Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) Arvostelu: Päivitetty, tyylitaituri Pro-versio

Viimeksi päivitetty: 2025-11-21

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) Arvostelu: Yhteenveto

Xiaomi on jättiläinen sähköpotkulautamarkkinoilla Suomessa, jossa se on esitellyt sekä todella hyviä että vähemmän hyviä malleja vuosien varrella. Tämän vuoksi meillä on suuri ilo testata sekä Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) EU että Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) EU. Tämä arvostelu käsittelee ainoastaan Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) EU:ta, ja jatkossa viittaamme siihen myös nimellä Xiaomi 4 Pro (2nd Gen).

Tämä on Xiaomin suosittu 4 Pro -mallin toinen sukupolvi. Mitä päivityksiä se on saanut? Kuinka hyvä se on? Onko Xiaomi edelleen oikeutettu kuningas Suomen sähköpotkulautamarkkinoilla?

Tämän ja paljon enemmän selvitämme tässä arvostelussa.

Tekniset tiedot

Mitattu nopeus: 25 km/h*

Mitattu alue: 45,5 km*

Paino: 19 kg

Kuljettajan enimmäispaino: 120 kg

Mitattu latausaika: 8 h 22 min*

Vedenkestävyys: IP54

* Perustuu suorituskykytesteihimme, jotka voivat poiketa valmistajan määrityksistä.

Edut & Haitat

Valaistus uudelle tasolle
Vankka rakenne
Vahva moottori
Hyvä kiihtyvyys
Vilkut ohjaustangossa
Edullinen
Ei iskunvaimennusta
Jarrut olisivat voineet olla paremmat

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen): Yhteenveto

On helppo tunnistaa se tunne, joka Xiaomi-sähköpotkulaudalla on, kun lähtee ajamaan ensimmäistä kertaa. Monet yksityiskohdat ovat säilyneet edellisistä malleista, mutta tällä sukupolvella on myös päivityksiä, jotka erottavat sen edellisistä.

Xiaomi asettaa kuljettajan turvallisuuden etusijalle ja on sen vuoksi toteuttanut toimenpiteitä, jotka tekevät siitä liikenteessä turvallisemman kuin monien muiden valmistajien mallit. Tämä ei kuitenkaan ole pelkästään positiivista, sillä ilmeisimmät turvallisuusratkaisut voivat olla hieman turhauttavia kokeneemmille kuljettajille. Tällöin viittaamme erityisesti vakionopeussäätimen puuttumiseen ja pitkään jarrutusmatkaan, jonka valinta fyysiselle jarrulle etupyörässä aiheuttaa. Voit lukea lisää tästä jarrutestissämme.

Ajoelämyksen, jonka Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) tarjoaa, tunnistaa edellisistä malleista. Ajo on vakaata ja tarjoaa vaimennusta ilmatäytteisten renkaiden ansiosta. Kuitenkin fyysisen iskunvaimennuksen puute on huomattavissa, ja tämä tekee siitä, ettei mielellään aja muulla kuin asvaltilla, ainakaan pitkään.

Tämän sanottuamme, Xiaomi rakentaa edelleen äärimmäisen vakaita sähköpotkulautoja, jotka sopivat erinomaisesti niille, jotka haluavat pitää huollon tarpeen minimissä. Kaikki tuntuu hyvin vankalta, eikä mitään mene rikki, vaikka laite kokisi vähän fyysisiä rasituksia, vaikuta lainkaan todennäköiseltä.

Lue eteenpäin nähdäksesi, kuinka Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) suoriutui tavallisissa testeissämme. Yleisesti ottaen se ei pettänyt meitä.

Muita vaihtoehtoja harkittavaksi

Malli	Huippunopeus (ilman salpaa)	Toimintasäde	Paino
E-Wheels E2S V2	30 km/h	35 km	12,5 kg
E-Wheels E2S V2 PRO	30 km/h	45 km	14 kg
E-Wheels E2S V2 Max	40 km/h	70 km	19 kg

Onko se hyvä suuremmille, raskaammille kuljettajille? - Kyllä, mutta ei kaikille.

Självklart! Här är den uppdaterade översättningen: Xiaomin valikoimaan verrattuna Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) on yksi parhaista malleista juuri suuremmille kuljettajille. Koko Ruotsin markkinoilla on kuitenkin muita sähköpotkulautoja, jotka sopivat paremmin suuremmille kuljettajille. Fyysisen iskunvaimennuksen puute, suhteellisen pieni astinlauta (56 x 16 cm) sekä ohjaustangon kiinteä korkeus (101 cm), jota ei voi säätää, tekevät 4 Pro (2nd Gen) -mallista ei niin ihanteellisen kaikille isommille käyttäjille. Ohjaustangon korkeus on kuitenkin riittävän korkea, että se sopii suurimmalle osalle aikuisista, myös hieman pidemmille henkilöille.

Tehokas 400 W moottori (1 000 W maksimiteho) ja vankka rakennelaatu tekevät siitä hyvin sopivan monille kuljettajille, jotka painavat 100 kg tai enemmän. Xiaomi itse ilmoittaa maksimipainon olevan 120 kg. Jos tiedät, että kaikki sähköpotkulaudat eivät ole suunniteltu kokoosi, suosittelemme testaamaan sen ennen mahdollista ostopäätöstä.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) Arvostelu

Suorituskykytesti

Alla olevat tulokset perustuvat riippumattomiin testeihimme eivätkä ole osa valmistajan tarjoamia tietoja.

Kiihtyvyys (0-20 km/h)	3,43 s*
Huippunopeus	25 km/h
Jarrutusmatka (20-0 km/h)	4,66 m*
Toimintasäde	45,5 km*
Testirinnettä ylöspäin	12,66 s*

*Kuljettajapaino 95 kg, Lämpötila: 20 astetta, Tien kunto: Pääasiassa maaseututie, jossa on osittain pyöräteitä, yhdistettynä kaupunkiajoon. Toimintamatka vaihtelee kuljettajan painon, nopeuden, lämpötilan ja tien kunnon mukaan.

Kiihtyvyys

400 W (1 000 W max.) moottorilla saa kunnon potkun, kun painaa kaasua pohjaan. Testeissämme saavutimme 0 – 20 km/h 3,43 sekunnissa, mikä on vaikuttava tulos, jonka voittaa vain E-Wheels E4 V2 Max kaikista sähköpotkulaudoista, joita olemme arvostelleet. E4 V2 Max suoritti saman testin noin 1 sekunnin nopeammin. Tässä on kuitenkin syytä korostaa, että E-Wheels E4 V2 Max on todellinen voimanpesä moottoritehon ja kiihtyvyyden suhteen. Onko tämä hyvä vai huono ominaisuus, on käyttäjän päätettävissä.

Mielestämme Xiaomi 4 Pro 2nd Genin kiihtyvyys on miellyttävä ja hyvin tasapainotettu, tarjoten hallittua kiihdytyskokemusta. Useimmat käyttäjät, joilla on aiempaa kokemusta sähköpotkulaudoista, eivät tule pitämään kiihtyvyyttä liian äärimmäisenä, eikä se siksi tunnu liian nopealta kiihtyvyydeltään.

Vertaile kaikkia tuloksia kiihtyvyystesteissämme

Huippunopeus

Väitetty huippunopeus 25 km/h saavutetaan helposti, ja se saavutetaan 5,67 sekunnissa. Tällä nopeudella ajettaessa laite tuntuu erittäin vakaalta, eikä sen hallinta ole millään tavalla ongelmallista.

Suuren huippunopeuden tarjoavan ajotilan lisäksi, jossa saavutetaan 25 km/h, on kaksi muuta ajotilaa, joista keskitaso tarjoaa huippunopeuden 20 km/h ja alimmat asetus tarjoaa huippunopeuden 6 km/h. Tämä on kätevä tapa kuljettajille säätää nopeutta ilman, että tarvitsee katsoa LCD-näyttöä. Valitettavasti Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) ei tarjoa vakionopeussäädintä, ja todennäköisesti se on jätetty pois, koska se voi olla turvallisuusriski vähemmän kokeneille kuljettajille.

Ylös kukkulalle

Veimme Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) tavalliseen testimäellemme, jossa suoritimme viisi testiä ja laskimme näiden testien keskimääräisen nopeuden. Testimäellemme pituus on 44 metriä ja kaltevuus 9,86 astetta. Keskinopeudella 12,51 km/h pääsimme mäen ylös 12,66 sekunnissa, mikä sijoittaa sen kolmannelle sijalle kaikista sähköpotkulaudoista, joita olemme testanneet vuosien varrella. Se jäi vain Eltra 67 joka nousi mäen ylös 11,62 sekunnissa, mutta E-Wheels E4 Max, "monstrosi" jätti kaikki taakseen, selvittäen testimäen 8,68 sekunnissa.

Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) vertaaminen E-Wheels E4 Maxiin tuntuu kuitenkin epäoikeudenmukaiselta, sillä ne pelaavat täysin eri sarjoissa ja kohdistuvat täysin eri yleisöille. E4 Max on enemmän suunnattu harrastajille, kun taas Xiaomi suuntaa koko valikoimansa markkinoille, jotka haluavat käyttää sähköpotkulautaa arkipäivän työmatkapyöräilyyn.

Toimintasäde

Kun nostaa Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) -sähköpotkulaudan, huomaa heti, että kyseessä on vankka laite. Sen paino on peräti 19 kg, joka koostuu pitkälti akusta. Akun kapasiteetti on 10 000 mAh eli 468 Wh, ja näin suuren akun kanssa voi odottaa vaikuttavaa toimintamatkaa. Xiaomi itse ilmoittaa, että optimaalisissa olosuhteissa sillä pitäisi pystyä saavuttamaan jopa 60 km:n kantama.

Kun suoritimme kantamiskokeemme, olosuhteet olivat hyvät: kuljettajan paino oli 95 kg, mukana oli vain vähän varusteita repussa, lämpötila oli 20 astetta kesäkuun puolivälissä ja ajotilana oli keskitaso, jossa huippunopeus oli 20 km/h. Testin aikana ajoimme maantietä ja pyörätietä, yhdistettynä kaupunkiliikenteeseen, joka muodosti noin puolet kantamismatkastamme. Näillä olosuhteilla pääsimme 45,5 km ennen kuin akku oli täysin loppu. Tämä tulos on hieman alle sen, mitä olimme toivoneet, sillä noin 50 km olisi ollut tulos, joka olisi paremmin vastannut Xiaomin ilmoittamaa optimaalisesta kantamasta, joka on 60 km.

Optimaalisissa olosuhteissa arvioimme, että Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) voi saavuttaa noin 55 km kantaman. Optimaalisilla olosuhteilla tarkoitetaan merkittävästi kevyempää kuljettajaa ja hieman parempaa ajopintaa. Meidän 45,5 km:n tulos on kuitenkin selvästi hyväksyttävä ottaen huomioon itse suorituskyvyn. Olisimme kuitenkin toivoneet, että Xiaomi olisi hieman aliarvioinut ilmoitetun optimaalisen kantaman luvun.

Jarrut

Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) on varustettu yhdistelmällä mekaanista rumpujarrua eturenkaassa ja regeneratiivista sähköistä moottorijarrua takarenkaassa. Mekaanisen jarrun sijoittaminen eturenkaaseen herättää aina pientä huolta, sillä valmistajat luottavat yleensä pääasiassa mekaaniseen jarruun jarrutuksessa. Jos mekaaninen jarru on eturenkaassa, liian voimakas jarrutus voi johtaa siihen, että kuljettaja lentää ohjaustangon yli voimakkaassa jarrutuksessa. Xiaomi on tietoinen tästä riskistä ja on siksi valinnut rajoittaa mekaanisen jarrun tehon hyvin pieneksi, luottaen pääasiassa takarenkaan sähköiseen jarruun.

Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) ei oikeastaan alisuoriudu muussa testissä kuin jarrutustestissä. Kuten aiemmin kävimme läpi, odotimme jarrutustestien olevan hieman pettymyksiä, ja tulokset vahvistivat sen. Jarrutusmatka 20 km/h nopeudesta täysin pysähdyksiin oli 4,66 metriä, ja 25 km/h nopeudesta täysin pysähdyksiin 5,95 metriä. Nämä tulokset ovat hieman yli sen, mitä voisi pitää hyväksyttävänä, sillä normaalisti sanotaan, että 20 km/h nopeudesta alle 4,50 metrin jarrutusmatka on hyväksyttävä, ja alle 4 metrin jarrutusmatka on hyvä.

Jos päättää ostaa Xiaomi 4 Pro (2nd Gen), tämä tulisi pitää mielessä, erityisesti ajettaessa muiden liikenteessä mukana olevien kuljettajien joukossa.

Vertaa kaikkia tuloksia jarrutestissämme

Ajomukavuus

Xiaomi on maailmanlaajuisesti trendsetter sähköpotkulautojen muotoilussa, ja on helppo ymmärtää miksi. Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) vie sen vielä askeleen pidemmälle; suurin osa tämän mallin ominaisuuksista huokuu laatua, mikä tuo ajokokemukseen erittäin turvallisen ja mukavan tunteen. Ajomukavuus on äärimmäisen vakaa ja sopii hyvin kuljettajille, jotka tekevät hieman pidempiä matkoja työmatkalla. Yksi rakennusvaiheen yksityiskohta, joka parantaa ajomukavuutta, on ohjaustangon leveys. Xiaomi 4 Pro (2nd Gen):n ohjaustanko tarjoaa erinomaisen hallintatuntuman ja vakautta.

Fyysisen jousitusjärjestelmän puute on huomattavissa, mutta se kompensoituu riittävästi sillä, että renkaat ovat ilmatäytteisiä, mikä tekee ajamisesta mukavaa niin kauan kuin pysyy asfalttiteillä. On helppo ymmärtää, miksi Xiaomi on päättänyt olla asentamatta fyysisiä iskunvaimentimia Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) -malliin; mikään muu komponentti tässä sähköpotkulaudassa ei huuda "leiki kanssani". Se ei yksinkertaisesti ole tarkoitettu leikkimiseen, vaan sen on tarkoitus olla turvallinen ja luotettava sähköpotkulauta, maailman johtavalta valmistajalta, joka haluaa pysyä rakentamisen laadussa, liikenneturvallisuudessa ja kestävyydessä eturintamassa.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) Ominaisuudet

Kannettavuus

Huolimatta 19 kg painostaan, Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) on yllättävän kompakti ja kannettava. Sen koko taitettuna on 115 x 57 x 49 cm, mikä on leveämpi kuin monilla muilla sähköpotkulaudoilla. Tähän on hyvä selitys, joka selviää, kun tarkastelemme ohjaustankoa tarkemmin.

Sähköpotkulaudan koko ei itsessään pitäisi estää kuljettajia ottamasta sitä mukaan julkiseen liikenteeseen tai kantamasta sitä portaita ylös ja alas. Paino kuitenkin tekee siitä sähköpotkulaudan, jota ei halua kantaa pidempään kuin on tarpeen. Kuitenkin, vaikka se ei tunnu siltä, että kantaisi valtavaa möhkälettä, jos tiedät, että 19 kg ei ole ongelma kantaa, voit aivan hyvin pitää tätä sähköpotkulautaa melko kannettavana.

Ohjaustanko

Ohjaustanko, joka Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) -mallissa on 57 cm leveä, tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja sisältää kaikki ne toiminnot, joita kuljettajat voivat toivoa, ja vielä enemmän.

Ohjaustangon oikealla puolella on kaasukahva, joka on pyöreän muotoinen, ja ohjaustangon päässä on uusi lisäys, nimittäin kaistavalo, joka tunnetaan paremmin "vilkkuina".

Ohjaustangon vasemmalla puolella on jarrukahva, joka hallitsee etupyörän rumpujarrua ja takapyörän regeneratiivista sähköjarrua. Tältä puolelta löytyy myös soittokello, joka jakaa toimintonsa taitetun sähköpotkulaudan lukon kanssa, sekä painike, joka hallitsee vilkkuja ja vasemman puolen vilkku. Vilkut ovat tervetullut uudistus, joka voi osoittautua erittäin tärkeäksi pimeällä ja kaupunkiliikenteessä.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen ohjaustangon vasen puoli

Zoomattu kuva Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen näytöstä

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen ohjaustangon oikea puoli

Ohjaustangon keskellä sijaitsee lopulta näyttö, jota ohjataan yksittäisellä painikkeella, joka on näytön alapuolella. Näytöltä voi lukea nykyisen nopeuden, ajotilan, akun varaustason sekä sen, onko valaistus päällä vai pois. Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) -mallissa on sisäänrakennettu ominaisuus, joka tunnistaa, kun on pimeää, ja käynnistää valaistuksen automaattisesti, kun valaistusolot ovat riittävän hämärät.

Kädensijat ovat erittäin mukavat, sillä niissä on uritettu tekstuuri, joka ulottuu koko kahvan pituudelta.

Valot

Jotain, joka tuli täytenä yllätyksenä, on se, kuinka upean hyvän valaistuksen Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) tarjoaa. Se, että niin pieni valonlähde, joka lisäksi sijaitsee ohjaustangon alueella, voi tuottaa niin hyvän valon edessään, on todella vaikuttavaa. Tämä on ehdottomasti paras etuvalo, jonka olemme koskaan testanneet, ja on vaikea kuvitella, että mikään sähköpotkulauta voisi tarjota paremman valaistuksen sekä kuljettajalle että muille tienkäyttäjille.

Mitä tulee sähköpotkulaudan takavalaistukseen, se on myös selvästi hyväksyttävä. Se tuottaa kirkkaan valon, joka on lisäksi leveämpi kuin monilla muilla markkinoilla olevilla vaihtoehdoilla. Takavalon mitat ovat: 5,5 x 3,5 cm.

Zoomattu kuva Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen takavalosta

Zoomattu kuva Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen etuvalosta

Renkaat

Xiaomi 9 Pro (2nd Gen) on varustettu suurilla 10 tuuman renkailla, jotka ovat lisäksi ilmanputkettomia. Ilmanputkettomuus on suuri etu, sillä renkaiden puhkeaminen on erittäin harvinaista. Renkaissa on vahva karkeus, ja kumimateriaali antaa vaikutelman siitä, että ne kestävät teräviä esineitä. Näin ollen ne tarjoavat iskuvaimennusominaisuuden, jonka ilmatäytteiset renkaat tarjoavat, yhdistettynä siihen etuun, että ne ovat puhkeamattomat kuten kiinteät renkaat.

Jos haluaa, voi myös laskea rengaspaineita hieman, jotta ajaminen olisi vielä mukavampaa. Tämä on jotain, jota suosittelemme, jotta ajo olisi mahdollisimman mukavaa.

Astinlauta

Pohja, johon kuljettaja astuu, tunnetaan nimellä "deck" ja se on Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) -mallissa 56 cm pitkä ja 16 cm leveä, yllättävän kompakti pohja näin voimakkaalle sähköpotkulaudalle. Se on tarpeeksi leveä, jotta voi seistä molemmilla jaloilla vierekkäin, jos niin haluaa, eikä se koskaan ole tuntunut liian pieneltä, jotta se olisi epämukavaa testiemme aikana.

Maavara on vakiona 10 cm, eikä se ole koskaan osunut katukivetyksiin tai vastaaviin esteisiin kaikilla ajokokemuksillamme.

Deckin pinta on samankaltainen käsikahvojen kanssa, sillä se on uritettu kauttaaltaan. Materiaali on kumia, joka varmasti tarjoaa hyvän jalkapidon myös sateessa ja huonoissa sääolosuhteissa.

Sovellus

Xiaomi on maailmanlaajuinen tunnettu valmistaja, ja tämä näkyy myös, kun lisäät Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) Xiaomi Home -sovellukseen, joka on saatavilla sekä iPhonelle ja Androidille. Sovelluksen suunnittelu on huippuluokkaa, eikä Xiaomin laatuvalvonta ole päästänyt virheitä tai kirjoitusvirheitä läpi.

Jotta voit aktivoida ja ajaa sähköpotkulaudan, sinun täytyy ensin katsoa ohjevideo, jossa käydään läpi kaikki turvallisuusohjeet, jotka sähköpotkulautailijana voivat olla hyödyllisiä. Tämä on hyvä ensikertalaisille, mutta kokeneemmille käyttäjille se voi tuntua turhalta. Video on vain 42 sekuntia pitkä, ja sen jälkeen voi vain lähteä ajamaan. On huomattavaa, että Xiaomi kiinnittää suurta huomiota turvallisuuteen, ja he ovat ilmeisesti edelläkävijöitä tällä alalla, mikä todennäköisesti leviää myös pienemmille valmistajille tulevaisuudessa.

Puhuttaessa turvallisuudesta, on myös syytä huomata, että Xiaomin sähköpotkulaudoissa ei voi säätää vakionopeussäädintä. Tottakai tämä on hyvä turvallisuuden kannalta, mutta jos kokeneena sähköpotkulautailijana kuljet pidempiä matkoja suorilla teillä ilman muita liikenteessä olevia, voi tuntua uuvuttavalta pitää jatkuvasti kaasukahvasta kiinni.

Muuten sovelluksessa on paljon säätömahdollisuuksia ja paljon tietoja, joita voi lukea, katso alla olevista kuvakaappauksista joitain tärkeimmistä:

Rakennuslaatu

Markkinajohtajana Xiaomi on myös edelläkävijä rakennuslaadussa. Halvempien sähköpotkulautojen valmistajana on huomattavaa, kuinka hyvä laatu heidän tuotteillaan on. Monet valmistajat tällä hintaluokassa tarkastelevat ja saavat inspiraatiota toisistaan, mutta Xiaomi on silti askeleen edellä muita edullisempia valmistajia rakennuslaadussa. Ero ei ole suuri, mutta se on havaittavissa. Kaikki yksityiskohdat koko sähköpotkulaudassa tuntuvat hieman kestävämmiltä ja vankemmilta, ja tämä vahvistetaan IP54-luokituksella, mikä tarkoittaa, että se on pöly- ja roiskesuojattu.

Ainoa huomautus, joka meillä on Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) rakennuslaadusta, on se, että on hieman harmi, ettei valmistaja ole valinnut viedä jarru-, ja elektroniikkakaapeleita koko rungon sisään. Ohjaustangon sarjan taittomekanismissa nämä kaapelit on viety ulkopuolelle, mikä antaa hieman edullisemman vaikutelman.

Muuten ei ole huomautettavaa, tässä hintaluokassa Xiaomi on markkinajohtaja rakennuslaadussa.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen): Johtopäätökset

Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) vahvistaa Xiaomin aseman sähköpotkulautojen kuninkaana perussegmentissä. Hinta-asetelmassa Xiaomi sijoittuu edullisimpien valmistajien ja keskiluokan väliin, ja sen pitäisi siten houkutella tiettyä kohderyhmää. Tämän kohderyhmän pitäisi olla joko ensimmäistä kertaa ostopäätöstä tekevät, jotka ovat valmiita maksamaan hieman enemmän sähköpotkulaudastaan saadakseen hieman tukevamman mallin. Heidän pitäisi myös houkutella toisen potkulautan ostajia, jotka haluavat päivittää ilman, että joutuvat tyhjentämään lompakkonsa.

Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) vahvimpia puolia, joita kannattaa korostaa, ovat rakenne, kiihdytys, moottorin teho, mobiilisovellus ja erityisesti valaistus, joka vie kirkkaasti voiton kaikilta kilpailijoilta. Nämä ominaisuudet tekevät Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) erinomaiseksi valinnaksi ensikertalaisille tai toisen potkulaudan ostajille, jotka etsivät sähköpotkulautaa, jota käytetään pääasiassa pidempien matkojen pendelöintiin ilman julkisen liikenteen yhdistämistä.

Jos sinulla on noin 45 km tai lyhyempi pendelöintimatka, Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) voi olla täydellinen sähköpotkulauta sinulle.

Tällä hetkellä Xiaomi 4 Pro (2nd Gen) maksaa 599 EURO, ja tuolla hinnalla saa todella paljon sähköpotkulautaa rahalleen, sekä tuotteen tunnetulta valmistajalta, joka tarjoaa hyvää asiakastukea, jos tarvetta ilmenee.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) - Valmistajan tekniset tiedot

HUOMAUTUS: Alla olevat tiedot voivat poiketa testeistämme.

Valmistaja	Xiaomi
Malli	Electric Scooter 4 Pro (2nd Gen) EU
Paino	19 kg
Mitat (avattuna)	115 x 57 x 12,15 cm
Moottorin nimellisteho	400 W
Huippunopeus	25 km/h
Toimintasäde	60 km
Akun kapasiteetti	468 Wh
Latausaika	9 tuntia
Kuljettajan enimmäispaino	120 kg
Bromityyppi	Trummujarru, E-ABS takana
Renkaat	10" ilmattomat renkaat
Valot	Kirkas valkoinen etuvalo + punainen takavalo
Vedenkestävyys	IP54