure Air4 Pro – når det kommer til antal komponenter og funktioner. Pure Air4 Pro har styrestabilisering, som vi har kunnet lide så meget hos både Pure Advance Flex og Pure Escape Pro. Den har også kørselsretningsviser, noget som eventuelt mange ser som en ”luksuskomponent”, som man alligevel ikke bruger, hvis man ikke bor i en storby. Vi kan dog ikke helt slippe, at det giver en ekstra “deluxe-følelse”, som får Pure Air4 Pro til at skille sig ud fra mængden blandt alle andre modeller i indgangsklassen. Også belysningen foran er efter vores mening blevet nedgraderet.
Så, hvorfor har man valgt at gå den vej? Jo, Pure Air5 Pro er 600 kroner billigere end dens forgænger var ved lancering. Desuden har man, i og med at man har fjernet styrestabilisering og kørselsretningsviser, i kombination med at udviklingen går fremad, taget frem et el-løbehjul, som er endnu mere pålideligt og robust, som har færre komponenter, der kan gå i stykker.
Spørgsmålet er: Er de 600 kroner, man sparer, værd det afkald, man har gjort? Vi har lidt blandede følelser.
I skrivende stund koster Pure Air5 Pro 3.690 kroner, på ingen måde et billigt el-løbehjul i indgangssegmentet. Det, man som køber får, er et meget pålideligt el-løbehjul, som med største sandsynlighed ikke vil indebære en masse service og bekymringer, noget som billigere modeller fra mere ukendte producenter kan indebære. Man får også en 710 W stærk motor, som accelererer hurtigt og tager sig lettere op ad stejle bakker.
Man får desuden adgang til en mobilapp, hvor man kan ændre nogle indstillinger og aflæse basal data.
Problemet er, at billigere el-løbehjul ofte plejer at tilbyde en eller anden form for affjedring, som gør den daglige tur mere behagelig end hos Pure Air5 Pro.
Spørgsmålet, man som potentiel køber bør stille sig, er, om driftssikkerhed, en længere rækkevidde, solid konstruktion, slangeløse, punkteringssikre dæk og en stærk motor er værd en tusind kroner mere sammenlignet med et el-løbehjul, som har affjedring, men som er svagere, har dårligere konstruktion og som har kortere rækkevidde.
Det er meget muligt, at det kan være værd det – hvor meget er driftssikkerhed og længere rækkevidde værd for dig?
Når vi summerer vores indtryk og oplevelser af Pure Air5 Pro, kan vi dog ikke andet end at anbefale den. Det er et rigtig godt el-løbehjul, som har præsteret godt i alle vores tests, og som er et af de mere solide el-løbehjul, vi har testet i denne prisklasse.
Pure Air5 Pro – Tekniske specifikationer fra producenten
BEMÆRK: Oplysningerne nedenfor kan afvige fra vores tests.
| Producent | Pure Electric |
| Model | Pure Air5 PRO |
| Vægt | 17,2 kg |
| Dimensioner (udfoldet) | 113 x 115 x 48 cm |
| Nominel motoreffekt | 350 W |
| Topfart | 25 km/t |
| Rækkevidde | 40 km |
| Batterikapacitet | 9.6 Ah |
| Ladetid | 8 timer |
| Maksimal førervægt | 120 kg |
| Bremsetype | Tromlebremse og E-ABS |
| Dæk | 10″ slangeløse dæk |
| Belysning | 150 lumen forlys + Bremselys og konstant tændt positionslys |
| Vandmodstand | IP65 |
Svenska 
Dansk 
Suomi