MyQick ES400A Arvostelu: Osta oma vuokrasähköpotkulautasi, oikeasti
Viimeksi päivitetty: 2025-11-21
MyQick ES400A Arvostelu: Yleiskuva
Asukkaille ja myös vierailijoille kaupungeissa kuten Västerås, Norrköping, Linköping ja muissa, Qick Mobilityn nimi liitetään todennäköisesti sähköpotkulautoihin, mutta nyt, kun se on astunut kuluttajamarkkinoille, se on tuonut markkinoille kolme erilaista mallia. Tässä arvostelussa tarkastelemme tarkemmin MyQick ES400A:ta, käytettyä sähköpotkulautaa, joka on todennäköisesti kulkenut monia kilometrejä jossain Qickin yhdeksästä kaupungista, joissa sähköpotkulautoja vuokrataan.
Kuinka hyvä se oikeastaan on? Huomaatko, että se on kulkenut monia kilometrejä? Tähän ja moniin muihin kysymyksiin saamme vastauksia. Onko käytetty vuokrasähköpotkulauta oikea valinta sinulle? Mielestämme sillä on todellakin vetovoimaa tietyllä kohderyhmällä.
Tekniset tiedot
Mitattu nopeus: 27,4 km/h*
Mitattu alue: 45,16 km*
Paino: 30,6 kg
Kuljettajan enimmäispaino: 120 kg
Mitattu latausaika: 5 h 21 min*
Vedenkestävyys: IP67
* Perustuu suorituskykytesteihimme, jotka voivat poiketa valmistajan määrityksistä.
Edut & Haitat
- Maailmanluokan rakennuslaatu
- Ei pelkää pientä naarmua
- Tehokas, täysin äänetön 48 V moottori
- Avaa sähköpotkulauta sovelluksessa
- GPS-seuranta sovelluksessa
- Hyvä jarrutuskyky
- Epämukava karkeammilla pinnoilla
- Sovelluksen käyttö maksaa 50 SEK/kk
MyQick ES400A Arvostelu: Yhteenveto
MyQick ES400A on valmistettu OKAI:lla, joka on sähköpotkulautojen valmistuksen jättiläinen, erityisesti vuokrauskäyttöön suunniteltujen sähköpotkulautojen valmistuksessa. Jos on onnistunut tulemaan suurimmaksi vuokrasähköpotkulautojen valmistajaksi, yksi asia on varma: he tietävät, miten valmistetaan kestäviä ja pitkäikäisiä sähköpotkulautoja.
Tämän huomaa heti MyQick ES400A:ssa. Kun purimme sen paketista, ensimmäinen asia, jonka huomasimme, oli käytetty sähköpotkulauta, jossa oli kosmeettisia naarmuja monissa paikoissa. Näistä näkyvimmät olivat tuki ja naarmut näytössä. Mutta juuri tämä antaa MyQick ES400A:lle hieman viehätystä, sillä se on sähköpotkulauta, jota ei tarvitse olla liian varovainen käsitellessään. Tiedät, että se on kestänyt useita kaatumisia vuokralaisilta, jotka eivät olleet tarpeeksi varovaisia. Tietenkään ei ole takeita siitä, että se kestäisi ulkoista vahinkoa, mutta jos onnettomuus sattuu ja se kaatuu, kun se on parkkeerattuna esimerkiksi työpaikan, ruokakaupan tai koulun ulkopuolelle, se ei ole enää niin vakavaa kosmeettisesti, kun omistaja huomaa sen.
Se antaa tälle arvostelijalle eräänlaisen mielenrauhan, ja se voisi varmasti antaa vanhemmille ja muille MyQick ES400A:n tuleville omistajille saman rauhallisuuden tunteen, nimittäin sen, että maailmanloppu ei ole käsillä, jos se kaatuu pysäköidessään.
MyQick ES400A tarjoaa erittäin vakaan ajokokemuksen, siinä on 12 tuuman putkettomat renkaat edessä ja 10 tuuman putkettomat renkaat takana, hydraulinen vaimennus etuhaarukassa, moottori on mitoitettu 350 W:n teholle (maksimissaan 700 W) ja sen toimintasäde on jopa 55 km.
Sillä on erittäin hyvä kiihdytys, joka sijoittuu ylempään segmenttiin kaikista sähköpotkulaudoista, joita olemme testanneet. Myös jarrutusteho on hyvä ja on yksi monista syistä, miksi tämä on erittäin turvallinen, vakaa, luotettava ja monissa tapauksissa hauska sähköpotkulauta, joka soveltuu ajettavaksi kaikissa sääolosuhteissa ja kaikilla alustoilla.
Muita vaihtoehtoja harkittavaksi
| Model | Huippunopeus (ilman salpaa) | Toimintasäde | Paino |
|---|---|---|---|
| E-Wheels E2S V2 PRO | 30 km/h | 45 km | 14 kg |
| Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) | 25 km/h | 60 km | 19 kg |
| Ninebot Segway L60E | 25 km/h | 55 km | 32 kg |
Onko se hyvä isommille ja painavammille kuljettajille? -Totta kai!
Kysymys tuntuu melkein turhalta; tietenkin vuokrausmalleille suunniteltu sähköpotkulauta, joka on tehty kaiken kokoisille käyttäjille, sopii erinomaisesti myös isommille kuljettajille. Sekä moottori, pyörät, jousitus että muu rakenne on suunniteltu kestämään suuria kuormituksia ja isoja henkilöitä. Kuinka usein näkee (valitettavasti) vuokrasähköpotkulaudan, jossa on enemmän kuin yksi aikuinen henkilö?
Astinlaudan mitat, 22,5 cm x 52 cm, sekä ohjaustangon korkeus, 94 cm, mahdollistavat sen, että myös pidemmät henkilöt voivat seistä mukavasti sähköpotkulaudan päällä eri asennoissa.
MyQick ES400A Arvostelu
Suorituskykytesti
Alla olevat tulokset perustuvat riippumattomiin testeihimme eivätkä ole osa valmistajan tarjoamia tietoja.
| Kiihtyvyys (0-20 km/h) | 4,63 sek* |
| Huippunopeus | 27 km/h* |
| Jarrutusmatka (20-0 km/h) | 2,50 m* |
| Toimintasäde | 45,16 km* |
| Testirinnettä ylöspäin | 12,89 sek* |
*Kuljettajan paino 95 kg, Lämpötila: 13 astetta, Tieolosuhteet: Enimmäkseen maaseututeitä, joilla on joitakin pyöräteitä, yhdistettynä kaupunkiajoon. Kantama vaihtelee kuljettajan painon, nopeuden, lämpötilan ja tieolosuhteiden mukaan.
Kiihtyvyys
Varustettu 350 W (700 W maksimiteho) moottorilla kiihdytys on hyvä. Tasapaino, joka on saavutettu turvallisen, mutta samalla hauskan ajon välillä, tuntuu todella hyvältä. Kiihdytys 0-20 km/h kestää 4,63 sekuntia. Tällä tuloksella se sijoittuu keskivaiheille testatuista sähköpotkulaudoista, ja se on selvästi hyväksyttävä tulos, joka tekee siitä kiihdytykseltään nopean mutta samalla turvallisen sähköpotkulaudan. Kiihdytys ei tunnu nykivältä, vaan antaa mukautuvan alun aina, kun aloitat matkan. Samassa testissä 25 km/h saavutettiin 9,02 sekunnissa.
Suoritamme kaikki kiihdytystestit viisi kertaa ja laskemme sitten näiden viiden testin keskinopeuden.
Vertaile kaikkia tuloksia kiihtyvyystesteissämme
Huippunopeus
Qickin omissa tiedoissa enimmäisnopeudeksi ilmoitetaan 25 km/h, mutta testatessamme MyQick ES400A:ta täysin ladatulla akulla saavutimme 27 km/h. Vaikka huippunopeus laskee hieman akun tyhjenemisen myötä, toisin kuin monilla muilla sähköpotkulautoilla, 25 km/h on helppo saavuttaa, vaikka akun varaus olisi noin 20 prosenttia.
Ylös kukkulalle
Tavallinen kukkulamme, kuten niin monta kertaa aiemminkin, toimi vastuksena testatessamme MyQick ES400A:n kykyä nousta mäkeä mahdollisimman nopeasti. Mäki on 44 metriä pitkä ja sen kaltevuus on 9,86°. Keskinopeuden ollessa 12,28 km/h nousimme mäen 12,89 sekunnissa.
Tämä sijoittaa sen kuudenneksi kaikista sähköpotkulaudoista, joita olemme testanneet, ja on hyvä mainita, että viidenneksi nopeimman sähköpotkulaudan, Zero 8, kiihdytys oli 0,19 sekuntia nopeampi, kun taas seitsemänneksi nopeimman E-Wheels E2S V2 Pro kiihdytys oli 1,59 sekuntia hitaampi.
Toimintasäde
Koska MyQick ES400A:ssa ei ole mahdollisuutta muuttaa tehotasoja, se suoriutuu huippusuorituksesta sähköpotkulaudoista, joita olemme testanneet. Tällä tarkoitetaan, että käytämme aina keskimmäistä tehotasoa testatessamme sähköpotkulautoja, mikä tarkoittaa yleensä maksiminopeutta 15–20 km/h. Koska ES400A:ssa ei ole asetusta nopeuden rajoittamiseen, suoritimme osittain testin maksiminopeudella 25 km/h. Yritimme kuitenkin pitää nopeuden 20 km/h:ssa parhaamme mukaan, mikä todennäköisesti tarkoitti hieman lyhyempää kantamaa kuin jos olisi ollut mahdollisuus rajoittaa nopeutta ohjausyksikön avulla.
Testissä saimme maksimikantaman 45,16 km, tämä painavalla kuljettajalla (95 kg). Keveämmällä kuljettajalla, joka painaa noin 70 kg, kantama olisi todennäköisesti saavuttanut valmistajan ilmoittaman maksimikannan 55 km. Verrattuna muihin testaamiimme sähköpotkulautoihin MyQick ES400A sijoittuu neljänneksi, joten se on listamme yläkolmanneksessa.
MyQick ES400A:n suuri etu on se, että suuren 48 voltin akun lataaminen on nopeaa, sillä suuri 744Wh:n akku latautuu täyteen 5 tunnissa ja 21 minuutissa.
Jarrut
Sähköpotkulauta on varustettu kaksoistrumbraakeilla yhdistettynä regeneratiiviseen sähköjarruun, lähes optimaalisella jarrujärjestelmällä. Trumbraakit on suojattu kummassakin pyörässä, mikä suojaa niitä vaurioilta ja vaatii vain vähän huoltoa.
Jarrutestissämme, joka suoritettiin viidessä osassa, saimme keskimääräisen jarrutusmatkan 2,50 metriä, nopeudesta 20 km/h. Suorittaessamme saman testin nopeudelta 25 km/h jarrutusmatka oli 4,20 metriä, mikä on selvästi hyväksyttävä tulos ja sijoittaa sen yläpuolelle sähköpotkulautoista, joita olemme testanneet. Hyväksytyn jarrutusmatkan rajat 20 km/h nopeudelta täyttyvät, kun jarrutusmatka on alle 4 metriä, joten 2,50 metriä on todella hyvä tulos.
Se, että moottori ja siten myös sähköjarru ovat takapyörässä, on erittäin hyvä asia, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että sinut heitetään ohjaustangon yli jyrkän jarrutuksen aikana, koska regeneratiivinen sähköjarru tekee ilmeisesti suuren osan ES400A:n työstä.
Vertaa kaikkia tuloksia jarrutestissämme
Ajomukavuus
MyQick ES400A on epäilemättä rakennettu ensisijaisesti kestävyyttä silmällä pitäen, ja sen pitäisi kestää monien sähköpotkulautoja vuokraavien asiakkaiden kovaa käyttöä. Tämä tarkoittaa sitä, että saat sähköpotkulautan, joka tuntuu erittäin tukevalta ja vankalta, mutta se ei tarkoita, ettetkö saisi mukavaa ajoa, kunhan pysyt sileillä pinnoilla, koska jopa jousitus etuhaarukan kaksinkertaisen hydraulisen vaimennuksen muodossa on asetettu kovaksi, jotta se kestäisi kovaa kuormitusta, mikä yhdessä kovien renkaiden kanssa saa karkeankin asfaltin tuntumaan epämiellyttävältä muutaman kilometrin ajomatkan jälkeen. Siksi meidän on vaikea suositella MyQick ES400A:ta niille, joiden reitti sisältää karkeampia pintoja, se tuntuu epämukavalta pitkällä aikavälillä.
Jos tiedät, että ajat pääasiassa hyvällä asfalttiteillä, MyQick ES400A tarjoaa erittäin mukautuvan ja miellyttävän ajokokemuksen, jopa hauskan. Olimme yllättäneitä siitä, kuinka hauska ja leikkisä MyQick ES400A voi olla, kun halutaan. Jos vedät kaasua pohjaan ja ajat kaupungin liikenteessä, se voi tuntua yllättävän viihdyttävältä ja helppokäyttöiseltä mutkissa, ilman että tarvitsee huomattavasti vähentää kaasua. Tämä hauska ajokokemus johtuu osittain siitä, että regeneratiivinen jarru ei astu heti voimaan, kun kaasua päästää irti. Vapaana rullaminen on helppoa ennen esimerkiksi risteystä, ja silloin voi valita, onko aika jarruttaa vai voidaanko kaasua käyttää taas.
Kuten muidenkin vuokrasähköpotkulautojen sovelluksissa, Qickin sovellus ei tarjoa mahdollisuutta valita tehotasoa tai muuttaa maksiminopeutta.
MyQick ES400A:n Ominaisuudet
Kannettavuus
Arvosteluissamme arvioimme aina sähköpotkulauta myös sen kannettavuuden suhteen, mutta MyQick ES400A:n osalta kannettavuuden puhuminen tuntuu lähes tarpeettomalta, sillä se on kaikkea muuta kuin kannettava. Se on suunniteltu olemaan ei-kannettava, sillä vuokrasähköpotkulautojen tarjoajille yksi ongelma on, että niitä kannetaan pois sovelluksessa lukitsemattomina ja käsitellään väärin.
30,6 kg:n painollaan se on raskas kappale, jota et kanna pidemmälle kuin on tarpeen, ja sen kuljettaminen portaissa on tietysti mahdollista, mutta sitä ei kannata tehdä päivittäin. Jos asut asunnossa (jossa ei ole hissiä) ja haluat säilyttää sitä asunnon sisällä, on parasta valita toinen malli.
MyQick ES400A:ta ei voi taittaa kokoon, kuten kaikkia vuokraukseen suunniteltuja sähköpotkulautoja.
Ohjaustanko
MyQick ES400A:ssa on minimalistinen ja "puhdas" ohjaustanko, joka tarjoaa pääsyn kaikkiin tarvittaviin toimintoihin. Ohjaustanko vaikuttaa myös suunnitellulta kestämään kovaa käyttöä, eikä mikään näytä menevän rikki kovin helposti. Demokappaleessamme näyttää siltä, että kahvat on vaihdettu uusiin. Arvauksemme on, että useimmat kahvat vaihdetaan, kun sähköpotkulautoja myydään kuluttajille.
Kun sanomme "puhdas ohjaustanko", tarkoitamme todella puhdasta. Ohjaustangon, joka on 50,5 cm leveä, oikealta puolelta löytyy peukalolla käytettävä kaasuvipu sekä jarruvipu, joka ohjaa takana sijaitsevaa rumpu- ja regeneratiivista sähköjarrua. Vasemmalla puolella on täydellisesti toteutettu soittokello sekä jarruvipu, joka ohjaa edessä olevaa rumpujarrua.
Keskellä on QR-koodi, jota käytetään sähköpotkulaudan lukituksen avaamiseen. Kyllä, MyQick ES400A toimii aivan kuten vuokrapotkulauta siinä mielessä, että lukituksen avaaminen tapahtuu Qick-sovelluksen kautta, aivan kuten vuokrapotkulaudalla. Erona on kuitenkin se, että lukituksen avaaminen on luonnollisesti ilmaista. Tämä tarkoittaa, että vain sinä, joka omistat sähköpotkulaudan, voit avata ja käyttää sitä, mikä tekee siitä täysin varkaussuojatun. Keskeltä löytyy myös hyvin suojattu näyttö, josta voi lukea perustiedot, kuten nykyisen nopeuden, valojen päällä/pois-tilan ja akun varaustason. Pidämme erityisesti siitä, että nopeus näytetään yhden desimaalin tarkkuudella. Kun lataat MyQick ES400A:ta, näyttöön tulee myös akun varaustaso prosentteina, 0:sta 100:aan. Tämä on kätevä tapa arvioida, kuinka kauan kestää, että sähköpotkulauta on täysin ladattu.
Valot
Mitä tulee MyQick ES400A:n valaistukseen, se saa kiitettävän arvosanan. Etuvalo valaisee hyvin kuljettajalle samalla kun se tekee muiden tienkäyttäjien tietoisiksi sijainnistasi. Pientä viilattavaa voisi olla etuvalon säätämisessä hieman alaspäin, sillä joskus kuljettajana voi olla tarve nähdä tie paremmin lähempänä sähköpotkulautaa.
Takavalot ovat hyvät, ja ne kiinnittävät hyvin muun liikenteen huomion, mutta kuten tavallista, suosittelemme lisäämään toisen punaisen valon ylemmäs, jonnekin kuljettajan takaosaan.
Renkaat
Reilut 12 tuuman sisäkumittomat eturenkaat ja 10 tuuman sisäkumittomat takarenkaat pienentävät huomattavasti renkaan puhkeamisriskiä. Renkaat näyttävät olevan täysin uudet, mikä tarkoittaa, että kuluminen ei ole huolenaihe, vaikka kyseessä on käytetty sähköpotkulauta.
Kuten aiemmin mainitsimme, ajokokemuksessa karkeammilla pinnoilla on enemmän toivomisen varaa, sillä renkaat eivät näytä havaitsevan yhtä paljon epätasaisuuksia karkeammalla asfaltilla ja soralla. Pito vaikuttaa kuitenkin hyvältä ja tarjoaa varmasti hyvät ajo-ominaisuudet myös sateella ja roskissa.
Astinlauta
Astinlaudan muotoilu tekee siitä myös helpon käyttäjälle puhdistaa tai harjata, ilman että lika jää piiloon pieniin koloihin.
Maavara astinlaudan alapuolelta ajorataan on 9 senttimetriä. Tämä on hyväksyttävä korkeus, eikä testijakson aikana alusrunko osunut mihinkään esteeseen.
Sovellus
Jotta voit käyttää MyQick ES400A:ta, sinulla on oltava pääsy Qick - Qickscooters-sovellukseen, joka on saatavilla sekä iPhonelle ja Androidille. Mutta tässä on yksityiskohta, jonka voi laittaa MyQick ES400A:n miinuspuolelle, sovelluksen lataaminen ei riitä, jotta voit käyttää MyQick ES400A:ta sovelluksen kanssa, sinun on maksettava tilauksesta, joka maksaa 50 kruunua kuukaudessa, saat pääsyn sähköpotkulautan lukitsemiseen ja lukituksen avaamiseen, saat myös pääsyn nähdä, missä sähköpotkulauta on kartalla (GPS), ja voit myös tarkistaa akun varaustason.
Mielestämme 50 kruunua kuukaudessa, jotta sähköpotkulautaa voisi käyttää lainkaan, on hieman liikaa, noin 20-25 kruunua olisi tuntunut kohtuullisemmalta, ja tämä laskee ES400A:n kokonaisarvosanaa ja jättää hieman tylsän jälkimaun.
Sovellus on sama, jota Qick käyttää omissa vuokrasähköpotkulaudoissaan, ja kuinka se toimii MyQick ES400A:ssa, voit nähdä alla:
Rakennuslaatu
18 vuoden kokemuksella mikromobiilialalta ja kyvyn tuottaa yli 120 000 yksikköä kuukaudessa OKAI on yksi maailman suurimmista sähköpotkulautojen valmistajista, mikä tarkoittaa, että kuluttajana saat erittäin harkitun ja hyvin valmistetun sähköpotkulaudan.
Kaikki MyQick ES400A:ssa huokuu laatua. Kun avasimme paketin, jossa ES400A toimitettiin, emme voineet olla naurahtamatta, "vau, tämä on käytetty". Mutta yllätykseksemme tämä osoittautui parhaaksi asiaksi ES400A:ssa. On nimittäin helppo nähdä käytetty sähköpotkulauta todistuksena siitä, että se on kestänyt paljon ja selvinnyt siitä.
Kun me lähdimme ensimmäiselle ajelulle tunnin kuluttua ja huomasimme, että se meni kuin tanssi, täysin äänettömänä, ilman pienintäkään ääntä moottorista, ymmärsimme, että kyseessä oli todella hyvä rakennuslaatu. Kaikki MyQick ES400A:ssa huokuu todella hyvää rakennuslaatua, rakenne on tehty kestämään kovia iskuja, joita jotkut sähköpotkulautoja vuokraavat ihmiset saattavat aiheuttaa. Kaikki komponentit tuntuvat olevan ylivoimaisesti ylikokoisia kestämään painoa ja kulumista. Tämä pätee myös akkuun, joka on 48 voltin, kun taas tavallisesti perinteisissä sähköpotkulaudoissa on 36 voltin akku. 48 voltin akku tarkoittaa, että moottori pystyy saamaan enemmän tehoa akusta ilman suurta kuormitusta. Tämä taas tarkoittaa, että sekä akku että moottori on mitoitettu siten, että ne pysyvät paremmassa kunnossa pidempään.
Kaikki sähköpotkulaudassa tuntuu olevan harkittua; kaapelit ja jarruvaijerit on vedetty sisälle rakenteeseen estämään ulkoisia vaurioita, jopa takaiskupalojen ja etujarrujen liitosten kohdalla. Koko runko on valmistettu korkealaatuisesta alumiinista, joka on osittain päällystetty iskunkestävä plastilla. Esimerkiksi takakilpi, jota testasimme taivuttamalla (jotta sinun ei tarvitse), ei muuttunut lainkaan ja se näyttää kestävän melko paljon rasitusta.
Valmistajan mukaan IP-luokitus on IP67, mikä tarkoittaa, että sähköpotkulauta on täysin pölytiivis ja se voidaan tilapäisesti upottaa veteen, mikä myös tarkoittaa, että se kestää voimakasta veden roiskumista.
Lastausaukko sijaitsee ohjauspylvään alkupäässä, ja se on piilotettu jousikuormitetun luukun alle, joka tiivistyy tiiviisti koko luukun ympärillä olevalla kuminauhalla.
On epätodennäköistä, että sähköpotkulauta menisi rikki, jos se kaatuu, kun se on pysäköitynä kadulle. Jo sen valmistuksessa ilmenevät naarmut tekevät siitä vähemmän yllättävää, jos lisää naarmuja syntyy, jos sähköpotkulauta kaatuu.
MyQick ES400A: Johtopäätökset
OKAI: n rakentaman sähkömopon kanssa tiedät, että saat sähkömopon, joka on erittäin kestävä ja hyvin rakennettu, joka selviytyy erittäin kovista olosuhteista, ankarista sääolosuhteista ja ulkona kaikissa sääolosuhteissa, ES400A voi käsitellä tätä helposti.
Se, että onnistutaan rakentamaan sähköpotkulauta, joka on sekä hauska että leikkisä, mutta samalla kestävä fyysisille rasituksille, on houkutteleva monille, päivittäisille kuljettajille, jotka haluavat ottaa seuraavan askeleen perusmallista? Tai miksei joku, joka on päättänyt ostaa mahdollisimman tukevan sähköpotkulaudan heti alusta alkaen, käyttääkseen sitä työmatkoilla tai koulumatkoilla ilman, että lompakko tyhjenee? Jos sähköpotkulauta on kadulla työpäivän jälkeen, ei se tietysti ole kivaa, mutta ei myöskään tunnu maailmanlopulta, koska tietää, että ES400A todennäköisesti kestää käsittelyn eikä kyseessä ole ensimmäinen naarmu, sillä niitä on jo toimituksessa. Tähän voi löytää tietynlaista rauhaa.
Lisäksi sähköpotkulauta tarjoaa erittäin hyvän kantaman. Jos matkasi on yli 20 km yhteen suuntaan, pystyt helposti käyttämään tätä sähköpotkulautaa kulkemaan määränpäähän ja takaisin. Paljon pidempiä matkoja kuin 45,16 km (meidän mitattu kantama) ei ehkä halua kuluttaa sähköpotkulaudalla joka päivä?
Jos haluat kannettavan sähköpotkulaudan tai sellaisen, joka tuntuu mukavalta myös karkemmalla maalla, kannattaa etsiä edelleen.
MyQick ES400A:n suurin ongelma on mielestämme se, että sen käyttäminen vaatii 50 SEK:n kuukausimaksun. Toivomme, että Qick Mobility alentaa tätä summaa lähitulevaisuudessa.
Tämän sanottuna MyQick ES400A, joka tällä hetkellä maksaa 514 euroa, on todellinen löytö, uusi maksaisi huomattavasti yli kaksinkertaisen hinnan. Jos haluat sähköpotkulaudan pendelöintiin, joka ei sisällä joukkoliikennettä, jossa joudut kantamaan sitä, kannattaa ehdottomasti harkita MyQick ES400A:ta. Tämä on paljon luotettavampi ja kestävämpi sähköpotkulauta, jota on vaikea löytää, ja se tulee toimimaan erinomaisesti pysäköitynä kadulle.
MyQick ES400A - Tekniska specifikationer från tillverkaren
HUOMAUTUS: Alla olevat tiedot voivat poiketa testeistämme.
| Valmistaja | OKAI |
| Malli | MyQick ES400A |
| Paino | 30,6 kg |
| Mitat | 120 x 50,5 x 122 cm |
| Moottorin nimellisteho | 350 W |
| Huippunopeus | 25 km/h |
| Toimintasäde | 55 km+ |
| Akun kapasiteetti | 744 Wh |
| Latausaika | – |
| Kuljettajan enimmäispaino | 120 kg |
| Bromityyppi | Rumpujarru + Elektroninen jarru |
| Renkaat | 12″ + 10″ letkuttomat renkaat |
| Valot | Kirkas valkoinen etuvalo + punainen takavalo |
| Vedenkestävyys | IP67 |
Svenska 
Dansk 
Suomi