Ninebot Segway L60E Arvostelu: Liikenteen ja käyttöturvallisuuden keskittyminen
Viimeksi päivitetty: 2025-11-21
Ninebot Segway L60E Arvostelu: Yleiskatsaus
Kesäkuussa 2023 esiteltiin Ninebot Segwayn uusi L60E -malli, jonka valmistaja Ninebot Segway tunnetaan paremmin pelkkänä Segwaynä - on suunniteltu niin, että se tarvitsee mahdollisimman vähän huoltoa, ja sen tärkein tavoite on liikenneturvallisuus ja yleisen ajokokemuksen parantaminen.
Kolmen viikon kokeilun jälkeen voimme allekirjoittaa kaikki nämä kohdat, pidämme Ninebot Segway L60E:tä erittäin hyvänä sähköpotkulautana, mutta onko se hintansa arvoinen? Tämä ja paljon muuta selviää tästä arvostelusta.
Tekniset tiedot
Mitattu nopeus: 25 km/h*
Mitattu alue: 39,71 km*
Paino: 32 kg
Kuljettajan enimmäispaino: 120 kg
Mitattu latausaika: 5 h 46 min*
Vedenkestävyys: IPX7
* Perustuu suorituskykytesteihimme, jotka voivat poiketa valmistajan määrityksistä.
Edut & Haitat
- Fantastinen rakentaminen
- Tehokas moottori
- Ajomukavuus
- Vähäiset palveluvaatimukset
- Läpimurtosuojatut
- Aktivoi sähköpotkulauta sovelluksessa
- Katso aina, missä se on
- Jotkut pitävät sitä tylsänä
- Sen käytöstä on maksettava 50 SEK/kk
Ninebot Segway L60E: Yhteenveto
Monet, jotka kuulevat Segway-nimen, ajattelevat varmaankin ensisijaisesti kaksipyöräisiä itsestään tasapainottavia sähköajoneuvoja, jotka valloittivat koko maailman 2000-luvun alussa. Kun Ninebot osti ne vuonna 2015, he laajensivat valikoimaansa ja menivät myös sähköpotkulautamarkkinoille. Itse asiassa Ninebot Segway on maailman suurin sähköpotkulautojen valmistaja vuonna 2024. Tämän vuoksi olimme erityisen innoissamme, kun meille tarjottiin mahdollisuus testata Ninebot Segway L60E:tä – täyttäisikö se korkeat odotuksemme?
Samoin kuin sähköpotkulauta, jonka testasimme edellisessä arvostelussa, MyQick ES400A, on myös L60E suunniteltu toimimaan vuokrattavana sähköpotkulautana. Ero ES400A:han on se, että nämä myydään täysin uutena eivätkä ole siis olleet käytössä aiemmin.
Ninebot Segway L60E on 48V:n 576 Wh:n akulla ja 400 W:n nimellistehoa tuottavalla moottorilla varustettu Ninebot Segway L60E on yksi tehokkaimmista ja ennen kaikkea vakaimmista toistaiseksi testaamistamme sähköpotkulaudoista. 22,5 cm:n leveä kansi on erilainen kuin mikään aiemmin testaamamme. Ninebot Segway L60E:n laatu on erehtymätön, mutta voiko vakaus ja laatu korvata korkean hintalapun? Tämän ja paljon muuta yritämme selvittää alla olevissa testeissämme.
Muita vaihtoehtoja harkittavaksi
| Model | Huippunopeus (ilman salpaa) | Toimintasäde | Paino |
|---|---|---|---|
| E-Wheels E2S V2 PRO | 30 km/t | 45 km | 14 kg |
| Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) | 25 km/t | 60 km | 19 kg |
| MyQick ES400A | 25 km/t | 55 km | 30,6 kg |
Onko se hyvä isommille ja painavammille kuljettajille? -Kyllä.
Kuten muutkin vuokraukseen suunnitellut sähköpotkulaudat, on myös L60E suunniteltu kestämään raskasta rasitusta ja kulumista. Ei ole epäilystäkään siitä, että sähköpotkulauta kestää kaiken kokoisia kuljettajia; maksimipainoraja on asetettu 120 kg:ksi, mikä tarkoittaa, että käytännössä kaikki voivat käyttää tätä sähköpotkulautaa.
Etäisyys astinlaudasta (lauta, jolla kuljettaja seisoo) ohjaustankoon on 94 cm, mikä tarkoittaa, että useimmat voivat käyttää tätä sähköpotkulautaa. 94 cm on kultainen keskitie, jotta mahdollisimman moni voi nauttia sähköpotkulaudasta. Se on suunniteltu vuokrauskäyttöön, ja siksi se on tehty sopimaan laajalle käyttäjäjoukolle. Jotkut kaikkein pisimmistä käyttäjistä saattavat pitää ohjaustankoa hieman liian matalana, kun taas lyhyemmät toivovat, että ohjaustanko olisi sijoitettu hieman alemmaksi. Noin 160–190 cm pituiset käyttäjät tulevat pitämään ohjaustangon korkeutta miellyttävänä.
Ohjaustangon 64 senttimetrin leveys tarkoittaa myös sitä, että isommat ihmiset pystyvät sijoittamaan kätensä mukavasti.
Astinlauta, jonka mitat ovat 22,5 x 52 cm, on erittäin suuri ja mahdollistaa kaikenlaiset jalkojen asennot. Myös suuremmat kuljettajat löytävät varmasti itselleen mukavan asennon.
Ninebot Segway L60E Arvostelu
Suorituskykytesti
Alla olevat tulokset perustuvat riippumattomiin testeihimme eivätkä ole osa valmistajan tarjoamia tietoja.
| Kiihtyvyys (0-20 km/h) | 3,80 sek* |
| Huippunopeus | 25 km/h* |
| Jarrutusmatka (20-0 km/h) | 2,76 m* |
| Toimintasäde | 39,71 km* |
| Testirinnettä ylöspäin | 11,40 sek* |
*Kuljettajan paino 95 kg, Lämpötila: 11 astetta, Tieolosuhteet: Enimmäkseen maaseututeitä, joilla on joitakin pyöräteitä, yhdistettynä kaupunkiajoon. Kantama vaihtelee kuljettajan painon, nopeuden, lämpötilan ja tieolosuhteiden mukaan.
Kiihtyvyys
Aloitamme perinteisillä testeillämme, joissa ensimmäinen kohtaa on, kuinka hyvä kiihdytyskyky Ninebot Segway L60E:llä on. Testi osoitti, että kiihdytys on erittäin hyvä, se meni 0:sta 20 km/h:iin 3,8 sekunnissa. Kaikki suorittamamme testit tehdään viiden kierroksena, ja sitten lasketaan keskiarvo. Alle neljä sekuntia saatu tulos oli pieni yllätys, koska ei huomaa, että sähköpotkulauta ei mene niin nopeasti tai kiihdyttää niin nopeasti. Tämä johtunee sen vakaudesta ja koosta, mikä tekee ajamisesta todella rauhallista ja turvallista.
Samanlaisessa testissä 25 km/h nopeuteen asti tulos oli 7,44 sekuntia, mikä sijoittaa L60E:n jälleen tähän mennessä testaamiemme sähköpotkulautojen kärkikastiin.
Vertaile kaikkia tuloksia kiihtyvyystesteissämme
Huippunopeus
Ninebot Segway on päättänyt asettaa tiukat 25 km/h nopeusrajoitukset, koska liikenneturvallisuus on ilmeisesti etusijalla. L60E:llä ajamamme koko ajan emme ylittäneet 25 km/h nopeutta edes alamäissä, koska alamäissä sähköinen regeneratiivinen jarru jarruttaa välittömästi ja voimakkaasti, kun 25 km/h saavutetaan. Tämä tarkoittaa turvallista ajoa myös alamäissä, mikä tarkoittaa myös sitä, että sähköpotkulauta tuottaa sähköä akkuun, josta kuljettaja hyötyy myöhemmin matkan aikana.
Ylös kukkulalle
Näin hyvän kiihtyvyyden ansiosta ei ollut mikään yllätys, että Ninebot Segway L60E suoriutui hyvin myös peruutustestissämme, jopa todella hyvin, voitti vain E-Wheels E4 Max se pääsi mäkeä ylös 11.40 sekuntia, keskinopeus oli 13,9 km/h, ja se sijoittui siten toiseksi.
Mäki, jolla suoritamme kaikki testimme, on 44 metriä pitkä ja sen kaltevuus on 9,86 astetta.
Toimintasäde
Aurinkoisena ja tuulettomana, mutta hieman koleana syyspäivänä (11 astetta) lähdimme testaamaan Ninebot Segway L60E:n kantamaa, kun olimme saavuttaneet 39,71 km:n, kantaman kun akku oli täysin tyhjä, kun olimme kulkeneet läpi maanteiden ja pienten kylien, mutta myös ajaneet paljon kaupunkiliikennettä. Ninebot Segway on itse ilmoittanut 65 kilometrin enimmäisalueeksi, mutta mielestämme tämä luku on luultavasti mahdollista saavuttaa vain teoriassa, jos henkilö ajaa sähköpotkulautaa hyväksyttävällä nopeudella (vähintään 15 km / h), arvioimme, että Ninebot Segway L60E:llä voisi olla enintään 50 kilometriä.
Tämä tulos on siis hyvä, kun otetaan huomioon, että kuljettaja painaa 95 kg ja ajoi noin 21 km/h keskinopeudella. Kuka oikeastaan tarvitsee sähköpotkulautaa, joka toimii ajoneuvona päivittäin ja voi kulkea yli 40 km yhdellä latauksella?
Jarrut
Ninebot Segway L60E:stä huokuu vankka rakenne ja vakaus, mutta ennen kaikkea turvallisuus, on havaittavissa, että L60E:tä kehitettäessä on kiinnitetty paljon huomiota turvallisuuteen, eikä se ole vähiten havaittavissa jarrutuksen aikana. On jopa niin, että regeneratiiviset elektroniset jarrut aktivoituvat heti, kun vapautat peukalokaasun, näissä tapauksissa jarrutus ei ole läheskään voimakas, mutta se on selvästi havaittavissa.
Jarrutustesteissä saimme tulokseksi 2,76 metriä, kun jarrutimme 20 km/h nopeudesta. Ninebot Segway L60E:tä jarrutetaan etupyörässä olevalla rumpujarrulla ja elektronisella regeneratiivisella jarrulla yhdessä rumpujarrun kanssa, joka on myös takapyörässä. Tämän tuloksen ansiosta Ninebot Segway L60E sijoittuu testaamiemme sähköpotkulautojen joukossa neljänneksi, toisin sanoen erittäin hyvään tulokseen. Vertailun vuoksi on ehkä syytä mainita, että sähköpotkulaudan on jäätävä alle 4 metrin jarrutestissämme 20 km/h nopeudesta, jotta se voidaan katsoa hyväksytyksi.
Kun testasimme jarrutusta 25 km/h nopeudesta, pysähdyimme 4,16 metrin päähän, mikä on myös erittäin hyvä tulos.
Vertaa kaikkia tuloksia jarrutestissämme
Ajomukavuus
Ninebot Segway L60E:n ajomukavuus on liioittelematta paras, mitä olemme kokeneet sähköpotkulaudalla, kiihtyvyys on huolellisesti tasapainotettu, jotta se ei tunnu nykivältä, mutta on silti hyvä. Kansi tuntuu valtavan suurelta, ja voit asettaa jalkasi kaikin mahdollisin tavoin, jotta saavutat mukavan ajoasennon.
Renkaiden osalta suuret 11,5 tuuman etu- ja 10,5 tuuman takapyörät on suunniteltu niin, että ne eivät puhkea ja käsittelevät hyvin tien kuoppia, käymme yksityiskohtaisemmin läpi renkaita käsittelevässä osiossa jäljempänä.
Sen lisäksi, että renkaat käsittelevät kuoppia hyvin, etuhaarukan hydrauliset kaksoisvaimentimet tasoittavat tietysti hyvin tien isompia kuoppia ja kuoppia.
Myös ohjaustangon leveys ja korkeus on tarkkaan mitoitettu tarjotakseen mukavuutta mahdollisimman monelle kuljettajalle. Ohjaustangon leveys on peräti 64 cm, ja sen korkeus deckistä on 94 cm, mikä on niin sanottu "sweet spot" sähköpotkulaudalle, joka haluaa houkutella mahdollisimman laajaa käyttäjäkuntaa.
Ninebot Segway L60E on niin hyvin rakennettu, että hyvästä kiihtyvyydestä, hyvin suunnitellusta rungosta ja suhteellisen suuresta 25 km/h enimmäisnopeudesta huolimatta se voi tuntua tylsältä, jos haluat ”leikkiä”.
Ninebot Segway L60E Ominaisuudet
Kannettavuus
Ninebot Segway L60E on raskain sähköpotkulauta, jonka olemme testanneet, sen paino on huimat 32 kg. Paino yhdistettynä siihen, että ohjaustankoa ei voi taittaa, tekee kysymyksestä kantavuudesta lähes tarpeettoman. L60E ei todellakaan ole kannettava; olemme testanneet sen kantamista portaita ylös, ja joo… se onnistuu toki, mutta emme voi suositella sitä, emmekä haluaisi tehdä sitä päivittäisessä käytössä olevan sähköpotkulaudan kanssa.
Kuten aiemmin mainitsimme, Ninebot Segway L60E on suunniteltu vuokrattavaksi, mikä tarkoittaa, että sitä ei ole tarkoitettu kuljetettavaksi, vaan sen on jopa tarkoitus tuntua vaikealta kantaa. Jotta sitä olisi mahdollisimman vaikea varastaa, se piippaa ja pitää ääntä, jos sitä kannetaan tai raahataan sen jälkeen, kun se on lukittu sovelluksessa.
Jos siis asut asunnossa, jossa ei ole hissiä ja haluat säilyttää sähkömoposi asunnossasi, sinun kannattaa jatkaa etsimistä; jos asut talossa tai asunnossa, jossa on pääsy hissille, voit edelleen harkita L60E:tä vaihtoehtona.
Ohjaustanko
Ohjaustanko on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, ja siksi se tuntuu yksinkertaiselta ja vankalta. Se on rakennettu kestämään yhtä sun toista kaatumista maahan.
Ohjaustangon oikealta puolelta löytyy takarummun/regeneratiivisen jarrun jarrukahva. Jarrukahva on hyvin suojattu kotelolla, joka estää vaijerin ja muiden herkkien osien altistumisen ulkoisille vaurioille. Oikealta puolelta löytyy myös peukalolla käytettävä kaasuvipu sekä vilkku ohjaustangon päässä.
Ohjaustangon vasemmalta puolelta löytyy eturummun jarrukahva, joka on myös hyvin suojattu. Täältä löytyy myös QR-koodi, jota käytetään sähköpotkulaudan lukitsemiseen auki Qickscooter-sovelluksessa, vilkkujen ohjauspainike, soittokello sekä vilkku ohjaustangon päässä.
Ohjaustangon keskellä on näyttö, joka on täysin integroitu ohjaustangon varren yläosaan, jotta se olisi mahdollisimman suojattu ulkoisilta vaurioilta. Näytön vaurioitumisen riski on erittäin pieni, vaikka sähköpotkulauta kaatuisi. Näytöltä voi lukea nykyisen nopeuden, akun varaustason, valojen päällä/pois-tilan sekä sen, onko sähköpotkulauta yhdistetty johonkin Bluetooth-laitteeseen.
Yksi upea yksityiskohta, joka kannattaa mainita, on LED-valaistus, joka kulkee renkaana koko näytön alla. Se loistaa vihreänä, kun sähköpotkulauta on lukittuna ja pysäköitynä, ja vaaleanpunaisena, kun sähköpotkulautaa käytetään. Tämä näyttää erittäin vaikuttavalta, erityisesti pimeässä.
Valot
Ninebot Segway L60E:n valaistus koostuu ohjauspylväässä olevasta integroidusta etuvalaisimesta, joka valaisee kuljettajan hyvin ja jolla on selvästi hyväksyttävä kyky levittää valoa hyvällä intensiteetillä.
Takavalot on myös selvästi hyväksytty, ja ne saavat muut tienkäyttäjät huomaamaan kuljettajan sijainnin. Älä unohda lisätä lisävalaistusta taakse, korin päälle, jotta muut tienkäyttäjät näkevät sinut pimeässä.
Kuten aiemmin mainitsimme, Ninebot Segway L60E:n ohjaustangon kummallakin puolella on myös merkkivalot, jotka toimivat erinomaisesti osoittaakseen tienkäyttäjille, että aiot kääntyä, erityisesti pimeässä.
Renkaat
Ninebot Segway L60E:n renkaat koostuvat 11,5 tuuman renkaasta edessä ja 10,5 tuuman renkaasta takana.
Etupyörä on kiinteä, niin sanottu ”hunajakennomainen” rengas, joka on saanut nimensä siitä, että renkaan sisäinen rakenne on rakennettu kuin mehiläispesä, mikä tarkoittaa, että se on täysin puhkeamattomana ja että rakenne vaimentaa hyvin iskuja ja kuoppia.
Takarengas on puhkeamaton, niin sanottu PU-rengas, PU-rengas on PU-vaahdolla täytetty rengas, mikä tarkoittaa, että vaikka renkaaseen tulisi pieni reikä, vaahto tukee ja saa renkaan jatkamaan toimintaansa, vaahto on joustava, mikä tarkoittaa, että myös tämä rengas vaimentaa hyvin iskuja.
Astinlauta
Astinlauta on alusta, jolla kuljettaja seisoo, ja Ninebot Segway L60E:ssä sen mitat ovat 22,5 x 52 cm, todella leveä astinlauta, joka mahdollistaa kuljettajalle monenlaiset ajoasennot. Jalkojen asettaminen vierekkäin onnistuu vaivattomasti, jopa jää hieman tilaa, mikä on mukautuva asento pidemmillä matkoilla.
Astinlaudan kumipinnoitteen rakenne on suunniteltu tarjoamaan kuljettajalle hyvän pidon samalla kun se ohjaa vettä pois kanavien kautta, jotka johtavat veden astinlaudan takaosaan. Tämä on yksi parhaista ja harkituimmista rakenteista, joita olemme nähneet testeissämme.
Ninebot Segway L60E:n tukijalka on jousikuormitteinen ja aktivoituu, kun sen asettaa maahan ja samalla vetää sähköpotkulaudan taaksepäin. Tukijalan nostamiseksi eteenpäin ajamalla sähköpotkulauta saa sen nousemaan jousituksen avulla.
Maavara on 8,5 cm, mikä osoittautuu hyväksyttäväksi korkeudeksi, sillä testijakson aikana emme ole osuneet jalkakäytävien reunoihin tai muihin korkeuseroihin.
Sovellus
Sovellus, jota käytetään Ninebot Segway L60E:n kanssa, on Qickscooters ja se on saatavilla iPhonelle ja Androidille-puhelimille. Sovellus on sama, jota käytetään, kun halutaan vuokrata sähköpotkulauta kadulta jollakin yhdeksästä kaupungista, joissa Qick vuokraa sähköpotkulautoja.
Sovelluksessa voit lukita/avata sähköpotkulautasi skannaamalla sähköpotkulautassa olevan QR-koodin, toisin sanoen tämä toimii samalla tavalla kuin jos vuokraat sähköpotkulautan, sillä erotuksella, että loppusumma on aina 0 EURO. Sovelluksessa näet myös tarkalleen, missä sähköpotkulauta on, mikä on hyvä, jos jostain syystä unohdat, minne olet pysäköinyt sen, mutta erityisesti, jos sähköpotkulauta varastetaan.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä voit myös nähdä, kuinka paljon akkua on jäljellä ja kuinka paljon kantamaa se tarkoittaa.
Yksi miinuspuoli Ninebot Segway L60E:ssä on se, että sovellus maksaa 50 kruunua kuukaudessa. Tämä tarkoittaa, että sinun on maksettava kuukausimaksu voidaksesi käyttää sähköpotkulautaa. Koska tämä on vaatimus L60E:n käyttämiselle, toivomme, että Qick harkitsee mahdollisuutta laskea maksua lähitulevaisuudessa.
Rakennuslaatu
Ninebot Segwayn tarjoama rakennuslaatu on vaikeasti voitettavissa. Maailman suurimpana sähköpotkulautojen valmistajana heillä on paljon kokemusta, mikä on auttanut heitä hiomaan sähköpotkulautojaan pienimpiin yksityiskohtiin. Koska suuri osa heidän sähköpotkulaudoistaan käytetään vuokraukseen, ja koska L60E on juuri tällainen malli, voidaan sanoa, että Ninebot Segway L60E:n ostajana saa sähköpotkulaudan, joka kestää pitkään.
Rakennettu erinomaisista komponentteista, jotka saavat muut valmistajat, jotka eivät ole vuokrausmarkkinoilla, näyttämään oikeilta harrasteprojekteilta, olemme vakuuttuneita siitä, että Ninebot Segway L60E:n ostaja saa sähköpotkulaudan, joka kestää pitkään ja jonka huollon tarve on minimaalinen.
Kaapelit ja vaijerit on integroitu runkoon, joka itsessään tuntuu olevan panssarivaunu verrattuna moniin muihin sähköpotkulautoihin. Sateenkaarisuojat on integroitu osaksi muuta sähköpotkulaudan rakennetta, ja ne on valmistettu säänkestävästä, iskunkestävästä muovista, joka ei mene rikki, vaikka se altistuisi melko suurellekin tärinälle.
Vesi- ja pölytiivistys on IPX7-luokkaa, mikä tarkoittaa, että sähköpotkulauta on täysin pölytiivis. Tämä tarkoittaa, ettei kiinteillä hiukkasilla ole mahdollisuutta päästä sisään, ja se voidaan jopa upottaa tilapäisesti veteen, mikä myös tarkoittaa, että se kestää kaikenlaista roiskumista, myös voimakasta.
Se, että Ninebot Segway L60E voi jopa tuntua hieman tylsältä sen ajamisen aikana, on myös todiste siitä, että kyseessä on erittäin turvallinen ja hyvin rakennettu sähköpotkulauta.
Ninebot Segway L60E: Johtopäätökset
Suhtautuen korkeaan hintaan, Ninebot Segway L60E on sijoitettu sähköpotkulautojen premium-segmentin alalaitaan. Tässä segmentissä valmistajat panostavat lähes yksinomaan kunnolliseen jousitukseen, joka tekee mahdolliseksi ajaa sähköpotkulaudalla poluilla tai metsissä, jos haluaa, mutta on myös tavallista nähdä kaksimoottorisia malleja, jotka mittaavat muutaman tuhannen watin tehoa kummastakin moottorista, mielellään molempien yhdistelmänä. Ninebot Segway on valinnut toisen tien L60E:n kanssa; he panostavat pääasiassa turvallisuuteen ja kestävään rakenteeseen, ja tekevät sen hyvin.
Ninebot Segway L60E:n avulla saa sähköpotkulaudan, joka tuntuu niin luotettavalta kuin sähköpotkulauta voi tuntua. Jos tyytyy tarkistamaan sähköpotkulaudan ennen jokaista uutta kautta, saa L60E:n kanssa sähköpotkulautan, joka kestää monta vuotta eteenpäin. Jos yhdistää sen Ninebot Segwayn tekemään turvallisuustoimenpiteisiin, kuten tiukkaan nopeusrajoitukseen 25 km/h, lyhyeen jarrutusmatkaan, sekä vahvaan moottoriin, joka vie sinut jyrkimpäänkin mäkeen ja akkuun, joka kestää jopa 50 km yhdellä latauksella, saa sähköpotkulaudan, joka voi toimia optimaalisen työmatkakumppanina useimmilla alustoilla.
Jos ajattelet, että 1 355 euroa, joka on Ninebot Segway L60E:n hinta tällä hetkellä, on hintansa arvoinen, se on tietenkin päätös, joka vaatii hieman pohdintaa. Se on paljon rahaa. Jos näet sähköpotkulautan ostamisen investointina moniksi vuosiksi eteenpäin, jossa huollon tarve voidaan pitää minimissä maailman suurimman sähköpotkulautojen valmistajan toimesta, voi Ninebot Segway L60E olla oikea ostos sinulle. On vaikea löytää turvallisempaa ja huoltovapaampaa sähköpotkulautaa.
Ninebot Segway L60E - Tekniset tiedot valmistajalta
HUOMAUTUS: Alla olevat tiedot voivat poiketa testeistämme.
| Valmistaja | Ninebot Segway |
| Malli | L60E |
| Paino | 32 kg |
| Mitat | 119 x 59,3 x 118,8 cm |
| Moottorin nimellisteho | 400 W |
| Huippunopeus | 25 km/h |
| Toimintasäde | 65 km |
| Akun kapasiteetti | 576 Wh |
| Latausaika | – |
| Kuljettajan enimmäispaino | 120 kg |
| Bromityyppi | Rumpujarru + Elektroninen jarru |
| Renkaat | 11.5″ kiinteä honecomb-rengas + 10.5″ PU-täytteinen rengas. |
| Valot | Kirkas valkoinen etuvalo + punainen takavalo |
| Vedenkestävyys | IPX7 |
Svenska 
Dansk 
Suomi