Pure Advance Flex Anmeldelse: Ultrakompakt el-løbehjul
Senest opdateret: 2025-10-01
Pure Advance Flex Anmeldelse: Oversigt
Vi har længe efterspurgt det, et el-løbehjul der er anderledes, et el-løbehjul der gør noget nyt. Gæt om vi fik det med Pure Advance Flex!? Ikke nok med at det kan foldes sammen på alle mulige måder, kørestillingen er også helt unik og noget man selv skal prøve for at forstå.
Her er anmeldelsen af det mest unikke el-løbehjul vi har testet, det er helt åbenlyst at det er ultrakompakt, men hvordan præsterer det? Hvordan føles det at stå med fødderne ved siden af hinanden i stedet for den mere traditionelle kørestilling, og hvad betyder det for balancen når man kører det? Vi finder ud af alt, der er værd at vide om Pure Advance Flex i denne anmeldelse.
Tekniske specifikationer
Målt hastighed: 25 km/t*
Målt rækkevidde: 28,4 km*
Vægt: 16,2 kg
Maksimal vægt for rytter: 120 kg
Målt opladningstid: 5 t 5 min*
Vandresistens: IP65
* Baseret på vores præstationstest, som kan afvige fra producentens specifikationer.
Fordele og Ulemper
- Ultrakompakt
- Lavt tyngdepunkt giver god kontrol
- Meget god konstruktion
- Pneumatiske slangeløse dæk
- Pure Control™-teknologi
- Overraskende stærk motor
- Blinklys
- Egner sig bedst til bymiljøer
Pure Advance Flex: Sammenfatning
Pure Electric blev startet i 2018 som en idé af Adam Norris (F1-køreren Lando Norris’ far), at tage elektrisk mobilitet et skridt videre og på den måde hjælpe folk – primært i bymiljøer – med at slippe for langsom, forurenende og ubehagelig transport og gøre det muligt for enhver person at komme frem med deres eget transportmiddel i byernes kerne.
På vores nye Youtube-kanal viser vi indhold, som ikke fik plads i anmeldelsen på hjemmesiden.
Pure Advance Flex er resultatet af denne forskning, i denne anmeldelse gennemgår vi alt, hvad Pure Advance Flex har at tilbyde – de mest åbenlyse punkter, der er værd at nævne allerede her, er: den helt unikke kørestilling som tilbyder både stabilitet og et tyngdepunkt, der er tættere på jorden end noget andet el-løbehjul vi tidligere har testet. Et andet punkt, der er forbløffende, er hvor bærbar og kompakt et el-løbehjul faktisk kan blive, når det er foldet sammen. Den innovative støddæmpning – som man ved første øjekast ikke bemærker – gør Pure Advance Flex til et el-løbehjul med pneumatiske dæk, som nemt kan køre på alle slags asfalt.
Disse punkter er især dem, der udmærker sig ved Pure Advance Flex, læs hele anmeldelsen for at se, hvordan det klarede alle vores sædvanlige tests, men der er også flere punkter, der gør dette til et unikt el-løbehjul.
Er den god til større, tungere førere? – Nogle.
Med en maksimal kapacitet på 120 kg burde Pure Advance Flex på papiret også passe til større og tungere førere, men der er visse faktorer, der taler imod det. Pure Advance Flex er bygget til at være ultrakompakt, hvilket betyder at den også er mindre end de fleste andre el-løbehjul, selv når den er udfoldet. Nogle højere førere vil derfor opleve Pure Advance Flex som for lille, afstanden fra dækket til styret er kun 95 centimeter, hvilket betyder at personer op til cirka 185 centimeter vil synes, at højden føles okay. Kortere personer vil sætte pris på styrets højde, da det kan justeres fra 73 til 95 centimeter.
Det, der dog taler for, at den også passer til visse større personer – endda bedre for nogle – er den kørestilling, man som fører tilbydes – hvor fødderne placeres ved siden af hinanden med cirka en decimeters afstand, det er en fodposition, der vil passe visse større førere bedre end en traditionel el-løbehjul, hvor fødderne placeres efter hinanden. Det opdelte dæk tilbyder rigeligt med plads til hver fod, hvor hver fodplade har et omtrentligt areal på 30 x 10 centimeter.
Motoreffekten ligger på 900 W (500 W nominel effekt), dette er tilstrækkelig kraft til at hjælpe selv tungere førere op ad de fleste bakker, især hvis man kommer ind i bakken med lidt fart. Pure Advance Flex havde ingen problemer med at komme op ad vores testbakke med en testfører på 93 kg, mere om dette kan du læse nedenfor.
Pure Advance Flex Anmeldelse
Test af ydeevne
Resultaterne nedenfor er baseret på vores uafhængige test og er ikke en del af de oplysninger, som producenten tilbyder.
| Acceleration (0-20 km/t) | 4,13 sek* |
| Topfart | 25 km/t |
| Bremselængde (20-0 km/t) | 2,72 m* |
| Rækkevidde | 28,4 km** |
| Op ad testbakke | 13,0 sek* |
*Førervægt 93 kg, Temperatur: 17 grader. **Vejforhold: Cirka 40% på landevej og 60% i bytrafik.
Acceleration
Accelerationen fra Pure Advance Flex er – om ikke andet – overraskende god for at være et så kompakt el-løbehjul, hvis primære egenskab netop er at være kompakt og smidig. I vores accelerationstests opnåede vi en gennemsnitstid på 4,13 sekunder fra 0-20 km/t, hvilket faktisk placerer Pure Advance Flex på en sjetteplads blandt alle de el-løbehjul, vi hidtil har testet. Set i forhold til dens størrelse er dette et meget godt resultat, hvor den slår flere el-løbehjul med bedre specifikationer.
Da Pure Advance Flex har en maksimal hastighed på 25 km/t, testede vi også hvor lang tid det tog at opnå denne hastighed, her tester vi i intervaller af fem, og resultatet blev 7,39 sekunder.
Sammenlign alle resultater i vores accelerationstests
Topfart
Pure Advance Flex sælges i to versioner – Platinum Silver og Mercury Grey – forskellen på disse to ligger udelukkende i farven. Specifikationerne er identiske, hvilket betyder, at topfarten er 25 km/t. Der er tre forskellige køremodes: gåhastighed, normal og hurtig. Når gå-mode er valgt – angives ved at lysindikatoren blinker – kører el-løbehjulet 5 km/t, normaltilstanden giver en hastighed på 20 km/t og angives med et lyseblåt “S”, og med hurtigmode valgt kører Pure Advance Flex 25 km/t, hvilket angives med et rødt “S”.
Op ad bakke
Vores testbakke er blevet en favorit blandt mange af vores læsere, det er interessant at se, hvordan et el-løbehjul klarer en udfordrende bakke – så man kan danne sig et indtryk af, hvordan el-løbehjulet vil klare ens daglige rute. Vores testbakke er 44 meter lang og har en stigning på 9,86 grader. Vi starter altid testen lige ved bakkens fod for at give motoren den største udfordring, samtidig med at alle el-løbehjul testes under samme forhold.
I vores test med Pure Advance Flex fik vi en gennemsnitstid på 13,0 sekunder, hvilket placerer den på en ottendeplads. Alle modeller, der slår Pure Advance Flex i denne test, er større maskiner, der forventes at klare bakken bedre. At Pure Advance Flex klarer bakken så godt som den gør, må anses som klart godkendt – man må ikke glemme, at dette er et el-løbehjul udviklet med hovedfokus på mobilitet, og sådanne el-løbehjul klarer normalt slet ikke vores testbakke.
Nedenfor kan du se, hvordan alle de elektriske løbehjul, vi har testet indtil nu, har klaret sig på vores testbakke:
Rækkevidde
Med erfaringen in mente gik vi skeptisk til vores rækkeviddetest på en køligere dag (17 °C) i begyndelsen af juni. Ifølge Pure Electric har Pure Advance Flex en maksimal rækkevidde på 40 kilometer – men kan et så kompakt el-løbehjul virkelig tage os tæt på det? Svaret viste sig at være nej. Efter 28,4 kilometer på landevej og cykelstier var batteriet helt tomt. Resultatet betyder, at hvis man forventer at komme tæt på 40 kilometer, bliver man skuffet, da 28,4 km kun er knap 75 % af distancen. Ser man i stedet på Pure Advance Flex’ format og størrelse, bør man være imponeret over, at den kan tage en så langt.
Som vi altid nævner, er de angivne 40 km under optimale forhold. Når vi tester el-løbehjul, gør vi det ved en hastighed på 20 km/t, hvor temperatur og underlag spiller en stor rolle. Tilføj en fører på cirka 93 kg. Udførte man samme test med en fører på cirka 70 kg, på en dag med 25 °C og jævnt underlag, vurderer vi, at man kan forvente cirka 35 km på Pure Advance Flex.
Bremser
Bremserne er af en type, der er blevet stadig mere almindelige blandt flere producenter de seneste år – tromlebremse foran og elektrisk regenerativ bremse bagpå. Vi så det senest i Xiaomis 5-serie, hvor alle har dette system. Historisk set har det været en god løsning, fordi tromlebremser kræver minimalt vedligehold. Ulempen er dog, at bremseevnen ikke er lige så god som skivebremser. Hvis man vælger at placere tromlebremse i forhjulet – som her – vil man ikke have for hård bremseeffekt, hvilket gør det til et klogt valg.
Da vi testede Pure Advance Flex’ bremseevne, viste det sig, at man har fundet en god balance. Ved opbremsning fra 20 km/t til stop var den gennemsnitlige bremselængde 2 meter og 72 centimeter. Det placerer Pure Advance Flex på fjerdepladsen, kun slået af to el-løbehjul med tromlebremse kombineret med elektrisk bremse (Eltra 67 og MyQuick ES400A) og ét med dobbelte skivebremser (E-Wheels E4 V2 Max).
Ved samme test fra 25 km/t til stop var bremselængden 3 meter og 43 centimeter.
Sammenlign alle resultater i vores bremsetest
Kørekomfort
Når man ser på Pure Advance Flex, kan man tro, at kørekomforten er lav, da designet ser kompakt ud. Men det kunne næsten ikke være mere forkert – kørekomforten er meget høj. Med fødderne ved siden af hinanden føles ståpositionen helt naturlig – mere naturlig end på normale el-løbehjul. Styrets højde kan justeres, hvilket giver perfekt styrehøjde for de fleste førere. Da styrehøjden er begrænset til 95 cm (dæk til håndtag), passer den ikke til de allerhøjeste førere – vi vurderer op til ca. 185 cm. Svingegenskaberne er de bedste, vi har oplevet. Den lave tyngde og naturlige kørestilling gør, at man kan tage svingene ekstremt godt – næsten som skiløb i snævre kurver.
Ved første blik ser Pure Advance Flex ud til kun at have affjedring fra de pneumatiske dæk. Men når man kører på grovere asfalt, mærker man, at noget opfanger de fleste stød – det viser sig at være aktiv styringsstabilisering, som Pure Electric kalder Pure Control™. Det betyder, at en integreret stålfjeder i styret hjælper med at bringe styret tilbage til midtpositionen, samtidig med at den dæmper ujævnheder. Det gør selv ujævn asfalt behagelig, også på længere ture. Det er svært at forklare, hvordan Pure Control dæmper vibrationer – se videoen nedenfor:
Pure Advance Flex Funktioner
Bærbarhed
Det vil nok ikke overraske nogen, at Pure Advance Flex virkelig skinner, når det gælder bærbarhed. Vi har aldrig testet et el-løbehjul, der er så kompakt, og kommer nok heller aldrig til det. Sammenfoldet måler den kun 58 x 29 x 55 cm. Man kan også folde den som et almindeligt el-løbehjul, hvor kun styret lægges ned mod bagskærmen – så måler den 103 x 59,5 x 55 cm.
Dette el-løbehjul er perfekt til bagagerummet på de fleste biler eller i offentlig transport – bus, tog, sporvogn eller metro. Vægten på 16,2 kg gør dog, at man ikke har lyst til at bære den langt. Den robuste konstruktion betyder, at den kun egner sig til korte stræk.
Alt på Pure Advance Flex kan foldes – undtagen styret. I dette “træk-mode” kan man rulle den som en kabinekuffert – perfekt til butik eller længere stræk.
Styr
Udseendet er simpelt og minder om mange andre producenter. Vi kan godt lide gummiforstærkningerne i enderne – hvis el-løbehjulet vælter mod en væg, gør det ingen skade. Styret er 59,5 cm bredt, hvilket giver fremragende kontrol i sving. Grebene er lavet af gummi med hævede trekanter og firkanter – kombineret med Pure-logoet.
På venstre side finder man håndbremsen, som styrer tromlebremsen foran og den regenerative bremse bagpå. Her er også to knapper til blinklys og blinklys helt yderst.
På højre side findes et tommelfingerbetjent gashåndtag og blinklys yderst. Når blinklyset bruges, blinker det både på styret og nede ved dækket.
I midten af styret sidder en LCD-skærm med info om hastighed, batteriniveau, blinklys, bluetooth, lys tænd/sluk og køremode. Under skærmen er en knap – ét klik tænder/slukker lyset, dobbeltklik skifter mode.
Belysning
Belysningen hos Pure Advance Flex fremstår som unik sammenlignet med de fleste andre el‑løbehjul, vi har anmeldt – måden lyset falder foran el‑løbehjulet er anderledes. Spredningen fra forlygten er god, om end en smule kort. Også måden, lyset fokuseres på, er anderledes, men ikke nødvendigvis negativ. Se billedet nedenfor for at danne dig et indtryk af, hvor godt forlyset er på Pure Advance Flex.
Da baglygten både er placeret langs bagkanten på begge platforme, der udgør dækket, samt på bagskærmen, er spredningen bagud meget god og solid; dette er blandt det bedste, vi har set fra et el‑løbehjul, og gør det næsten overflødigt med ekstra lys bagpå – noget vi normalt anbefaler.
Dæk
Hjulene består af 10″ slangeløse, pneumatiske dæk, der er rigelige til formålet. At dækkene er pneumatiske i kombination med den indbyggede fjeder i styrstammen gør, at de fleste ture – på asfalt og jævn grusvej – føles komfortable, selv på længere distancer.
At dækkene er slangeløse betyder, at punkteringer er sjældne. Et krav er dog at holde et godt dæktryk – sørg for at tjekke trykket mindst en gang om måneden. Pure Electric sender heldigvis en pumpe med integreret trykmåler og en forlænger mellem ventil og pumpe.
Deck
Mange hoppe sikkert direkte til dette afsnit – dækket er ligesom mange andre dele af Pure Advance Flex meget anderledes. Dækket er opdelt i to sektioner – én på hver side af el‑løbehjulets ramme – og kan foldes op, så det ikke er i vejen under transport.
Som nævnt er dækket opdelt i to sektioner, hver parallel med hinanden på hver side af rammen. Dimensionerne er 30 × 10 cm og giver plads til alle fodstørrelser. De fleste ryttere kan endda placere foden et par centimeter frem eller tilbage. Der er ikke mange alternative kørestillinger – men det er ikke en ulempe, da den placering, som Pure Advance Flex tilbyder, kan være optimal.
Dækkeoverfladen har samme prægede mønster som på håndtagene, dog i hårdplast i stedet for gummi. Det prægede mønster hjælper med at lede væde væk under regn – risikoen for at dækket bliver glat ved regn vurderes derfor som meget lav.
Frihøjden er 10 cm – samme frihøjde som hos de fleste el‑løbehjul uden stor affjedring – fuldt acceptabel, og vi har ikke ramt undersiden mod kantsten under testkørsel.
Appen
Ved køb af Pure Advance Flex får du adgang til en mobilapp. Det mærkes, at Pure Electric er en mindre producent, da appens funktioner er begrænsede. Alligevel får du det nødvendige – appen er enkel og overskuelig.
Appen findes til både Android og iPhone.
Nogle af de vigtigste funktioner er:
- Firmwareopdateringer
- Fartpilot ON/OFF
- Kilometermåler
- Tripmåler
Byggekvalitet
Når man vælger at konstruere et el‑løbehjul, der kan foldes på alle mulige måder, er det ekstra vigtigt, at byggekvaliteten er høj. Hver del af foldemekanismen skal være forstærket, så den ikke kollapser under belastning – f.eks. ved førere op til 120 kg. Når vi kontrollerer svejsninger, hængsler og låse, står det klart, at alt er konstrueret med stor præcision.
Ingen bevægelige dele giver efter ved vrid – alt sidder fast. Gennemgangen af hver foldemekanisme viser det tydeligt:
- Styr: Styret kan foldes sammen på midten, hver halvdel af styret har to fjederbelastede stållåse, som føres ind i styrets midte i udfoldet tilstand. I sammenfoldet tilstand føres låsene ind under styret for at låse styret også i denne tilstand. Det er en konstruktion, som vi ikke tidligere har set. Zero 8 brugte gevindskårne, fjederbelastede cylindre, som man skruede fast på styret. Vi troede virkelig, at Zero 8 havde fundet den bedste løsning, men denne er faktisk bedre – styret bevæger sig ikke en millimeter i udfoldet tilstand, (det gjorde det heller ikke på Zero 8), det negative ved Zero 8 var, at tilspændingen nogle gange kunne slippe, hvilket gjorde, at man af og til skulle mærke på cylinderen, sådan et problem findes ikke hos Pure Advance Flex.
- Styrestammen: Styrestammens foldemekanisme kan bruges både mod bagenden af el-løbehjulet – ligesom et konventionelt foldbart el-løbehjul, men også hvis man vil folde Pure Advance Flex helt sammen og låse styrestammen længere fremme mod styrestammens base. Låsemekanismen for at låse styrestammen i udfoldet tilstand kendes fra mange andre producenter med dobbelte låsefunktioner. Hængslet ved foldemekanismen føles utrolig robust, vi ville blive meget overraskede, hvis det skulle vise sig, at Pure Electric har haft problemer med reklamationer på grund af hængslets funktionalitet.
- Rammen: Det unikke ved Pure Advance Flex er, at det faktisk er muligt at folde selve rammen på midten. Rammen er både høj og bred, hvilket kræver et hængsel, der er solidt og kan tåle stor belastning – det har man valgt på Pure Advance Flex. Låsemekanismen ligner tilsyneladende den, der sidder ved styrestammens foldemekanisme, med dobbelte låse. Når man trækker og hiver i Pure Advance Flex med rammen udfoldet, er der intet, der bevæger sig, som giver anledning til bekymring.
- Deck: Det todelte deck har en metalramme, som kan foldes op mod rammen, hængslerne er svejset fast til rammen og klikker i begge yderstillinger.
Skærmene består af hård plast og ligner skærmene på de fleste udlejnings el-løbehjul, altså robuste skærme, der ser ud til at kunne tåle hårde slag. Den forreste skærm har desuden en 7 cm lang gummiflap på nederste del af skærmen, som tåler stød og eventuelle slag mod kantsten og lignende.
Da Pure Advance Flex kan foldes sammen mere end andre el-løbehjul, ville det ikke være en god idé at konstruere et almindeligt støtteben på den – her har man i stedet valgt et centralt chassismonteret støtteben. Tips! Som vi tidligere har nævnt hjælper Pure Control™ med både støddæmpning og styring, en anden smart detalje, man kan takke Pure Control for, er, at det også er muligt at parkere Pure Advance Flex ved at læne styret mod en vilkårlig væg uden at el-løbehjulet vælter, Pure Control holder styret lige, samtidig med at gummiet på styret "griber fat" i væggen.
IP-klassificeringen for Pure Advance Flex – den klassificering, der fortæller, hvor meget støv og vand et el-løbehjul tåler – er IP65, hvilket betyder, at Pure Advance Flex er helt støvtæt og tåler at blive spulet med vand fra en vandslange. Den tåler altså at blive spulet, men ikke under stort vandtryk.
For at opsummere byggekvaliteten er det let at forstå, hvorfor Pure Advance Flex koster et par tusinde kroner mere end mange andre el-løbehjul i den øvre ende af begyndermodelserien. Pure Advance Flex er ikke en begynder-model, intet i konstruktionen tyder på, at det er et billigt el-løbehjul. Alt ånder kvalitet og er solidt, især fordi der er så mange punkter på el-løbehjulet, som kunne give sig, hvis kvaliteten var dårlig.
Hvad angår kabelføringen er også den fejlfri, alt er ført inde i el-løbehjulet for at forhindre, at noget kan gå i stykker, det eneste, der ligner et kabel, som er ført udenpå, er wiren fra håndbremsen, som går ind i siden af styret, der er ikke et eneste svagt punkt i konstruktionen.
Pure Advance Flex: Konklusioner
Hvad skal man sige om Pure Advance Flex…? Det er en anderledes oplevelse, og vi kan lide den! Køreoplevelsen er rigtig god, med et lavt tyngdepunkt for føreren, som også får bedre manøvreevne, fordi fødderne står ved siden af hinanden i stedet for efter hinanden. Pure Electrics Pure Control™ hjælper yderligere med en behagelig tur uden rystelser på jævnt underlag, men det er ikke et el-løbehjul, man vil køre på grusvej eller andre meget ujævne underlag.
Det klart bedste ved Pure Advance Flex er dog muligheden for at folde den sammen til en så lille pakke. Det gør det muligt både at tage den med i offentlig transport eller på ferie – på camping. Men også med ind i supermarkedet, uden sure miner fra personalet, som vi tidligere har vist, kan den nemlig foldes delvist, så den kan bruges som en lille vogn, der ikke fylder mere end et håndbagage-størrelse.
Det er svært at finde svagheder: den har god rækkevidde, klart godkendt forlygte og fantastisk baglys, som også har blinklys, dækkene er pneumatiske, slangeløse og punkteringsfri, testbakken klarede den uden problemer, og i bremsestesten kom den på en femteplads.
Med dette sagt tror vi, at den, der køber Pure Advance Flex, som i dag koster ca. 12.000 kroner, er den, der søger et rigtig kompakt el-løbehjul, som er solidt bygget (det her er ikke et plastik-el-løbehjul), og som samtidig har en rækkevidde på op mod 35 kilometer.
Lige nu får du, som tilmelder dig Pure Electrics nyhedsbrev, 10% rabat på dit første køb, man tilmelder sig nyhedsbrevet ved at indtaste sin e-mailadresse i pop-up boksen, der dukker op, når man besøger Pure Electrics webshop.
Pure Advance Flex - Tekniske specifikationer fra producenten
BEMÆRK: Oplysningerne nedenfor kan afvige fra vores tests.
| Producent | Pure Electrics |
| Model | Pure Advance Flex |
| Vægt | 16,2 kg |
| Dimensioner (udfoldet) | 108 x 60 x 104 cm |
| Nominel motoreffekt | 500 W |
| Topfart | 25 km/t |
| Rækkevidde | 40 km |
| Batterikapacitet | 342 Wh |
| Ladetid | 5 timer 45 minutter |
| Maksimal førervægt | 120 kg |
| Bremsetype | Tromlebremse og E-ABS |
| Dæk | 10″ slangeløse dæk |
| Belysning | Lyst hvidt forlys + rødt baglys |
| Vandmodstand | IP65 |
Svenska 
Dansk 
Suomi